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2008.03.14
カテゴリ： くるま
特等席から旗振りしながら、
いろいろなクルマの走りを観察できるので、
旗振りスタッフは役得なんですよね。
運転者の操作とその時のクルマ動きが確認できるから、
いろいろと勉強になりそう。
・ブレーキリリース、アクセルオンでのクルマの動き
・ステアの切り始めてから、クルマが反応するまでのラグ(遅延)
・ステアの切るスピードと、クルマの反応の関係
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