August 22, 2007
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1964年、昭和39年にデビューした初代をモチーフにした、
現行型「マスタング」は平成18年に登場しました。
まさに伝統のロングノーズ＆ショートデッキスタイルです。
このほかにもサイドのCスクープ、3連のテールランプなど随所に、
初代の特徴的な意匠を採用していますね。
インテリアは、ステアリングホイールやダッシュパネルに、
メタリックなパーツを多用した高級感とレトロなデザインが、
交じり合ったものになっています。
インパネのバックライトは調光可能で125色の中から選べる機能も付きます。
V8エンジン搭載モデルにはスポーツバケットタイプシートを装着しています。
搭載されるSOHCエンジンは4LのV6と4.6LのV8の2種類。
組み合わされるトランスミッションは全車5ATのみの設定です。
現行型「マスタング」は平成18年に登場しました。
まさに伝統のロングノーズ＆ショートデッキスタイルです。
このほかにもサイドのCスクープ、3連のテールランプなど随所に、
初代の特徴的な意匠を採用していますね。
インテリアは、ステアリングホイールやダッシュパネルに、
メタリックなパーツを多用した高級感とレトロなデザインが、
交じり合ったものになっています。
インパネのバックライトは調光可能で125色の中から選べる機能も付きます。
V8エンジン搭載モデルにはスポーツバケットタイプシートを装着しています。
搭載されるSOHCエンジンは4LのV6と4.6LのV8の2種類。
組み合わされるトランスミッションは全車5ATのみの設定です。
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