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Mizuki8515 @ Re:塗装の縮れ(対策)(10/07) この方法は確かに有効そうですね。クリア…
2023.04.10
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カテゴリ: くるま




ジムカーナ競技の場合、
決勝コースを走れるのは、
原則的に2本だけです。

競技会のよっては、
慣熟走行とか、練習走行とか
3本走行できるケースもあります。

走行前には慣熟歩行といって、
コースを歩きます。
ここでコースを覚えるのもありますが、

走行イメージの組み立てです。

この時、組み立てた走行イメージの密度(濃さ)が、
結局のところ、
常勝ドライバーとの決定的な差だと思っています。

ですので、
2本の走行が終わって、
勝っても、負けても、
1本目が終わったあとの慣熟歩行で組み立てた走行イメージと
2本目の走行内容を確認することが、
組み立てた走行イメージの密度(濃さ)を上げる手段のひとつだと
考えています。



昨日の地区戦の2本目と1本目の走行データの比較。



結果から見ると、
前半区間で1秒上げる予定で、
走行イメージを組み立てて、
0.8秒上がったので、


しかし、ゴーストモーション再生で、
タイム差が生まれた部分を確認してみると、
1本目が終わったあとの慣熟歩行で組み立てた走行イメージとは、
ずいぶんと違っていました。

走行イメージの密度(濃さ)が上がってくると、
これが合うようになってくるんだろうな、、、

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最終更新日  2023.04.10 15:45:17
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