おっさんバギー

Profile

まいきんまん

フォローする

「タミヤの１６００ＳＰって、なんか値上がりしてませんでした？」

と聞かれた。

確か、夏の終わり頃に購入した時は、１８００円ほどだったと思ったが、年末に購入した時は、２３００円ほどした。

その時は、ずいぶん高いなあ、と思ったが、単純にお店の値引率が低いだけだと思っていた。

しかし、ちょっと調べてみると、どうも定価自体が値上がりしているようだ。

ガソリン価格に合わせて、バッテリー単価も上昇しているのかなあ、などと思ったが、実際のところはどうなんだろう。

大容量のニッケル水素が主流になってきたせいで、ニッカドの生産数が減ってきているのだろうか？

確かに、ニッカドは環境に有害な物質を含有しているので、今後、生産数が増える事は無いだろう。

だとすると、１６００SP、２４００ZAPあたりのタミヤバッテリーは、順次、消滅していくのだろうか。

だとすると、今後はタミヤの入門用バッテリーも、ニッケル水素の安い物にシフトしていくに違いない。

その時には、ぜひサンヨーのエネループなどを使って、保管の簡単な物にして欲しい。

おっさんは、全国の「公園ラジコン親父の部」では、良く走らせている方だと思うのだが、それでも、せいぜい月に１～２回程度使うだけなのだ。

これは、全国の「公園ラジコン少年の部」でも、同じくらいの頻度だろう。

なので、せっかく充電しておいたバッテリーを、現地で使ってみると、パンチが無くてヘロヘロと云う悲しい事が良くある。

走行前に充電が出来たら良いのだけど、そんな事をしていたら、走行会の前日は徹夜になってしまう。

なので、長期保管OKのエネループを使って欲しい。

その上で、販売価格も現在の１６００SPあたりで出してくれると、なおうれしい。

ついでに、タミヤコネクターも改善して欲しい。

あのコネクターは、汎用の工業用コネクターなので、頻繁な脱着を前提とした物では無いのだ。

まあ、そんなこんなで高めの１６００SPをMシャーシに搭載してみると、かなりの隙間があってグラグラしている。

TT０１の時も、バッテリーがごそごそ動くのでパッドを付けて固定したところ、ハンドリングが安定した。

今回も同様に、バッテリーにパッドを付けて、動きを固定するようにしてみた。

なお、パッドは進行方向に対して後ろに付けるようにして、なるべくバッテリーが前に行くようにしている。

少しでも、フロントタイヤに加重が掛かるようにしているのだ。

やっぱりFFは、フロント加重が大切なのだ。

同様の理由で、バッテリーや受信機も、シャーシ内に格納せずに、説明書通りにシャーシの上に乗っけている。

これもフロント加重をかせぐのが目的なのだが、あまりにも頻繁にハイサイドを起こすようであれば、シャーシ内に格納するつもり。

それから、どこに行っても売り切れだったスーパースリックが、やっと入荷した。

でも、皆様からの情報によると、カーペット路面はラジアルが良い、との事。

せっかく取り寄せしたのに、これは使わないかも、トホホホホ。

ついでにグラステープなんかも買ってみた。

レースの時は、グラステープでバッテリーをがっちり固定するつもりなのだ。

ああ、なんか本格的で、少しワクワクする。

しかし、こんだけコツコツと準備しておきながら、抽選で外れたらアホみたいだなあ。

もう、IKKOさんじゃないけど、「どんだけえ～」と言って黄色い声で叫んでしまいそうだ。

阪神間の方向から、「どんだけえ～」と云う声が聞こえてきたら、アホが抽選で外れたとご推察下さい。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう