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2022.12.30

おはようございます。
ブヒヨンです。

相変わらず、「プジョー208」絶好調です

納車されてから50日ほど経ちますが、4,280kmを超えてまいりました(祝)

とても気に入っているのですが、今日はあえて気づいた点を備忘的にメモしていきたいと思います。

いつものように、試乗車UPの認定中古車を購入したので、コスパ最強なのですが、ブヒヨン的には、もう少し低スペックでも十分満足できるなぁ～と感じています。

パワー、トルク、車重、ハンドリングのバランスが絶妙の208なのですが、ブヒヨン的には全体的に使い切れていないので、今の75%ぐらいで、十分おつりがくるぐらいの感覚です。

とはいっても、名器PURE TECH1.2L直３ターボとCMPプラットフォームは、ステランティスの鉄板なので、ダウングレードというのもなかなか難しいのでしょうね？

新型のシトロエンC3がどうなるか、興味深いところです。

が、ブヒヨン的には、もう少しハンドリングを犠牲にしても、柔らかな乗り心地の方が好みではあります。

もう一つのグレードのアリュールには乗ったことがないですが、195/55R16の方が好みかもしれません(GTは205/45R17)。

あと、やはり左前方下側の視界が今ひとつであります。

左コーナーのクリップポイントが見えないときがあって、大回りしたり、クビを前後に動かしたりせざるを得なくて、ストレスになる場面があります

ブヒヨンの好み的には、
・絶対的なスピードはそんなにいらない
・乗り心地はソフトが好み
・軽い車で、アクセルを踏んだときにビビットに反応するのが好き
・ハンドリングはそこまでシャープさは求めない
・全体的に360度視界は重視
ってな感じですね？

トゥインゴも是非乗ってみたいのですが、生産を継続していただけるのか、微妙というか絶望的ですかね。

というわけで、今日は年末恒例の買い出しに、ノエさんと千葉方面の某百貨店に出没してこようと思います。←あくまで義父母用で、自分達用はイオンで買います(爆)

今日もよい一日でありますように
南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
（つづく）

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