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Hiro2741
ブログ「朝まずめ夕まずめ」にようこそ。 このブログでは石垣島沿岸と近海での釣り、スモールボート、海遊びの様子を発信しています。 YOUTUBEにて動画チャンネル「マズメ時」で動画を公開しています。
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2021.10.16
カテゴリ： 釣り ボート
私Hiroが現在乗っているボート
オーガニックボート製アスボヤ33
船外機はトーハツ4st9.8ps、左右と後方にフロートを搭載している。床はフラットかつ滑り止めを加工されていてスタンディングしやすく安定性重視のボート。そして沖縄の灼熱を防ぐオーニングを後付けし、バウ上に畳めるように設置した。
走らせて直ぐに感じた３つのこと
・スモールボートなのに船体がとてもしっかりし
ていて驚いた。
・上に書いたが左右と後方にフロート(オプション)がボルトで固定されていてスタンディングが容易なこと。
・全深さが長くなり波への恐怖心が少なくなった
こと。
・全幅が広く安定性は良いが、波切性は弱く向かい波では速度が出にくい。
このボートと9.8馬力船外機になって釣りのエリア拡大と効率が大幅にアップした。
アスボヤ33とトーハツ9.8馬力船外機の走り。
スモールボートの走りの動画を観ると、最高速や滑走しているところばかりが目立っている様な気がするが(自船も含め)どうしてもスピードが出せない状況は色々なシチュエーションで必ず現れる。
メーカーの情報だけを見て船を選ぶと、期待を裏切られたときにテンションが下がってしまうので、時にはノロノロでなかなか進まないという情報も必要だと思う。
ただスピード感覚と言うのはそれぞれ異なり、ノロノロでも十分満足と言う人もいるだろうから、あくまでも個人的感想として参考にしてもらえればと思う。
※基本、釣りでの使用なので釣り道具一式とクーラー+氷などで大人1人分はあると考えます。
ペラピッチはL足の標準となる7.5を使用しているので、番手次第では変わってくると思います。
ここで言うペラピッチとは、理論的にプロペラが一回転で進む距離をインチで表す。 感覚的には自動車の
１速や２速というギアのようなもので、船外機の場合は変速ギアは無く、船体重量の状況でペラを交換するが大抵は標準で乗り続ける人が多いと思う。
１名乗船時:
船外機はトーハツ9.8馬力を搭載し、スタビ付きで取り付け位置は木材を挟んで1.5cm程上げることでキャビらない程度に最高速を稼いでいる。
私（６０kg未満）１人乗船には気持ちの良い走りを見せてくれる。最高時速にして32kmh/自分で乗った感じでは、この重量でピッチ8.5でもプレーニングできると思う。
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/218ec87a.80822737.218ec87b.386ff403/?me_id=1330446&item_id=10001877&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fauc-garo-marine%2Fcabinet%2Foutboardmotor%2F3b2b64517-1-1.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
２名乗船時:
但し向かい波があればバウが叩くのでどちらにしても
無理は出来ないのが長さの短いスモールボート。
フル乗船時:
大人3人又は、大人1人と子供4人だと2馬力ボートに乗っているようなスピードで気持ちよく走らない。ピッチ6.5のペラもあるが自分としては釣りで近場以外での３名乗りは狭くて話にならないので極力避けている(エンジンへの負担を避けて少しでも長持ちして欲しい為。)
トーハツ9.8馬力は8馬力と同じ総排気量約２００ccなので、重量負荷がかかりすぎるとトルク不足で回転が上がらず、船を浮かせる事ができないので鈍足になってしまうのではないかと思っている。
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/218ec611.d2803163.218ec612.5ee67153/?me_id=1315225&item_id=10001146&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Faland%2Fcabinet%2Ftop%2Fmfs99e-l.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
以上、ボートと船外機の走りについての一個人の感想でした。
ボートや船外機購入などの参考になれば幸いです。
それではまた。
オーガニックボート製アスボヤ33
船外機はトーハツ4st9.8ps、左右と後方にフロートを搭載している。床はフラットかつ滑り止めを加工されていてスタンディングしやすく安定性重視のボート。そして沖縄の灼熱を防ぐオーニングを後付けし、バウ上に畳めるように設置した。
走らせて直ぐに感じた３つのこと
・スモールボートなのに船体がとてもしっかりし
ていて驚いた。
・上に書いたが左右と後方にフロート(オプション)がボルトで固定されていてスタンディングが容易なこと。
・全深さが長くなり波への恐怖心が少なくなった
こと。
・全幅が広く安定性は良いが、波切性は弱く向かい波では速度が出にくい。
このボートと9.8馬力船外機になって釣りのエリア拡大と効率が大幅にアップした。
アスボヤ33とトーハツ9.8馬力船外機の走り。
スモールボートの走りの動画を観ると、最高速や滑走しているところばかりが目立っている様な気がするが(自船も含め)どうしてもスピードが出せない状況は色々なシチュエーションで必ず現れる。
メーカーの情報だけを見て船を選ぶと、期待を裏切られたときにテンションが下がってしまうので、時にはノロノロでなかなか進まないという情報も必要だと思う。
ただスピード感覚と言うのはそれぞれ異なり、ノロノロでも十分満足と言う人もいるだろうから、あくまでも個人的感想として参考にしてもらえればと思う。
※基本、釣りでの使用なので釣り道具一式とクーラー+氷などで大人1人分はあると考えます。
ペラピッチはL足の標準となる7.5を使用しているので、番手次第では変わってくると思います。
ここで言うペラピッチとは、理論的にプロペラが一回転で進む距離をインチで表す。 感覚的には自動車の
１速や２速というギアのようなもので、船外機の場合は変速ギアは無く、船体重量の状況でペラを交換するが大抵は標準で乗り続ける人が多いと思う。
１名乗船時:
船外機はトーハツ9.8馬力を搭載し、スタビ付きで取り付け位置は木材を挟んで1.5cm程上げることでキャビらない程度に最高速を稼いでいる。
私（６０kg未満）１人乗船には気持ちの良い走りを見せてくれる。最高時速にして32kmh/自分で乗った感じでは、この重量でピッチ8.5でもプレーニングできると思う。
トーハツ船外機 2＆4ストローク共通 2st6/8/9.8馬力用 プロペラ8.5インチ
価格：10340円（税込、送料別)
(2021/9/22時点)
２名乗船時:
但し向かい波があればバウが叩くのでどちらにしても
無理は出来ないのが長さの短いスモールボート。
フル乗船時:
大人3人又は、大人1人と子供4人だと2馬力ボートに乗っているようなスピードで気持ちよく走らない。ピッチ6.5のペラもあるが自分としては釣りで近場以外での３名乗りは狭くて話にならないので極力避けている(エンジンへの負担を避けて少しでも長持ちして欲しい為。)
トーハツ9.8馬力は8馬力と同じ総排気量約２００ccなので、重量負荷がかかりすぎるとトルク不足で回転が上がらず、船を浮かせる事ができないので鈍足になってしまうのではないかと思っている。
トーハツ 船外機 9.9馬力 送料無料 トランサムL ティラーハンドル操作 燃料タンク 12L 4ストローク 船舶 ボート エンジン TOHATSU MFS9.9B-L
価格：297000円（税込、送料無料)
(2021/9/22時点)
以上、ボートと船外機の走りについての一個人の感想でした。
ボートや船外機購入などの参考になれば幸いです。
それではまた。
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