2006年12月07日
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１２月７日
横浜の氷川丸とマリンタワーが今月２５日に営業終了になるとの事。
営業不振が続いていたとはいえ寂しい事ですが、マリンタワーは横浜市に、氷川丸は日本郵船に譲渡されて保存の方向ということです。
元々氷川丸は郵船の客船として戦前から外国航路で活躍していた「優秀船」で、戦争中は海軍病院船として徴用され、攻撃されて損傷を受けながらも戦争を生き延びた唯一の１万トン超の客船でした。（太平洋戦争中、日本が失った商船はおよそ２６００隻、８６０万トン。船員の死亡率は４６パーセントでほぼ２人に１人、これは陸海軍の兵士の死亡率を超えている。犠牲者は６万人以上。）戦後シアトル航路に復帰した時に「ハイカワマルは生きていたか」と歓迎を受けた幸運な船でした。
戦後の経済成長期、折角戦争を生き抜いた数少ない船舶も遭難して失われたり老朽化して引退、スクラップにされる中で、氷川丸は引退後も横浜港の顔として保存されて今日に至っているわけです。今では戦場の海で被弾まで経験して生き残っている、日本船では唯一の民間船となり、横浜市の文化財にも指定されているけれども、古巣の郵船に戻った後に具体的にどうなるのかはまだ日本郵船から正式には発表されていないようです。
学生時代、まだ古いままだった大桟橋に入港してきた豪華客船の写真をよく撮りにいって、現役時代の塗装に戻された氷川丸の写真もよく撮りましたが、なんといっても出港していく豪華客船が鳴らす汽笛に返礼して汽笛を鳴らす姿がとても印象的で、動かなくなっても立派に横浜港の顔、横浜港の主としての役目を果たしているんだなあと嬉しくなったものでした。
営業終了の２５日の１８時３０分に、氷川丸では長音三声の汽笛を鳴らすそうです。長音三声の汽笛は「感謝」「お別れ」などを意味するそうで、私も何度も聞いたことありますが、これももう、しばらくの間の聞けなくなるんでしょうねぇ・・・・・・・・・・・。
日本郵船には、今後の氷川丸への格別の配慮をお願いしたいです・・・・・・・。
横浜の氷川丸とマリンタワーが今月２５日に営業終了になるとの事。
営業不振が続いていたとはいえ寂しい事ですが、マリンタワーは横浜市に、氷川丸は日本郵船に譲渡されて保存の方向ということです。
元々氷川丸は郵船の客船として戦前から外国航路で活躍していた「優秀船」で、戦争中は海軍病院船として徴用され、攻撃されて損傷を受けながらも戦争を生き延びた唯一の１万トン超の客船でした。（太平洋戦争中、日本が失った商船はおよそ２６００隻、８６０万トン。船員の死亡率は４６パーセントでほぼ２人に１人、これは陸海軍の兵士の死亡率を超えている。犠牲者は６万人以上。）戦後シアトル航路に復帰した時に「ハイカワマルは生きていたか」と歓迎を受けた幸運な船でした。
戦後の経済成長期、折角戦争を生き抜いた数少ない船舶も遭難して失われたり老朽化して引退、スクラップにされる中で、氷川丸は引退後も横浜港の顔として保存されて今日に至っているわけです。今では戦場の海で被弾まで経験して生き残っている、日本船では唯一の民間船となり、横浜市の文化財にも指定されているけれども、古巣の郵船に戻った後に具体的にどうなるのかはまだ日本郵船から正式には発表されていないようです。
学生時代、まだ古いままだった大桟橋に入港してきた豪華客船の写真をよく撮りにいって、現役時代の塗装に戻された氷川丸の写真もよく撮りましたが、なんといっても出港していく豪華客船が鳴らす汽笛に返礼して汽笛を鳴らす姿がとても印象的で、動かなくなっても立派に横浜港の顔、横浜港の主としての役目を果たしているんだなあと嬉しくなったものでした。
営業終了の２５日の１８時３０分に、氷川丸では長音三声の汽笛を鳴らすそうです。長音三声の汽笛は「感謝」「お別れ」などを意味するそうで、私も何度も聞いたことありますが、これももう、しばらくの間の聞けなくなるんでしょうねぇ・・・・・・・・・・・。
日本郵船には、今後の氷川丸への格別の配慮をお願いしたいです・・・・・・・。
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’Ｍ’ rocketeer
うむむむ・・・・マイペース更新（笑）なのだ。
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