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Mizuki8515 @ Re:塗装の縮れ（対策）(10/07) この方法は確かに有効そうですね。クリア…

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2008.10.01

その理由をじっくりと考えてみました。

◆1本目 1'17'284
自分の感覚では、
スタートと中間に設けられたパイロン区間でのミスをなんとかすれば、
約1.3秒ほどタイムアップすると思っていた。

◆2本目 1'17'347
自分の感覚では、
スタートはまずまず、パイロン区間はミスはあったものの、

…

◆FSX解析の結果
スタートから1コーナーまではほとんど変わらず、
3コーナーの進入は1本目が速く、約0.2秒程の差ができた。
S字を抜けパイロン区間は2本目が速く、約0.2秒の差をつめた。
パイロン区間はなんと1本目の方が速く、ここで約0.2秒程の差ができた。
パイロン区間を抜けアドバンコーナーの立ち上がりまでの約80M程の区間ですが、
2本目の方が速くて、約0.2秒の差をつめた。
奥のヘアピンからコークスクリューにかけて、
2本目が速くて約0.3秒程の差ができた。
最終コーナーは1本目が速くて、約0.3秒程の差をつめた。

最終的な差(0.06)となったようだ。
1瞬でも3速に上げた1本目の方が、最終的に速かったようだ。

如何に自分の感覚が当てにならないことがわかった。

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