2009年04月17日
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４月１７日
先日のこと。
清掃が終わったキャブを取りつけて、２５０のエンジンは目を覚ましました。
懐かしい爆音、匂い。
まずオイルを交換して、それから近くのガソリンスタンドまで走って満タンにして、コックをリザーヴからオンに戻す。
そしていつものすいている直線で徐々にスピードを上げていき、様子をみる。
まあまあかな？
と思って、ヘルメットの中でニンマリしていた信号待ちのアイドリング。
カチカチカチ・・・・・という聞きなれない音がかすかに聞こえてきて胸騒ぎを感じ、そのままバイクを降りて歩道に押していき、観察・・・・・・・・・・・・。
ヘッド？・・・・・・・・・・？
違うなあ・・・・・・・・・。
と何気にプラグキャップを押してみたら、指先に音にシンクロした痺れが（苦笑）・・・。
プラグをスパークさせるためのハイテンションからリークしてました。
おいらのテンションは下がりました・・・・・・。
とはいえ、走れるしアイドルも維持できるので、そのままホームセンターへ。
絶縁テープを買って、駐車場で巻いて、だいぶマシになりました。
キャップは要交換だなあ。社外をつけられるのかなあ？
コードとコイルと一体っぽいぞ？・・・・・・・・・・・・。
部品、まだ出るかなあ？
ゴソウダンパーツでないことを祈ります。
先日のこと。
清掃が終わったキャブを取りつけて、２５０のエンジンは目を覚ましました。
懐かしい爆音、匂い。
まずオイルを交換して、それから近くのガソリンスタンドまで走って満タンにして、コックをリザーヴからオンに戻す。
そしていつものすいている直線で徐々にスピードを上げていき、様子をみる。
まあまあかな？
と思って、ヘルメットの中でニンマリしていた信号待ちのアイドリング。
カチカチカチ・・・・・という聞きなれない音がかすかに聞こえてきて胸騒ぎを感じ、そのままバイクを降りて歩道に押していき、観察・・・・・・・・・・・・。
ヘッド？・・・・・・・・・・？
違うなあ・・・・・・・・・。
と何気にプラグキャップを押してみたら、指先に音にシンクロした痺れが（苦笑）・・・。
プラグをスパークさせるためのハイテンションからリークしてました。
おいらのテンションは下がりました・・・・・・。
とはいえ、走れるしアイドルも維持できるので、そのままホームセンターへ。
絶縁テープを買って、駐車場で巻いて、だいぶマシになりました。
キャップは要交換だなあ。社外をつけられるのかなあ？
コードとコイルと一体っぽいぞ？・・・・・・・・・・・・。
部品、まだ出るかなあ？
ゴソウダンパーツでないことを祈ります。
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’Ｍ’ rocketeer
うむむむ・・・・マイペース更新（笑）なのだ。
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