Ｖｉｓｉｔｏｒ　Ｄ-ＢＬＵＥ

4日目の今日はゆっくり起きて、まずはクーポンを使ってアウトリガーホテルでブランチ
メニューがたくさんあり過ぎて迷ったあげく、「シェフのお勧め」をチョイスすると・・・




ハンバーガーでした。。。
朝から重たいなぁ・・・。

大きさが伝わりにくいですが、このハンバーガー実は手のひらよりも大きいサイズでした。

食後はホノルル空港で飛行機撮影を楽しみました
ワイキキから空港まではTAXIで40$程度かかります。
高くつきますが時間の節約にはなりますね。

撮影ポイントは昨年と同じく、アイランドターミナルの駐車場からです。
駐車場ですので直射日光に晒されることもなく、ターミナル直結ですのでトイレなどの心配も要りません。
ホノルル空港では最も手軽に撮影できるポイントですが、立地上撮影出来るのはハワイアン航空とハワイ諸島を結ぶ国内線機材に限られます。
メインランド路線や国際線の機体も撮影出来なくはありませんが、500mm以上の望遠が必要ですし、撮れても陽炎でキレイなカットにはならないと思います。

治安的には危ないと感じることはありませんが、あくまでも海外ですから自己責任での行動が求められますね。

今回は時間の関係上2時間ほどの撮影でしたが、収穫はコチラ


ハワイアン航空　Boeing767-300ER　N583HA

一昔前は撮影が難しかったハワイアンの767ですが、現在はフツーに撮影出来ますね。
でも4つドアの機材は少数派かな



アロハカーゴ　Boeing737-200F　N840AL

長年ハワイアンとハワイの空を飛び廻ってきたアロハですが、今年の3月にチャプター11を申請し旅客便からは撤退。。。
現在はこのニューカラーの737を含めて数機の737で細々と諸島内で貨物便の運航をしています。
異様な原油高騰が倒産に拍車を掛けてしまったしまったようですが、要因は他にもありそうですねぇ。

その理由の1つはコチラのエアラインの台頭にあるかも。




『go！』のCRJです。
昨年ハワイに来たときよりも増殖していますね～。
クラッシック737よりも新型で燃費効率・機内環境が良く、キャパシティーも諸島内路線にマッチしているように思えます。
しかも低価格運賃ですからね、アロハの客が流れるのも頷けます。

『go！』にはこんなカワイイ機材もあります




こちらはモロカイなどの小さな島へ飛ばす機体でしょうか。


アロハグループだったコチラのエアラインは運航を続けていました。









アイランドエアーのDHC8ですね～。
N808WPだけノーマーキングなのは気になるところですが、他の機体はフルマーキングですね。
ハワイに因んだマーキングがカッコイイです


時間があれば外周もチャレンジしたいのですが、お連れ様がいらっしゃる関係上、なかなか自由が利きません。

帰りはお金の節約と言うことで、The Busでワイキキまで戻りました。
ワイキキ方面は概ね1時間に2～3本くらい。
これだと50分くらい掛かりますが、1人2$で乗車出来ますのでかなり経済的
但し車内はクーラーがキンキンに効いていて、冷凍庫のように寒いので注意が必要です



（つづく）