September 6, 2015
テーマ： マラソンに挑戦(5739)
カテゴリ： マラソン
北丹沢耐久が終わってからと言うもの、あまり走れておりません。
11月15日の「 さいたま国際マラソン 」へエントリしている事から
そろそろ走ろうかな的な気持ちが沸いて来たので、
まずは試走をする事にしました。
川崎からマラソンが行われる「さいたま新都心駅」までは、上野東京ラインで約50分。
始発に乗っていけば、6時30分には到着。･･･の予定でしたが、
電車事故で30分ほど遅れて到着。（その分、寝れましたが）
土曜の列車は、さすがに品川までは混んでいましたが、以降は座れます。
まわりの大きな建物に囲まれて、かなりアウェー感一杯。
さいたまアリーナ
あまりにも大きくてフレームに収まりません。
コインロッカーを探すのに手間がかかり、
走り始めたのは、7時半頃。
スタート地点 先の風景
さいたま国際を走る人なのか、けっこうランナーがいました。
終始、写真撮っているのは私だけでしたが。
コースは、繁華街を南（東京方面）へ進みます。
マップからは、クネクネしているように見れますが5000人規模の大会ですし、
そこはあまり気にならないと思います。
5キロ地点近くの与野南中学校
を、左に曲がり東進します。この付近から、住宅街です。
「応援も多いかもしれない」と一人思いながら快調に走って行きます。
新浦和橋
10キロ地点付近まで来て時計を見ると、53分30秒。
明らかにオーバーペース。「帰りは歩いて帰って来ることなるなぁ」と思いました。
中尾陸橋
ここを左折し2キロほど寄り道して帰って来る、距離合わせをします。
目印としては、ニトリと島忠が見える交差点になります。
山崎交差点
中尾陸橋から、県道1号線を北上します。
首都高入り口があり、進めないので分かると思います。
試走路は、何ヶ所か側道が階段になっている所があり、
気持ち的には萎えるところですが、まだ疲れるところでないので、
乗り切れました。
新見沼大橋有料道路入り口
試走路では、ここも脇の階段から上がっていきます。
住宅地は終わり、ここから先は農地です。
人もいなくなり寂しい場所になります。
応援も終わり、孤独に走るところで、踏ん張り所と言えると思います。
･･･言い換えると、気楽に走れるゾーン？かもしれません。
新見沼大橋上より
いきなり農地が広がります。
さいたま市民だったら、ここに家庭菜園をもつのが
ひとつのステータスでしょう。
私が半径5キロくらいのところに住んでいれば、
間違えなく週末はここに通うと思います。
鶴巻陸橋
陸橋ばっかり。次は何だ？
東北自動車道
でした。
さらに進むと、20キロ地点。2時間。
かなりスピードは落ちました。
そこから見える風景は。
さいたまスタジアム2002
まわりには何もありません。
陸の孤島。モンサンミッシェルかと思う風景です。
スタジアムまでは、かなり遠くに見えあそこまで行くのかと、
走る気を萎えさせます。
この辺に来ると、時々日差しがあり、暑さから走る気がなくなってきました。
新明町交差点
やっと25キロ過ぎの折り返し地点。2時間35分くらい。
折り返してからは、同じ道を帰るだけなので楽な気は
していたものの、暑さのせいか呼吸がついて行きません。
何度も歩いて、「ゴールできればそれで良い」的ナ考えが頭を支配しました。
北浦和駅前
やっと駅前繁華街に帰ってきた。
駅前を右折して北上する。
『中山道』の看板を見て、なんとなく歴史的な趣きを感じる。
でも、ここからが長かった。
まだ36キロ過ぎで、あと6キロもある。
気持ち的には、まっすぐ行ってぐるっと曲がればゴール
と考えていただけに、この直線でほとんどなくなってしまいました。
中山道は、ほとんど歩いてさいたま新都心駅まで。
でも、駅を通過して、そこからさらに1キロ北上して
戻ってくるコースです。精神的にはかなり辛い。
最後のガード
ここをくぐって、さいたま新都心駅に戻ればゴール。
結局、結果は、 ４時間４５分。
制限時間には遠く及ばない。
最近走っていなかったことを差し引いても、かなり悪いタイム。
来月もう一度試走して、４時間以内で走れることを確認して、本番には臨みたい。
「さいたま国際マラソンへ」シリーズを企画して、
身体を強化していかないと･･･。
早く去年の自分に追いつかなければ・・・。
11月15日の「 さいたま国際マラソン 」へエントリしている事から
そろそろ走ろうかな的な気持ちが沸いて来たので、
まずは試走をする事にしました。
川崎からマラソンが行われる「さいたま新都心駅」までは、上野東京ラインで約50分。
始発に乗っていけば、6時30分には到着。･･･の予定でしたが、
電車事故で30分ほど遅れて到着。（その分、寝れましたが）
土曜の列車は、さすがに品川までは混んでいましたが、以降は座れます。
まわりの大きな建物に囲まれて、かなりアウェー感一杯。
さいたまアリーナ
あまりにも大きくてフレームに収まりません。
コインロッカーを探すのに手間がかかり、
走り始めたのは、7時半頃。
スタート地点 先の風景
さいたま国際を走る人なのか、けっこうランナーがいました。
終始、写真撮っているのは私だけでしたが。
コースは、繁華街を南（東京方面）へ進みます。
マップからは、クネクネしているように見れますが5000人規模の大会ですし、
そこはあまり気にならないと思います。
5キロ地点近くの与野南中学校
を、左に曲がり東進します。この付近から、住宅街です。
「応援も多いかもしれない」と一人思いながら快調に走って行きます。
新浦和橋
10キロ地点付近まで来て時計を見ると、53分30秒。
明らかにオーバーペース。「帰りは歩いて帰って来ることなるなぁ」と思いました。
中尾陸橋
ここを左折し2キロほど寄り道して帰って来る、距離合わせをします。
目印としては、ニトリと島忠が見える交差点になります。
山崎交差点
中尾陸橋から、県道1号線を北上します。
首都高入り口があり、進めないので分かると思います。
試走路は、何ヶ所か側道が階段になっている所があり、
気持ち的には萎えるところですが、まだ疲れるところでないので、
乗り切れました。
新見沼大橋有料道路入り口
試走路では、ここも脇の階段から上がっていきます。
住宅地は終わり、ここから先は農地です。
人もいなくなり寂しい場所になります。
応援も終わり、孤独に走るところで、踏ん張り所と言えると思います。
･･･言い換えると、気楽に走れるゾーン？かもしれません。
新見沼大橋上より
いきなり農地が広がります。
さいたま市民だったら、ここに家庭菜園をもつのが
ひとつのステータスでしょう。
私が半径5キロくらいのところに住んでいれば、
間違えなく週末はここに通うと思います。
鶴巻陸橋
陸橋ばっかり。次は何だ？
東北自動車道
でした。
さらに進むと、20キロ地点。2時間。
かなりスピードは落ちました。
そこから見える風景は。
さいたまスタジアム2002
まわりには何もありません。
陸の孤島。モンサンミッシェルかと思う風景です。
スタジアムまでは、かなり遠くに見えあそこまで行くのかと、
走る気を萎えさせます。
この辺に来ると、時々日差しがあり、暑さから走る気がなくなってきました。
新明町交差点
やっと25キロ過ぎの折り返し地点。2時間35分くらい。
折り返してからは、同じ道を帰るだけなので楽な気は
していたものの、暑さのせいか呼吸がついて行きません。
何度も歩いて、「ゴールできればそれで良い」的ナ考えが頭を支配しました。
北浦和駅前
やっと駅前繁華街に帰ってきた。
駅前を右折して北上する。
『中山道』の看板を見て、なんとなく歴史的な趣きを感じる。
でも、ここからが長かった。
まだ36キロ過ぎで、あと6キロもある。
気持ち的には、まっすぐ行ってぐるっと曲がればゴール
と考えていただけに、この直線でほとんどなくなってしまいました。
中山道は、ほとんど歩いてさいたま新都心駅まで。
でも、駅を通過して、そこからさらに1キロ北上して
戻ってくるコースです。精神的にはかなり辛い。
最後のガード
ここをくぐって、さいたま新都心駅に戻ればゴール。
結局、結果は、 ４時間４５分。
制限時間には遠く及ばない。
最近走っていなかったことを差し引いても、かなり悪いタイム。
来月もう一度試走して、４時間以内で走れることを確認して、本番には臨みたい。
「さいたま国際マラソンへ」シリーズを企画して、
身体を強化していかないと･･･。
早く去年の自分に追いつかなければ・・・。
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