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2011.01.17
テーマ： 営業成績・営収(79)
カテゴリ： 営業成績
１月１７日（月）
７：１０～２７：５０
売上 ５１５８０円
１月度累計 ５７４６３０円
月曜という事で、夜は弱いと見込んだことと、この日は事前に予約の仕事が入ってなかったこともあり、通常より早い７時過ぎに出庫。
朝の通勤客狙いで序盤に売上を作っておく作戦に出ました。
まずは狙い通り、野田阪神・鷺洲方面で７時台に３回ゲットし、８時には芝田が空いていたので並んですぐ乗車＾＾
短距離で８時まで４回乗せることができました♪８時までに４回の乗車は、おそらく新記録でしょう＾＾
そして、４回目のお客様を降ろした後、車載電話が鳴る。
事務所から、得意先のＫ社のビルの地下ガレージに入ったことあるか？との問いかけで、イエスの返答をすると、すぐに営業所に帰ってきて欲しいとのこと。
スーパーサインを回送に切り替え、８時２０分過ぎに営業所に到着。
Ｋ社の地下ガレージまで１０分程度かかるので、大急ぎで乗換えの準備をするものの、ハッキリ言って間に合わない（爆死）
ただ、Ｋ社の配車依頼はほとんどの場合、先方の出発時刻の３０分前に先着時刻を設定しているため、数分程度の遅れなら、それほど影響はないようですが＾＾；
それでも約束は約束なので、できる限り大急ぎで８時半過ぎに出庫。私も普段の車に飲み物を忘れてしまったし、出庫してから後部座席に、乗り換えたスタッドレス装着車の本来の運転手の物と思われる、ジャンパーが・・・（；゜ロ゜）
時間がないので営業所に戻ってる暇がなかったので、仕方なくトランクに。
先着時刻ちょうどくらいにビルの入り口に到着、ガレージにつけて事務所に入ったのは数分遅れとなってしまいましたが、先方の指示によると、９時２０分に役員さん他２名を三田に送迎という事でした。
案の定、先着時刻の３０分後でしたので、ホッとしました＾＾；
コースの確認などをして待機中、ガレージ職員さんの１人が、「三田西ＩＣが閉鎖してるみたいやわ、その先の篠山口（丹南篠山口ＩＣ）いかなあかんかも」と言ってきたので、そちらからの行き方も含め、複数のコースを設定、ナビに入力しておき、しばし待機。
しばらくして、私の車にご乗車される予定の役員さんの会議が長引いているとの電話が入り、出発は９時半頃になり、三田で１０時半から行われる式典に参加しなければならないらしく、付き添いの方からは急ぎでという指示。
とりあえず、阪神高速中之島入り口がすぐ近くなので、そこからスタート、池田から中国道に。
渋滞もなく、順調やったこともあり、問題の三田西ＩＣも利用可能でした＾＾どうやらガレージでの情報は早朝のものやったようで、スタッドレス・チェーンなどの規制もその先の丹南篠山口ＩＣから先になっていました。
しかしさすがは山間部とあり、高速を降りてから目的地までのあたりは一面雪景色でした＾＾； 日当たりの悪いところは路面にも雪が残ってました。
約１時間半ほど待機してたのですが、その時、車に入れっぱなしのジャンパーの持ち主である、Ｋ・Ｏ班長から電話があり、「何時に帰ってくるの？」と(;´▽｀A`` 予定では１４時１５分に大手前の合同庁舎にお連れした後、Ｋ社ビルに帰って終了予定ということしかわからないので、その旨伝えると、「・・・・・夕方になるんか～・・・」という感じで、会話終了(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ･･･
その後三田市内で食事をするとの事で、その間私もコンビニでおにぎりを買って腹ごしらえ、大阪へ戻り、森之宮・大手前などを経由し、Ｋ社ビルに帰ったのは１４：３０頃でした。
この仕事のおかげで、売上は２万８千円くらいになったので、ほんまに助かりました♪
ちょっと忙しなかったですが、有難い仕事を頂き、感謝です(人-)謝謝(-人)謝謝
１５時頃、営業所に戻ると、係長が「このままこの車で最後までやるか？」と聞かれたのですが、やっぱし自分の乗り慣れた車の方が営業しやすいので、借りた車をその場で洗車し、自分の車に再度乗り換え、夕方から営業に戻りました。
さて、後半戦は無線でスタート。小さなビジネスホテルから此花方面まで。お客様の行き先の店ですが、私も行った事がなく、お客様も２年ぶりくらいらしいので、お互い道がよくわからないという事もあり、ナビをセット。
このナビがまた、えらい狭い道を指示してきたので、最後は袋小路に入れられ、出るのに往生しました(;´▽｀A``
でも、３０００円ちょっとの料金になり、これで２台の車の合算分で足切りクリア♪
その後、中心部に流し持ってきたのですが、それまでは乗車なしで、御堂筋を本町から新橋へ流しているとき、無線で「松屋町空車、１０分少々」と呼んでいたので、新橋からすぐなので、応答ボタンを押す。配車先は松屋町から少し南にある、瓦屋町の町医者で、そこの院長夫婦らしい方がご乗車。
行き先は芦屋でした♪v(≧∇≦)v
チケットで６０００円くらいの料金で、一気に楽な流れに。
その帰りにも尼崎で短距離を拾い、大阪に戻ってからは短・中距離客を乗せて夜中に。
２４時頃に阪急三番街にイチかバチかで並んでみる。月曜なのと、並んだ時間が遅かったのでどうかな、と思ったが、途中で逃げ出す車が何台か出てくれたおかげで、シャッターが閉まる直前の２４時４０分直前に新大阪方面をゲット(;´▽｀A``
その後、２５時頃からは毎度おなじみの桜橋で最後の勝負。これが失敗でした・・・
途中で乗せることができず、２６時半頃先頭に立ち、そのまま誰も来ない・・・＿|￣|○
出庫が早かったので、２８時までに帰らないとあかんので、２７時過ぎに諦めて脱出。
脱出して最初の交差点を曲がったところで運よく１人拾えたのが不幸中の幸いでした。このおかげで５万クリア♪v(≧∇≦)v
形としては結果オーライでしたが、これから月曜に桜橋には並ばんほうがええかも・・・
今月度はあと１日を残すのみですが、６０万目指して頑張ります！
７：１０～２７：５０
売上 ５１５８０円
１月度累計 ５７４６３０円
月曜という事で、夜は弱いと見込んだことと、この日は事前に予約の仕事が入ってなかったこともあり、通常より早い７時過ぎに出庫。
朝の通勤客狙いで序盤に売上を作っておく作戦に出ました。
まずは狙い通り、野田阪神・鷺洲方面で７時台に３回ゲットし、８時には芝田が空いていたので並んですぐ乗車＾＾
短距離で８時まで４回乗せることができました♪８時までに４回の乗車は、おそらく新記録でしょう＾＾
そして、４回目のお客様を降ろした後、車載電話が鳴る。
事務所から、得意先のＫ社のビルの地下ガレージに入ったことあるか？との問いかけで、イエスの返答をすると、すぐに営業所に帰ってきて欲しいとのこと。
スーパーサインを回送に切り替え、８時２０分過ぎに営業所に到着。
Ｋ社の地下ガレージまで１０分程度かかるので、大急ぎで乗換えの準備をするものの、ハッキリ言って間に合わない（爆死）
ただ、Ｋ社の配車依頼はほとんどの場合、先方の出発時刻の３０分前に先着時刻を設定しているため、数分程度の遅れなら、それほど影響はないようですが＾＾；
それでも約束は約束なので、できる限り大急ぎで８時半過ぎに出庫。私も普段の車に飲み物を忘れてしまったし、出庫してから後部座席に、乗り換えたスタッドレス装着車の本来の運転手の物と思われる、ジャンパーが・・・（；゜ロ゜）
時間がないので営業所に戻ってる暇がなかったので、仕方なくトランクに。
先着時刻ちょうどくらいにビルの入り口に到着、ガレージにつけて事務所に入ったのは数分遅れとなってしまいましたが、先方の指示によると、９時２０分に役員さん他２名を三田に送迎という事でした。
案の定、先着時刻の３０分後でしたので、ホッとしました＾＾；
コースの確認などをして待機中、ガレージ職員さんの１人が、「三田西ＩＣが閉鎖してるみたいやわ、その先の篠山口（丹南篠山口ＩＣ）いかなあかんかも」と言ってきたので、そちらからの行き方も含め、複数のコースを設定、ナビに入力しておき、しばし待機。
しばらくして、私の車にご乗車される予定の役員さんの会議が長引いているとの電話が入り、出発は９時半頃になり、三田で１０時半から行われる式典に参加しなければならないらしく、付き添いの方からは急ぎでという指示。
とりあえず、阪神高速中之島入り口がすぐ近くなので、そこからスタート、池田から中国道に。
渋滞もなく、順調やったこともあり、問題の三田西ＩＣも利用可能でした＾＾どうやらガレージでの情報は早朝のものやったようで、スタッドレス・チェーンなどの規制もその先の丹南篠山口ＩＣから先になっていました。
しかしさすがは山間部とあり、高速を降りてから目的地までのあたりは一面雪景色でした＾＾； 日当たりの悪いところは路面にも雪が残ってました。
約１時間半ほど待機してたのですが、その時、車に入れっぱなしのジャンパーの持ち主である、Ｋ・Ｏ班長から電話があり、「何時に帰ってくるの？」と(;´▽｀A`` 予定では１４時１５分に大手前の合同庁舎にお連れした後、Ｋ社ビルに帰って終了予定ということしかわからないので、その旨伝えると、「・・・・・夕方になるんか～・・・」という感じで、会話終了(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ･･･
その後三田市内で食事をするとの事で、その間私もコンビニでおにぎりを買って腹ごしらえ、大阪へ戻り、森之宮・大手前などを経由し、Ｋ社ビルに帰ったのは１４：３０頃でした。
この仕事のおかげで、売上は２万８千円くらいになったので、ほんまに助かりました♪
ちょっと忙しなかったですが、有難い仕事を頂き、感謝です(人-)謝謝(-人)謝謝
１５時頃、営業所に戻ると、係長が「このままこの車で最後までやるか？」と聞かれたのですが、やっぱし自分の乗り慣れた車の方が営業しやすいので、借りた車をその場で洗車し、自分の車に再度乗り換え、夕方から営業に戻りました。
さて、後半戦は無線でスタート。小さなビジネスホテルから此花方面まで。お客様の行き先の店ですが、私も行った事がなく、お客様も２年ぶりくらいらしいので、お互い道がよくわからないという事もあり、ナビをセット。
このナビがまた、えらい狭い道を指示してきたので、最後は袋小路に入れられ、出るのに往生しました(;´▽｀A``
でも、３０００円ちょっとの料金になり、これで２台の車の合算分で足切りクリア♪
その後、中心部に流し持ってきたのですが、それまでは乗車なしで、御堂筋を本町から新橋へ流しているとき、無線で「松屋町空車、１０分少々」と呼んでいたので、新橋からすぐなので、応答ボタンを押す。配車先は松屋町から少し南にある、瓦屋町の町医者で、そこの院長夫婦らしい方がご乗車。
行き先は芦屋でした♪v(≧∇≦)v
チケットで６０００円くらいの料金で、一気に楽な流れに。
その帰りにも尼崎で短距離を拾い、大阪に戻ってからは短・中距離客を乗せて夜中に。
２４時頃に阪急三番街にイチかバチかで並んでみる。月曜なのと、並んだ時間が遅かったのでどうかな、と思ったが、途中で逃げ出す車が何台か出てくれたおかげで、シャッターが閉まる直前の２４時４０分直前に新大阪方面をゲット(;´▽｀A``
その後、２５時頃からは毎度おなじみの桜橋で最後の勝負。これが失敗でした・・・
途中で乗せることができず、２６時半頃先頭に立ち、そのまま誰も来ない・・・＿|￣|○
出庫が早かったので、２８時までに帰らないとあかんので、２７時過ぎに諦めて脱出。
脱出して最初の交差点を曲がったところで運よく１人拾えたのが不幸中の幸いでした。このおかげで５万クリア♪v(≧∇≦)v
形としては結果オーライでしたが、これから月曜に桜橋には並ばんほうがええかも・・・
今月度はあと１日を残すのみですが、６０万目指して頑張ります！
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