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2013.11.17

ミニジープ　リアワイド化！　クォーター削り編

(5)

カテゴリ：ミニジープ

ミニジープ　リアワイド化！　クォーター削り編
今回も完成写真をTOPに載せちゃいます！

全体的に横に大きくなりました！

うんうん！
我が隊のミニジープも大きく成長しているな！

関心関心！

と、言う事で「ミニジープリアワイド化　クォーター削り編のはじまりはじまり～」

性懲りもなく前回購入した物と同じ１００ｍｍスペーサーを購入！
（普通にバギー用１０インチホイールまたは８インチホイールを購入したほうが安上がりだったかな・・・。）

いやいや！乗用車のホイールを付けるためにはこれじゃないと駄目なんだ!
と、自分に言い聞かせています!

同じくホイール取り付け用ホイールボルトナットセットも購入。

では、部品も揃った所で取り付け開始！

大きなコンパスが無いのでダンボールをコンパス代わりにします。

ダンボールは万能ですね！

ホイールがフェンダーの中に入り込んでいるのでスペーサーを取り付けると当たってしまいホイールが付かなくなってしまいます。
（本当ならフェンダーではなく、クォーターですが・・・。今回はわかり易くフェンダーと言っちゃいます！）

おお！綺麗にマーキング出来ましたね。

手術する際、メスを入れる前にマーキングしますが、そんな感じでしょうか？

患者のミニジープも緊張気味だと思いますが、躊躇無く行きます！

では、よろしくおねがいします。

今回もエアリューターを使い、クォーターを削ってみます。

切っていくより失敗が少ないと思うのでマーキングまで削ってみます！

・・・ですが、想像以上に時間がかかるのでドリルで穴を空けて削る事にします。

粉も大量発生！真っ白だ！

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ミニジープのボディはFRPです。
言ってみればガラス繊維の塊に樹脂で固めてるので、削った粉はガラスと思ったほうがいいです。
って事はマスク無しで粉を吸うってことは肺にガラスの粉が入ってしまうって事？
おお！恐ろしい・・・。

健康面を考えていいマスクを装着しましょう。

せっかくのミニジープなんだから長生きして思い出を一杯つくらなくちゃね。

と、言う事で

マーキング部分に穴をいっぱい空けて「ボキっと」折ります。
（マーキングがいっぱいありますが気にしないでください・・・。）

電動インパクトこいつでビュンビュン穴を空けます。

穴あけも楽にこなせますが、こなが一杯になっちゃいます。
・・・おっと。

んでもってリアタイヤを外し、ハブの部分に段差があるのでワッシャーを入れてスペーサー代わりにします。

今回はワッシャーを削る必要も無く楽に取り付け出来ました。

ん？って思った方はバックナンバーのミニジープワイド化！っ記事を読んでみて下さい。

よし、今回はこんなもんでいいか！

次回ミニジープリアワイド化　スペーサー取り付け編に続く！

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最終更新日 2013.11.20 23:50:55
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■コメント

Re:ミニジープ　リアワイド化！　クウォーター削り編(11/17)

けんけんさん

ご無沙汰です。
なんと！！ワイド化！！かなり、バランスよくまとまってますね。＾＾かっこいい！！

ついに昨日、ミニジープきましたよ。私、宮崎なんですが、おそらく、私の住んでいる地域には１台しかないと思います。＾＾

楽しすぎます＾＾。今後とも、情報交換お願いします。 (2013.11.18 10:58:04)

返事を書く

Re:ミニジープ　リアワイド化！　クウォーター削り編(11/17)

けんけんさん

追伸
ぜひぜひ、サイドから、バックからの写真も追加希望です＾＾

あと、お伺いなんですが、カムテンショナーゴムは純正に交換ずみですか？もしそうなら、交換は簡単ですか？ (2013.11.18 11:03:43)

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Re[1]:ミニジープ　リアワイド化！　クウォーター削り編(11/17)

MEkA-BoX さん

こんばんは。ついにミニジープ到着したんですね！
おめでとうございます!
「カッコイイ」と言って頂き有難うございます。
妄想を膨らませた甲斐がありました。
また次回のブログで写真を紹介したいと思います。
中華製のカムテンショナーゴムは割れるみたいですが、私は交換していません。
本来なら交換したほうがいいみたいですが、エンジン自体を交換しようと思っているので、私の中での優先順位が低いです・・・。まあ後回しって感じです。
次回で紹介しようと思っていますが、リヤ廻りの写真は撮ってあるのでアップしようと思っています。
そこでまた妄想を語らせて頂きます・・・。
（その妄想はまだ実現していないので時間掛かるかも・・・？）
まあ今後とも宜しくお願いします。

追伸
ミニジープどうですか？
この楽しさが他の人に伝わらないなんて・・・。
ミニジープの楽しさはカスタムに自由度があるって事も大切な要因だと思います。
専用部品が無いので工夫次第って事ですね。
新車のミニジープはどうですか？
結構パワフルじゃないですか？ (2013.11.19 00:31:09)

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Re:ミニジープ　リアワイド化！　クウォーター削り編(11/17)

けんけんさん

ほんと、面白いですね＾＾戦闘的な外観しかし、平和的な巡航スピード。中国製品はよくないと認識していますが、これは、別格。笑　あなかなか、遊びの糊代多すぎで、楽しいです。2013モデルは、バッテリー14B・簡易サイドブレーキ付き。エンジンは４９cc表示ですが・・・どうも７０ccはありそうなトルク。私はオプションでワイドオフロードタイヤを装備しました。
あと、ヤフオクで１１０ccエンジンも落札済です。

このルックスを維持しつつ、フロントウインドウを自作予定です。

そそ、エンジン載せ換え時、キャブのチョークはワイヤー式のところは、どのようにされのかまた、教えてください。
そのまま、載せ替えると、ボンネットあけてチョーク上げてとめんどくさそうです。。。

なには、ともあれ、もっと普及してもよさげですが、認知度が低すぎなんですね＾＾：バイク屋さんに届けてもらたら、よくこんなの見つけましたね！！と知り合いの整備士もびっくりしてました。＾＾ (2013.11.19 12:25:46)

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Re[1]:ミニジープ　リアワイド化！　クォーター削り編(11/17)

MEkA-BoX さん

けんけんさんこんばんは。
私のミニジープはまだ50ccのままです・・・。
125ccマニュアルクラッチエンジンは購入済みですが、ある野望があります。
購入した125ccエンジンはセル無し、バック無しの１→N→２→３→４ミッションです。
で、50ccエンジンでR→Ｎ→２→３→４マニュアルにできたらな・・・。なんて考えてます。
またそのついでに充電量が足りないのでコイルも２個付けて充電量を確保しようと考えています。
（実際出来るかどうか分からないのでコメントに入れるか悩みましたが、出来たならブログにアップしようと思います。）
・・・難しいかな？
チュークレバーはあまり考えていませんでした。
今は訳があって日本にいませんのでミニジープを見て確認することが出来ません・・・。
乗りたいな・・・。
今はガレージが無いので低スペックのノートPCでブログを更新している始末です・・・。
フロントウィンドウ作成とか、早速妄想していますね！
それこそミニジープ乗りだ!
ワイドタイヤ、エンジン交換、ウインドウ・・・。
なかなかいいカスタムじゃないですか！
今後も頑張ってカスタムして下さい！！ (2013.11.20 23:44:15)

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