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2008年05月02日
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カテゴリ: アウトドア
卯の花の、咲く 月立ちぬ、 霍公鳥(ほととぎす)
来鳴き響(とよ)めよ、 含みたりとも
         作:大伴家持    万葉集より

ここ木曽では ウグイス が頻繁に鳴いています。  だよ、 が来たんだよ~ と・・・

夜はまだ 冷え込みます が、お天気のよい を感じます。


ところで、名古屋鉄道の看板電車 パノラマカー 」が近い将来  姿を消す ことになりそうです。

   -----------------------------------------------------------------
名古屋鉄道は25日、6月29日のダイヤ改正に合わせて、日本初の前面展望型の車両で、「 パノラマカー 」の愛称で親しまれている7000系車両を 大幅に減らす 計画を明らかにした。

計画では、3月末現在で9編成42両走っているのを、ダイヤ改正以降は、3編成12両に減らす。 さらに、2009年度中に全車両を 引退 させる方針だ。

がシンボルカラーの名鉄電車を代表する車両として、鉄道ファンらの人気を集めてきた。 63年に登場した同系列の7500系(05年に全廃)と合わせて、ピーク時には188両が走った。

しかし、新型車両と比べて電力消費量が多く、車体の 老朽化 で交換用の部品の調達も難しくなってきており、名鉄では「 省エネルギー化 が求められる時代の流れには逆らえない」と判断した。
(2008年4月26日 読売新聞)


以前 電車で犬山へ行ったときには「 パノラマカー 」に乗りたくて、わざわざ1本遅らせて乗ったことを思い出しました。(一応 昔は鉄道ファンでした) ファンの多い看板電車も 省エネ には逆らえないですね。


さて、今日は前回来たときに、「 激突 のせいで出来なかった、ケーブルTVのケーブル取り込みを朝からやりました。

まあ ログ壁に穴あけをするだけなんですけどね。
こんなことは朝飯前(朝飯後にやりましたけど・・・)

昨日「 160円 」で書いたように、昨日はたっぷり寝たので元気いっぱい。

ケーブル取り込み場所にハシゴをかけて、ドリルで壁に穴あけをします。 しかし このハシゴをかける場所、足元が 急傾斜地 で階段を作っているところ。 ハシゴが立てにくいんですよね。 このログを建てるときも、屋根の鼻隠しとかを打ちつけるのに苦労しました。

ケーブルTV線引き込み3

まず、地面をならして、浮いてるほうに材木をかまします。 そして ハシゴが安定したら、登って確かめます。 穴あけのときは工具を持って登るので、不安定だと 大変危険 ! また落ちて 骨折 したらシャレにならん!

内側と外側を今一度見比べて、穴あけ箇所を確認 内側はすぐ横に間仕切りがあるので、注意しないと穴が貫通しません。 で、ドリルでギ~ガリガリ。 穴あけ完了! 簡単みたいですが、けっこう難しいのよ。

ケーブルTV線引き込み2

  あとはケーブルを通して一丁あがり!
  真ん中あたりに取り込んだケーブルが見えます。
ケーブルTV線引き込み1

  ケーブルを整えて穴のまわりをふさぎ、引き込み完了です。
ケーブルTV線引き込み4

そして そのケーブル線にTVをつなぎ、すべて終了! 分技器とTVのフィダー線を持ってきたけど(もう1台をつなげるようにするため)、それはまた後日に・・・

きれいに写りました。 これで退屈しないですむ。 もっとも私は家でもTVはほとんど見ないし、メンテもやることが多く、また ITがあるから退屈はしませんけど・・・

ケーブルTV線引き込み6

てなことで、本日もたいしたネタなしです。

あ 昨日お伝えした「 りんごちゃん  道の駅に行ってきましたが、今は作ってない とのこと。 残念!



行方不明 の  ケイ君  まだ見つかっておりません。 長くなりそうなので、お知らせはヘッダーに移動しました。


●別ブログ 4/29の新着 は「 お米をもっと食べよう
           前回は「 老眼 」  こちらも見てね

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最終更新日  2008年05月02日 21時08分20秒
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