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2010.01.12
カテゴリ： くるま
自分では運転を変えているつもりでも、
ほぼ同じようなグラフを描いています。
タイムのバラつきはミスした箇所の数。
最高速の違いは、その手前の処理の差。
こんなんじゃ、練習の意味がないですね。
試合じゃ絶対出来そうもないことを試す。
そういう運転をして、初めて練習の意味がでてくるんでしょう。
先日のTest&Practiceで、
＃自分のイメージ通りでミスがほとんどなかった?
こういう走りができるようになる。
しかも、それが1本目か2本目に出来るようになると、
きっと成績もよくなるんでしょうね。
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