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Mizuki8515 @ Re:塗装の縮れ(対策)(10/07) この方法は確かに有効そうですね。クリア…
2008.01.06
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カテゴリ: くるま


足回りのメンテナンスをすることにしました。



足回りをばらして、ストロークの確認から。

FL:53mm
FR:51mm
RL:75mm
RR:70mm

前後ともに若干ストロークに余裕があった。


前回交換から走ったのは、MLS(左回り)だけだったので、
左側の方がストローク量が多いということは、
一番ストロークするのはインフィールド??



予備の足回りのアッパーマウント(純正)に、
強化ブッシュが入っていたのを思い出したので、
フロントだけアッパーマウントを交換することに。

それと、アッパーマウントカラーも予備の足回りから移植。


アッパーマウントブッシュだけ強化するだけで、
結構、フィーリングが変わったりするので、
次の走行が、ちょっと楽しみ。





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最終更新日  2008.01.06 16:47:18 コメントを書く


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