2012.05.13
カテゴリ： モータースポーツ
今年のＦ１、なかなかおもしろい展開になっています。
第５戦 スペインＧＰは、追いすがる地元のアロンソを押さえ、ウィリアムズの
バスツール・マルドナードが初優勝。ウィリアムズにモントーヤ以来の勝利を
もたらしました。
これで今年のＦ１は、５戦目にして、５チーム・５人の勝者が誕生。
今のところ、２勝した人も、チームもないという、珍しい状況になっています。
スペインＧＰ、予選からなんかおかしな結果でした。
前戦で復活したかに見えたレッドブルのベッテルは、ＦＰ３迄はいい調子に
見えていたのですが、予選になると、失速。Ｑ２で２回もアタックし、Ｑ３で
ウェーバーは、Ｑ２で早々にタイムを出し、余裕をかましていたら、なんと、
後からアタックしたドライバーにあっさり交わされ、まさかのＱ２敗退。
ポールポジションを獲得したのは、マクラーレンのハミルトン、、かと、
思ったら、ハミルトンは、予選終了後のガソリンチェックが出来る燃料が
残っていなかったため、予選タイム全て抹消の最後尾スタート。
結局ポールはウィリアムズのマルドナードとなった。
レースは、スタートで二番グリッドのアロンソが、マルドナードを交わし、
２回目のタイヤ交換まではトップを走っていたが、２回目のタイヤ交換で
マルドナードがアンダーカットを試みた。
フェラーリは、この動きに反応せず。もしかするとタイヤ交換を減らす作戦
かと思ったら、２周後にタイヤ交換という、最悪のタイミングでピットイン。
カットに対処すると最後までタイヤが持たないと考えたらしい。
何にしろ、アンダーカットを成功させＴＯＰに返り咲いたマルドナードは、
周回遅れの処理でアロンソに食いつかれ、その後ＤＲＳ・ＫＡＲＳを使った
アロンソの猛攻を落ち着いてしのぎきり、自身初優勝を飾った。
ロータスのライコネン＆グロージャンンは、相手の作戦を見誤り、アロンソ
てもあり得ない。状況分析がきちんと出来ていないようだ。
ロータス自体はかなり早いので、近いうちに優勝出来るかもしれない。
もし、ロータスが優勝したら、一年に６チームが優勝するものすごい展開に
なる。６チームが優勝したのはいつ以来になるのだろう。８７年からＦ１を
ほぼ毎戦見ているが年６チーム優勝は記憶にない。
ザウバー・小林可夢偉はスペインでは好走。
予選でせっかくＱ３進出したのにマシントラブルでＱ３を走れなかった。
ここで走行していれば、ＴＯＰ３も夢ではなかったかもしれないし、予選で
そこまで上位に入れば今回の走りなら、優勝はともかく、表彰台は確実だった
かもしれない。琢磨・アグリの日本人最高位の更新もあったかも。
ただ、ザウバーのピット作業は何とかしないといけない。
ピットに入るたびに３秒タイムを失っている気がする。
あと、ミハエル・シューマッハは、ブルーノ・セナに追突リタイア。
セナがいったんインにラインを変えかけ、その後外に振ったように見えた。
これに対し外から抜きに出たシューマッハが慌ててインに振ろうとして、
完全なお釜を掘ってしまった。
セナの動きはどうかとも思うがシューマッハの判断は明らかに間違い。
あのタイミングでインに振って間に合うわけがない。
どうも、やはり年のせいか反応速度が鈍っているのでは無いかな。
さすがのシューマッハも年には勝てないか。
シューマッハは次戦５グリッドダウンのペナルティをもらった。
ぶつかったときに怒っていたが、これもきちんと状況を判断出来ていないの
ではと疑ってしまう。（無線で悪態ついてたし。）
ベッテルとマッサは、多分この事故の際にイエローフラッグ無視のペナルティ
を喰らっていた。ただ、あのタイミングで黄旗に反応出来るのか、ちょっと
疑問。ベッテルの方は一緒に走っていたバトンにペナルティ出ていないし。
まあ、ベッテルはＤＲＳオープン、バトンはクローズって事でペナルティなの
かもしれないが。
ベッテルはその後もフロントウィングが壊れるなど、いろいろあったが、最後
いいペースで走り、オーバーテイクショーを見せてくれていた。ドライブスルー
とウィングトラブルがなければ、可夢偉より上位に入っていたと思われる。
もしかすると、ロータス勢と勝負できたかも。
一方、マッサは、、、多くは語るまい。
あと、前回バーレーンに引き続き、今回もLiveTimingが、動作しなかった。
今回のようなぐちゃぐちゃの展開だと、ＬＴなしの観戦は状況がつかめない。
何とかレース中盤でＬＴが使えるようになったが、すっかりＬＴに頼った
観戦スタイルができあがっているようだ。
次回は早めにＬＴにつないでおくなど、いろいろ対策を立てて観戦したい。
（しかし、なんでこんなにつながらなくなったかなあ。）
次回、モナコ、６人目のウィナー誕生か、はたまた、２勝目をあげるチーム
ドライバーが誕生するのか、今年のモナコはおもしろそう。
第５戦 スペインＧＰは、追いすがる地元のアロンソを押さえ、ウィリアムズの
バスツール・マルドナードが初優勝。ウィリアムズにモントーヤ以来の勝利を
もたらしました。
これで今年のＦ１は、５戦目にして、５チーム・５人の勝者が誕生。
今のところ、２勝した人も、チームもないという、珍しい状況になっています。
スペインＧＰ、予選からなんかおかしな結果でした。
前戦で復活したかに見えたレッドブルのベッテルは、ＦＰ３迄はいい調子に
見えていたのですが、予選になると、失速。Ｑ２で２回もアタックし、Ｑ３で
ウェーバーは、Ｑ２で早々にタイムを出し、余裕をかましていたら、なんと、
後からアタックしたドライバーにあっさり交わされ、まさかのＱ２敗退。
ポールポジションを獲得したのは、マクラーレンのハミルトン、、かと、
思ったら、ハミルトンは、予選終了後のガソリンチェックが出来る燃料が
残っていなかったため、予選タイム全て抹消の最後尾スタート。
結局ポールはウィリアムズのマルドナードとなった。
レースは、スタートで二番グリッドのアロンソが、マルドナードを交わし、
２回目のタイヤ交換まではトップを走っていたが、２回目のタイヤ交換で
マルドナードがアンダーカットを試みた。
フェラーリは、この動きに反応せず。もしかするとタイヤ交換を減らす作戦
かと思ったら、２周後にタイヤ交換という、最悪のタイミングでピットイン。
カットに対処すると最後までタイヤが持たないと考えたらしい。
何にしろ、アンダーカットを成功させＴＯＰに返り咲いたマルドナードは、
周回遅れの処理でアロンソに食いつかれ、その後ＤＲＳ・ＫＡＲＳを使った
アロンソの猛攻を落ち着いてしのぎきり、自身初優勝を飾った。
ロータスのライコネン＆グロージャンンは、相手の作戦を見誤り、アロンソ
てもあり得ない。状況分析がきちんと出来ていないようだ。
ロータス自体はかなり早いので、近いうちに優勝出来るかもしれない。
もし、ロータスが優勝したら、一年に６チームが優勝するものすごい展開に
なる。６チームが優勝したのはいつ以来になるのだろう。８７年からＦ１を
ほぼ毎戦見ているが年６チーム優勝は記憶にない。
ザウバー・小林可夢偉はスペインでは好走。
予選でせっかくＱ３進出したのにマシントラブルでＱ３を走れなかった。
ここで走行していれば、ＴＯＰ３も夢ではなかったかもしれないし、予選で
そこまで上位に入れば今回の走りなら、優勝はともかく、表彰台は確実だった
かもしれない。琢磨・アグリの日本人最高位の更新もあったかも。
ただ、ザウバーのピット作業は何とかしないといけない。
ピットに入るたびに３秒タイムを失っている気がする。
あと、ミハエル・シューマッハは、ブルーノ・セナに追突リタイア。
セナがいったんインにラインを変えかけ、その後外に振ったように見えた。
これに対し外から抜きに出たシューマッハが慌ててインに振ろうとして、
完全なお釜を掘ってしまった。
セナの動きはどうかとも思うがシューマッハの判断は明らかに間違い。
あのタイミングでインに振って間に合うわけがない。
どうも、やはり年のせいか反応速度が鈍っているのでは無いかな。
さすがのシューマッハも年には勝てないか。
シューマッハは次戦５グリッドダウンのペナルティをもらった。
ぶつかったときに怒っていたが、これもきちんと状況を判断出来ていないの
ではと疑ってしまう。（無線で悪態ついてたし。）
ベッテルとマッサは、多分この事故の際にイエローフラッグ無視のペナルティ
を喰らっていた。ただ、あのタイミングで黄旗に反応出来るのか、ちょっと
疑問。ベッテルの方は一緒に走っていたバトンにペナルティ出ていないし。
まあ、ベッテルはＤＲＳオープン、バトンはクローズって事でペナルティなの
かもしれないが。
ベッテルはその後もフロントウィングが壊れるなど、いろいろあったが、最後
いいペースで走り、オーバーテイクショーを見せてくれていた。ドライブスルー
とウィングトラブルがなければ、可夢偉より上位に入っていたと思われる。
もしかすると、ロータス勢と勝負できたかも。
一方、マッサは、、、多くは語るまい。
あと、前回バーレーンに引き続き、今回もLiveTimingが、動作しなかった。
今回のようなぐちゃぐちゃの展開だと、ＬＴなしの観戦は状況がつかめない。
何とかレース中盤でＬＴが使えるようになったが、すっかりＬＴに頼った
観戦スタイルができあがっているようだ。
次回は早めにＬＴにつないでおくなど、いろいろ対策を立てて観戦したい。
（しかし、なんでこんなにつながらなくなったかなあ。）
次回、モナコ、６人目のウィナー誕生か、はたまた、２勝目をあげるチーム
ドライバーが誕生するのか、今年のモナコはおもしろそう。
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