おっさんバギー

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まいきんまん

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あの人は、タミグラ以降は全然走っていないので、続けざまに３本へし折った事になる。

まさに、空手名人のバット折り状態なのだ。

なんで、そんなに折れるのかは、まったく不明。

なんだか、非常に気持ちが悪い。

今回、また折れたと云う事は、前回のタミグラ決勝の際に、ポッキリ逝っても不思議では無かったのだ。

そう考えると、タケさん的には、ラッキーだったのかもしれない。

もちろん、他の皆さんもＭシャーシ＆強化サーボセイバーだけど、タケさんのようにボキボキとは折れない。

タケさんのＭコロに限って頻発している。

いや、一点だけあった。

それは、ＫＯ製の高価なハイスピードサーボを搭載している事だ。

このサーボは、金属ギヤを使っていて、とても堅牢な作りとなっている。

おかげで、サーボセイバーのマウントパーツが、とっても装着しずらい。

また、皆さんからの激しい嫉妬の対象ともなっており、

「身分不相応なんだよ、ケッ！」

とか、

「あいつはノンケでも、金で買って犯っちまう漢だぜ。」

とか、

「ウホッ！イイサーボ！」

とか、様々に言われている。

とかく、人の世の嫉妬とは、いと恐ろしい。

そんでまあ、前回のＭチキが終了した後、元愛人のた○ちょう氏が持参したグラスホッパーを走らせてみた。

すると、その佇まいが、実にイイ。

その場に居合わせたおっさん３人が、下方向から眺めつつ、

「カッチョエエ～！」

あんまりイイので、おっさん３人でグラスホッパーを囲んでバシャバシャと激写した。

その風景たるや、秋葉原に集う、「よくわからないアイドル＆ファンの集い」と、なんら変わらない。

しかし、この８０年代初頭～中期のラジコンバギー群のプロポーションたるや、まったくスキが無い。

よくわからないアイドルのおっぱいや股間よりも、よほど素晴らしい。

特に、一連のタミヤ製バギーは素晴らしい。

どの角度から見ても、破綻したアングルが存在しない。

ちなみに、有名なモデルさんでも、撮ってはイケナイ角度と云うのが存在するらしい。
（byタケさん）

そう云う意味においては、グラスホッパーは有名モデルよりも、はるかに美人なのだ。

そんな訳で、オールドバギーの魅力を再確認したおっさん連中は、今度はバギーで対決する事を誓い合った。

ザックリした概要としては、以下のとおり。

＜コンセプト＞
オールドバギーを持ち寄って、自然な地形で思う存分チキチキしよう！

○ 車種　80年代ＥＰバギー。ＧＰ不可。
飛蝗、蜂、蛙、高温射撃あたりの「走らない、曲がらない、止まらない」が推奨。

　　　　　※激しくチキチキするので、高価なプレミアム車はダメよ～ん。

○ 動力　ノーマル５４０＆各社レーシングパック＆ノーマルギヤ比。

○ 下着　Ｔバック必項。ガーターベルト推奨。パンスト死刑。

○ 車検　もらんぼん車検長の検査をパスすると、ボディ中央部に合格シールが貼られます。
どんなに拒否しても、本人の意思とは関係無く、このシールは貼られます。
接着には、もらさんの男汁が使われます。この接着剤の異臭が残る場合があります。
接着剤がカピカピに乾燥したら、今度は絶対に剥がせません。

○　問合せ　不明な点についてはタミヤグランプリ係に問い合せても無駄です。

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