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2006年10月の記事
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新品タイヤに交換
ベンツのタイヤを組み直してもらった翌日は、空気が減ってなかったのですが、金曜に室内を掃除したついでに、空気圧を測ると、３本は３キロで１本だけ２.８キロに・・・ やはり、少しずつ漏れてるみたい 早速、友人の車屋に また漏れるようなら、新品に交換するって話してたので、交換してもらう事に。 外してみると、新人が組むときにタイヤに傷を入れてたのが発覚！ 友人が社長だから許したけど、他の店ならだな！ 高速、○００キロで走るんだから、ちゃんと組んでくれよって感じ ベンツは、フロント４０リヤ３５の偏平だけど、このくらいのタイヤは、少しエアーが減ったくらいでは、パンクって分かりにくいので、マメにエアーチェックはしたほうが良いですよ！
2006.10.29
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エアー漏れの原因
一昨日ベンツの左前タイヤにエアーを入れ、昨日空気圧を点検すると、減ってはなかったけど、一応車屋で点検してもらうと、リムから微妙に漏れてました。 ホイールからタイヤを外し、もう一度組み直してもらうと、直りました 組むときに、汚れがあったか、きちんとエアーはってホイールに組んでなかったのが、エアー漏れの原因と思われるので、修理代は当然無料！ 今回、２２５/４０/１８から、２１５/４０/１８に変更と言うより、たまたま溝の残った中古があったので組んでもらった・・・ いや、勝手に組まれたって言うのが正解かな 車高は低いし、ホイールにスペーサー入ってるので、２２５の時はおもいっきり跳ねると、タイヤがフェンダーと干渉してたけど、２１５なら当たる事は無くなりました。 しかし、自宅の車庫に入る時に、車高が少し下がったせいか、フロントスポイラーがガリガリ当たってます ちなみにランクルは、反対に車庫の屋根に当たるし・・・ 低すぎも、高すぎもダメな自宅です
2006.10.26
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パンク・・・
ベンツで走ってると、何かハンドルが重いし、ハンドルを取られる気がしたので、タイヤを確認したけど、１８インチに４０のタイヤだし、今まで２２５だったけど中古の２１５を引っ張って入れてるので、薄くて横から見てもこんなもんかなって感じで、蹴飛ばしてもパンクしたようではなかった。 仕事が終わって、気になったので、空気圧をチェックすると・・・ 左前が、０．１ 蹴飛ばしても、硬く感じたのは、タイヤが薄いせい？？？ 懐中電灯で照らしながら、タイヤを確認したけど、何も刺さってないし、バルブからも漏れてない。 今日は、修理に行く時間なかったので、とりあえず多めにエアーを入れて帰ったので、明日もう一回エアー入れて修理に行くかな。
2006.10.24
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ランナップの意外な効果！
この写真は、自宅の裏にある灯油のボイラーです。 実は、燃費改善グッズのランナップが一本余ってたので、本来の使い方ではないのですが、燃料タンクの中に入れてます。 入れた時に写真撮ってたら、変化が分かったのですけど、気まぐれで入れたので写真はありません・・・ ランクルに入れて、黒煙が減ったのでボイラーも効果あるかな思って入れてみると、真っ黒なススが付いていた排気口が、写真のように綺麗になってました。 以前は、ボイラーの前にススが落ちてけど、現在ススは落ちてないし、臭いも減りました。 ランナップの意外な使い方でした
2006.10.22
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３台オイル交換・・・
今日は朝から、うちのムーヴ２台と、叔母さんのアルトをオイル交換しました。 ３台ともオイルのみ交換なので、１台１０分もかからず交換。 なぜ３台交換したかと言うと、金曜に荷物を運んだ際に、あるメーカーの車をテストする為に、２０リットル缶を買ったらしいのですが、１台分だけ使って余ったので、捨てるのももったいないので、いるのならあげるよって言われたので、貰って帰りました どこのオイルか、粘度も不明だけど、とにかくガソリン用で最高グレードのオイルらしい。 ポリ容器に入れてあるので、長期間自宅に置いてて、使えなくなってもいけないので、まだ交換距離はきてなかったけど、今日３台交換しました。 あと軽なら、３台分はあるので、また早めに交換しようと思ってます。
2006.10.22
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ベンツ復帰！
金曜に部品も入り、やっとベンツの修理が終わりました。 前回の車検前に、エアコンが効かなくなりエバボレーター交換と、スピードメーターの動作不良の為中古メーターに交換。 今回の車検前から、少し走るとエアコンが効かなくなる症状が出たので、車検のついでに室内温度センサーと冷却水温センサーの交換。 他は切れっぱなしだった、灰皿とライトスイッチのバルブを交換。それと、Ｒタイヤは溝があるけどＦタイヤはワイヤーが出てたので、Ｆのみ８分山の中古タイヤに交換。 車検費用は、修理も合わせて１８万かかりました。 平成５年式で、走行約１２万なので、このくらいの故障なら日本車と変わらないかな エンジンから多少オイルの滲みはあるものの、オイルも食ってないし、ボディー剛性も同じ年式の国産車には負けないくらい、しっかりしてるので、やっぱ古くてもベンツはいいなぁって思います！ 今回、車屋の勧めで、 この燃料添加剤を入れてみましたけど、車屋が自信満々に勧めるだけあって、多少不安定だったアイドリングが、修理でもしたかのように、タコメーターの針が上下する事がなくなりました。
2006.10.21
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ベンツのお見舞い・・・
先週中には直る予定だったベンツが、まだ入院中・・・ 日曜、久しぶりにベンツを見てきました。 金曜に、車検は受けたのですが、エアコンのセンサーがまだ入らないらしい。 二つのセンサーは、値段も安いので注文してるらしいけど、もう一ヶ所が壊れてると、３０万近くかかるそうで、今注文してる部品で、もし直らなかったらオークションで投げ売るかな。 維持費はかかるけど、ランクルみたいに、遊び車もいるし、このベンツ売っても、やっぱベンツも欲しいし。 今度は、新型のＳクラスも、候補だな
2006.10.16
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余り物アースチューン！
玄関に置いてある、小物入れの中に、ベンツに付けたアース線が一本だけ残ってたので、ランクルに付けてみました。 少し長めだけど、気にせず装着！ どこに付けたら、一番性能が上がるのかって言うより、一番簡単に付けれるとこに装着しました 装着後走ってみると、気のせいかもしれないけど、少しエンジンが軽く回る感じと、黒煙が減ったように思います。 あきらかに変化したと思ったのは、セルモーターの勢いが良くエンジンのかかりが良いです。 よく雑誌などに、専用キットとかって、かなり高い金額で売ってるけど、無線機屋とかで売ってる安いアース線でも、効果は変わらない気がします・・・ って言うか、変わるのかもしれないけど、まったく同じ場所に、金額の高いアース線と安いアース線付けて、乗りくらべても分からない思うのですが
2006.10.09
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ベンツ入院・・・
最近、忙しくて久しぶりの日記だな 先月から、ベンツを修理に出してます。 センサーがボケてるのかエアコンが効きすぎて、最初は冷たすぎるくらいの風が出てるけど、少し走ると生温くなり効かなくなってしまう・・・ ヤナセに問い合わせたら、センサーが原因の可能性が高いらしく、センサー交換するのにダッシュを外さないといけないらしい。 修理に出してる間に、欲しい客がいたら売ってもいいからって話はしてたけど、すぐ売れそうにもないので、エアコンの修理のついでに、灰皿の照明が切れてたので交換してもらい、１１月に車検切れになるので、車検も受けてもらう事にしました。 来週、退院の予定だけど、また長い付き合いになりそう ランクルは１３万キロ、ベンツも１２万キロは走ってるけど、まだまだ乗れそうだな！
2006.10.05
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