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・車種
青いのでNSXにしました(^∇^)
モチュールGTRでも走ってみましたが、NSXのほうが自分には合ってました。

・チューニング
ほとんどくねくねサーキットなのでエアロのダウンフォースを最大にしました。
ターボは高回転型。

・セッティング
コーナー出口でラフなアクセルワークでもアンダーで走るようにしました。


・自分の走行メモ

GT5オールゴールドへの道
に写真入りで解説してます。

最初の右は下りなので、オーバースピードに注意して、インべたで走るイメージです。

次の左は登りなので少々オーバースピードで入ってもいいつもりで、ここれからアクセルonのイメージです。

ここからずっっと大きい半径の右が続きます。
できるだけハンドル角度一定で減速しない気持ち。

ここのコーナー好きです。
この写真のあたりから頂上まで直線的に一気に全開で登り上がるイメージです。

この頂点から先が右への下りです。
右の縁石の終わる当たりでブレーキ踏んでインベタのイメージで回りました。
頂点を超えたところで加重が抜けて姿勢が乱れやすいのでアクセルは慎重に。


コーナリングに向かう姿勢変更はアクセルoffで行いました。

自分にとって、この最終右コーナーのラインが未だにわからない。
写真の当たりでブレーキングしてインを目指してます。
路面の傾きが逆バンクになっていてクルマが外に流れやすいのでオーバースピードに注意です。
このコーナーの脱出速度の差がゴールラインでのコンマ何秒かの差になるので



☆その他、攻略とセッティング☆GT5オールゴールドへの道
http://mackenmov.sunnyday.jp/macken/game/gt5/index.html

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最終更新日  2013年01月03日 19時53分37秒
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