Public opinion

【名鉄電車】６８００系 金魚鉢 ２題 ・ ３次車６８１６Ｆ ・ ４次車６８２４Ｆ

早朝から雨中、陸上クラブでボランティアのプロギング＆自主トレ２０ｋｍ

２０２４年１月２０日土曜日・早朝より陸上クラブ毎月恒例のプロギング・今回で通算１２０回目・クルマからゴミを捨てる人って沢山います ・ボランティア中に幅寄せの嫌がらせをするクルマがいました・ボランティアなど疎ましく思う人間もいます・終わってから単独で２０ｋｍ走りました・めげずにボランティアを続けたいと思います​​

北のげんきマルシェホコ天新安城

​２０２４年１月６日土曜日に陸上クラブの練習に参加後、単独でマラニック・名鉄新安城駅南口と北口の両側でマルシェを視察・合計２０ｋｍを走りました​

陸上クラブで西尾マラソンコース試走

​陸上クラブで西尾マラソンコース試走・早朝よりキロ５分・６分・７分半の３グループに分かれてスタート・私はキロ７分半グループで開始・最初は堤防道路を海岸沿いに走り快適だが、山道もあり、踏切もあり難コースと言える・全コースを走らずに後半はショートカットして全行程３２ｋｍを完走した・故障中の箇所が痛んだが、リタイヤせず最後まで走り通した！​

買い物ＲＵＮ・ランニングでイトーヨーカドーへ行き長蛇の列に並んで干支置物をゲッツ

​​買い物ＲＵＮ・ランニングでイトーヨーカドーへ行き長蛇の列に並んで干支置物をゲッツ・駅弁フェアでますのすしを買いました​​

海保機、滑走路進入許可なし＝管制官の交信記録を公表―羽田空港衝突事故・国交省 - 記事詳細｜Infoseekニュース

海保機、滑走路進入許可なし＝管制官の交信記録を公表―羽田空港衝突事故・国交省 - 記事詳細｜Infoseekニュース​羽田空港（東京都大田区）で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、国土交通省は３日、管制官と日航機や海保機との交信記録を公表した。管制官は日航機に着陸を許可する一方、海保機には滑走路手前の停止位置までの走行を指示し、滑走路への進入許可は出していなかった。海保によると、海保機の機長は「許可を得た…​【全文を読む】​管制官は日航機に着陸を許可​​​海保機には滑走路手前の停止位置までの走行を指示​​​滑走路への進入許可は出していなかった​​​​海保によると、海保機の機長は「許可を得た上で滑走路に進入した」と報告したといい、 交信記録と食い違い が生じている​​​​​​

新年早々早起きをして走り初め