2011年08月19日
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本日８月１９日は「バイクの日」・・・・・。
先日の遠乗りを、忘れないうちに振り返ってみよう。
猛暑が戻ってきた先日、東京で催されたイベントに遊びに行って、会場で休憩中、高速の渋滞情報を調べ、更にその先をうかがう。
めざすは山梨東部富士五湖方面。
昼過ぎから、中央道下りの渋滞は引きつつあるようで、午前の状況を考えれば頃は良し。今まで一緒にいた仲間に挨拶をして、一人走りだす。
首都高台場
↓
４号新宿線
↓
↓
談合坂ＳＡで給油
＊長い上り坂のためか、エンジンが熱をもっているのがわかる。
アイドリングで油圧警告ランプが点灯するようになったので、休憩してエンジンを冷やす。
ここから雷雨、雨天走行。
↓
河口湖ＩＣ
＊ここで下道の渋滞にはまる。
渋滞中は談合坂休憩前よりも油温が高いのがわかるが、オーバーヒートの症状はでない。
↓
お宿
遠乗り先でのビールがうまい。
↓
翌朝
＊雨の影響であちこち錆びてしまっているが、シートはほぼ乾いていてエンジンは快調。
干してもらっていたカッパを引き取り、グローブはまだ湿っていたので軍手で出発。
↓
河口湖自動車博物館着
＊ここでグローブを乾かしながら、いろいろ見学。
高速手前で給油。
東富士五湖道路 富士吉田ＩＣ
↓
東名御殿場ＩＣ
↓
足柄ＳＡで給油（念のため）
↓
海老名ＳＡで給油
↓
東名横浜町田ＩＣ
↓
保土ヶ谷バイパス
＊ここでも渋滞
↓
首都高速 狩場ＩＣ
↓
大黒ＳＡ
＊ここでソースかつ丼休憩
首都高速 湾岸線
↓
東関東自動車道 習志野ＳＡで予備タンクから給油。
以降のルートは省略（笑）。
総走行距離：約５００キロ
総給油量：４４．８９リットル（ハイオクタン）
燃費：約１１．１ｋｍ/リットル （高速登坂時１０弱 復路下り坂メイン時１２くらい）
原始的キャブレーターなので、こんなものかな？ 街乗りオンリーより燃費はよい。
千葉から高速にのって首都高を抜けていくと海老名や談合坂までＧＳがない。１２リッター程の純正タンクでは、いささか不安。
交通状況は水物なので、多少の渋滞の覚悟はしていたものの、結果的に高速は順調に流れていて、この点は恵まれていたと思う。
猛暑中の高速走行メインのツーリング。現代のバイクなら日帰りでも全く余裕なコースであろうが、夜間走行は避けたいし、９０キロ巡航ぐらいが気持ちよい自分やシンシア的にはこのくらいののんびりペースが合っていると思う。
リアキャリアが欲しくなった。
秋のツーリングシーズンにはもう少し遠出ができるかな？
先日の遠乗りを、忘れないうちに振り返ってみよう。
猛暑が戻ってきた先日、東京で催されたイベントに遊びに行って、会場で休憩中、高速の渋滞情報を調べ、更にその先をうかがう。
めざすは山梨東部富士五湖方面。
昼過ぎから、中央道下りの渋滞は引きつつあるようで、午前の状況を考えれば頃は良し。今まで一緒にいた仲間に挨拶をして、一人走りだす。
首都高台場
↓
４号新宿線
↓
↓
談合坂ＳＡで給油
＊長い上り坂のためか、エンジンが熱をもっているのがわかる。
アイドリングで油圧警告ランプが点灯するようになったので、休憩してエンジンを冷やす。
ここから雷雨、雨天走行。
↓
河口湖ＩＣ
＊ここで下道の渋滞にはまる。
渋滞中は談合坂休憩前よりも油温が高いのがわかるが、オーバーヒートの症状はでない。
↓
お宿
遠乗り先でのビールがうまい。
↓
翌朝
＊雨の影響であちこち錆びてしまっているが、シートはほぼ乾いていてエンジンは快調。
干してもらっていたカッパを引き取り、グローブはまだ湿っていたので軍手で出発。
↓
河口湖自動車博物館着
＊ここでグローブを乾かしながら、いろいろ見学。
高速手前で給油。
東富士五湖道路 富士吉田ＩＣ
↓
東名御殿場ＩＣ
↓
足柄ＳＡで給油（念のため）
↓
海老名ＳＡで給油
↓
東名横浜町田ＩＣ
↓
保土ヶ谷バイパス
＊ここでも渋滞
↓
首都高速 狩場ＩＣ
↓
大黒ＳＡ
＊ここでソースかつ丼休憩
首都高速 湾岸線
↓
東関東自動車道 習志野ＳＡで予備タンクから給油。
以降のルートは省略（笑）。
総走行距離：約５００キロ
総給油量：４４．８９リットル（ハイオクタン）
燃費：約１１．１ｋｍ/リットル （高速登坂時１０弱 復路下り坂メイン時１２くらい）
原始的キャブレーターなので、こんなものかな？ 街乗りオンリーより燃費はよい。
千葉から高速にのって首都高を抜けていくと海老名や談合坂までＧＳがない。１２リッター程の純正タンクでは、いささか不安。
交通状況は水物なので、多少の渋滞の覚悟はしていたものの、結果的に高速は順調に流れていて、この点は恵まれていたと思う。
猛暑中の高速走行メインのツーリング。現代のバイクなら日帰りでも全く余裕なコースであろうが、夜間走行は避けたいし、９０キロ巡航ぐらいが気持ちよい自分やシンシア的にはこのくらいののんびりペースが合っていると思う。
リアキャリアが欲しくなった。
秋のツーリングシーズンにはもう少し遠出ができるかな？
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’Ｍ’ rocketeer
うむむむ・・・・マイペース更新（笑）なのだ。
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