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☆マサ☆オ
今話題の、エコについて紹介していけたらと思います。 環境問題から、太陽光発電・電気自動車・ＥＶについて、 自分なりに調べたこと等、公開していきます。
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2009.09.08
カテゴリ： 次世代自動車
電気自動車は､ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ車とは違い､ｴﾝｼﾞﾝ自体を持ってません｡
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車は､ｴﾝｼﾞﾝと電気式のﾓｰﾀｰで走ります｡
したがって､通常の車からﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車に乗り換えると､CO2の削減にはなるがCO2ｾﾞﾛではないので､CO2の削減を抑える程度になります｡（ｶﾞｿﾘﾝの消費を抑えながら､走行距離の向上）
一方､電気自動車はﾓｰﾀｰのみですので､CO2の排出は無く（ｴﾝｼﾞﾝがないから）地球規模のCO2排出の大幅な削減につながります｡
しかし､電気自動車は車自体では､CO2の排出はありませんが､
ﾓｰﾀｰを動かすために､電気をﾊﾞｯﾃﾘｰに蓄電してます｡
前回の日記でも書いたように､電気を利用する際には､電力会社がCO2の排出をする為､一般的にはCO2がｾﾞﾛになるとは言えません｡
現在は､CO2の排出をｾﾞﾛにする為に､色々な取り組みがなされています｡
その一つが､充電するときの電気を太陽光発電で行い､完全にｾﾞﾛにする！と言う方法が取り上げられてます｡
燃料電池は､水とﾖｳ素を反応させて､電気を作る方法で排出されるのは水のみなので､こちらもCO2の排出はｾﾞﾛとなります｡
現在は､ﾌﾟﾘｳｽ･ｲﾝｻｲﾄ等のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ式が注目を集めてますが､今後は､じょじょにEV（電気自動車）･燃料電池車が注目されていくものと考えられてます｡
民主党が､2020年までに､CO2の削減を25％にすると述べ始めた事で､ますますECO･環境問題が取りざたされそうですね｡
☆マサ☆オホームページ
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車は､ｴﾝｼﾞﾝと電気式のﾓｰﾀｰで走ります｡
したがって､通常の車からﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車に乗り換えると､CO2の削減にはなるがCO2ｾﾞﾛではないので､CO2の削減を抑える程度になります｡（ｶﾞｿﾘﾝの消費を抑えながら､走行距離の向上）
一方､電気自動車はﾓｰﾀｰのみですので､CO2の排出は無く（ｴﾝｼﾞﾝがないから）地球規模のCO2排出の大幅な削減につながります｡
しかし､電気自動車は車自体では､CO2の排出はありませんが､
ﾓｰﾀｰを動かすために､電気をﾊﾞｯﾃﾘｰに蓄電してます｡
前回の日記でも書いたように､電気を利用する際には､電力会社がCO2の排出をする為､一般的にはCO2がｾﾞﾛになるとは言えません｡
現在は､CO2の排出をｾﾞﾛにする為に､色々な取り組みがなされています｡
その一つが､充電するときの電気を太陽光発電で行い､完全にｾﾞﾛにする！と言う方法が取り上げられてます｡
燃料電池は､水とﾖｳ素を反応させて､電気を作る方法で排出されるのは水のみなので､こちらもCO2の排出はｾﾞﾛとなります｡
現在は､ﾌﾟﾘｳｽ･ｲﾝｻｲﾄ等のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ式が注目を集めてますが､今後は､じょじょにEV（電気自動車）･燃料電池車が注目されていくものと考えられてます｡
民主党が､2020年までに､CO2の削減を25％にすると述べ始めた事で､ますますECO･環境問題が取りざたされそうですね｡
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