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2007年08月14日

(2)

テーマ：大阪市大正区木の葉の隠れ里について(166)

カテゴリ：木の葉の隠れ里（大阪市大正区の紹介）

大阪なんば-新宿
夜行バス４０００円
安いな

帰りも
東京丸の内-大阪なんば
夜行バス３９００円

何でこんなに安いんや

ＪＲドリーム号などの定期運行バスとは異なり

旅行会社が、観光バスをチャーターして

貸し切りするので、安いらしい。

１台４２人乗り×４０００円として１６８０００円

うーむ
燃費・交代の運転手の人件費などを考慮しても
満席であれば、十分採算は取れるのだろう。
不定期、貸し切りなので
定期バスのように国交省の免許もいらない・・・・
企画したものも考えたものだな。

すきま産業だともいえる・・・・

おかげで、半額以下で、東京へ行き来できるのだから

しかし、一般の観光バスの４人掛けだし、３人掛けの夜行専用バスでもないので、寝にくいけどな

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最終更新日 2007年08月16日 12時23分12秒
コメント(2) | コメントを書く

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■コメント

はいっ。みました

きらり510 さん

こんにちは

大変参考になりました

また、拝見しにきます。

(2007年08月16日 13時20分38秒)

返事を書く

安さの影に

ウルトラ情報プロデューサーさん

暑いですねえ。
バスに限らず安いものには訳があります。
規制緩和でバス事業者が増え、過当競争。
固定費がかかるので足元を見られて安く仕事をさせられる。「嫌なら他所に頼むから」
コストダウンには限度がある。
企業努力は「安全性の放棄」と化す。

一般貨物も運転者の労働単価は下がり続けている。
いきおい「超過勤務」となる。
仕事を増やす為ダンピングする。
労働者へのしわ寄せが常態化している。

経済は循環である。個人消費など伸びようもない。 (2007年08月16日 19時16分31秒)

返事を書く