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2013年06月09日
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カテゴリ: 遠征記
松本で迎えた朝、いつもよりもかなり早い。
眠いことこの上ないが、今日は半分仕事。
仕方なく駅まで歩く。

スーパーホテルは朝ご飯無料が売りの一つだが、何となく口に合わなそうだったので諦める。
やはり次はどうかなぁ。。。
朝食は代わりにコチラを

IMG_0521_1.JPG

駅ホームの蕎麦屋にしては本格的。
この手の蕎麦屋は箱そばが無双だと思うが、それに匹敵するかも知れない。
値段はまぁそれなりだが満足度は高い。



IMG_0005_3_1.jpg

IMG_0006_3_1.jpg

乗車券は昨日の続きだが塩尻までは別払いで用意してある。

しなの2号は上りの1本目となる特急だが、車内は窓側がほんのサラッと埋まる程度の乗車率。
6両編成でこんな感じだから日曜早朝のニーズはあんまりないのかも知れない。


IMG_0527_1.JPG

塩尻を過ぎると車窓は一気に様変わりし、木曽路へと入る。
クネクネと山縁を瓊うがスピードは落ちない。
まとまった市街地が見えると木曽福島。
上松と走り中山道を南下。


IMG_0531_1.JPG

上松で長野色の115系を抜く。
西線にも運用があるんだなぁ。
313系しか走っていないのかと思っていたので意外。
知っている人は知っているんだろうが。


金山到着の案内でようやく覚醒する。
十数分の待ち合わせで今度はのぞみに乗り換え。
神奈川西部に住んでいるとなかなかのぞみには縁がない。
前に乗ったのはいつだったか思い出せないくらいご無沙汰。


IMG_0535_1.JPG


IMG_0536_1.JPG

団体専用の表示が出ていたので「おやっ・・・」と思ったが、やはり修学旅行の仕立て列車。

自分が乗車するのぞみよりも先に発車して行った。


IMG_0007_2_1.jpg

当然ながら窓側電源席を指定しN700系の恩恵に預かる。
新神戸まで一時間少々だが非常に助かる。


IMG_0538_1.JPG

初めて降り立った新神戸駅。
どことなく昭和の雰囲気が残るかなぁ。

IMG_0539_1.JPG



肝心の学会は目当てのセッションなど、目ぼしいものは全て無事に入れたのでなかなかの収穫。
強行軍の道程だったが実りある一日だった。


IMG_0542_1.JPG

帰りの新幹線までの時間潰しに認定同期生と軽く宴。
帰る先は博多や福山へ下る者や東京まで乗り通す者、色々だが、新大阪経由のひかりで小田原まで、と言う者は自分だけ。
それぞれの時間に細々と各自撤収。
またどこかの学会かセミナーでの再会を誓う。

夕食と言うには微妙な時間帯だったから宴はビールのみ。
が、新神戸に来たからには何か地元産を食べなきゃいけないかなぁと、選んだのがこれ


IMG_0548_1.JPG

ベタな一品だが味は間違いようがない。
当然美味いが強いて言えばもう少しボリュームが欲しかったかな。
腹七分程度で終了。


IMG_0551_1.JPG

車内は新大阪出発時はこんなだったが。
米原、岐阜羽島でごっそり客を増やして名古屋で大量乗車。
B席とD席がチラッと空いている程度の混雑。
幸いコチラの隣席は空いたまま。密かに助かる。

700系だったが電源席ありの車両だったので1Aの指定は正解だった。
上りの1Aはコードの取り回しが面倒だが15列目が空いてなかったから仕方ない。
シートは極めて草臥れていたが、昨日今日の下書きをしつつ、それなり快適に小田原まで過ごす。

小田原には定刻の到着。
同じ車両の客、半分以上が降りた感じ。
約2時間に1本の小田原停車のひかり、なかなかの利用率だ。
小田急の接続は自分的には1分後にちょうど良い、はこね50号と言うロマンスカーがあるが、もちろん乗り継ぎは不可。

日曜上りのこの時間のEXE10両はいつもスカスカで、需要が多いのは数時間前の時間帯。
もうちょっとズラせば、新幹線からの流れ客も多少見込めると思うが?
なんて、しょーもないコトを考えつつ急行で帰宅。







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Last updated  2013年06月12日 14時07分13秒
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