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ガレージの軌跡(ガレージライフ)
幕僚長：整備班…ブログ報告書の提出が滞っているようだがどうしたのだ？整備班：違うんですよ！幕僚長！動画報告書は提出はしていますが、ブログ報告書まではなかなか手が進まないのです。幕僚長：何が違うんだ！？やっていない事には変わりは無いはず！今からでも遅くはない！さっさと報告しろ！！整備班：ごもっとも！GO！ミリタリー！では、早速後出しブログ報告書を作成する。2020年5月28日現在…。YouTubeにてガレージゲーセンの動画報告書を提出したのが事の始まり・・・。この頃はそこまで多くの筐体に囲まれていなかったのでゲーセンスペースに余裕があった。だが、私は満足できなかったのだ・・・。この頃からガレージの方向性が見えてきたと言っても過言ではない。何とも言えない落ち着き空間を演出してしまったのだ。自宅に居ながらの業務用筐体に囲まれる非日常…。これこそが寛ぎの空間だ！冷蔵庫も勿論完備。業務用冷蔵庫『アサヒ』だ！冷蔵庫上部の看板照明がにくい演出だ！私はここに居るぞ！その自己主張が凄い！これが何時間でもガレージに居られる訳でもある。忘れてはいけない！ビデオゲーム筐体だ！基板を入れ替えればアーケードゲームが楽しめる訳だ！最近のコンシュマーゲーム機でもアーケードゲームを完璧に移植しているので家庭用でも良いのでは？なんて懐の小さな事は言う物ではない！業務用だから良いのだ！特別感が半端じゃない！その分基板には金が掛かるがな…。【上記記事は下記のリンクからご視聴頂けます！】ステイホーム中、ガレージゲーセンで遊んでみた。https://youtu.be/Bfwylyd_6usまあ、ここまでが第一弾と言っておこう…。その後はアーケードゲーム基板の立ち上げを四話連続で動画報告書を提出した。基板も増えて来る事は言うまでもない。ブログ報告書にて既に報告済みだがコンクリートメッシュ棚を作成した。これが功を奏し第一軍の働きを見せた！我ながら良いものをDIYしたものだ。【上記記事は下記のリンクからご視聴頂けます】コンクリートメッシュ棚DIY【ガレージ編#1】https://youtu.be/Pi1lDAosK6U日々、ガレージの成長は目を見張るものがあった…。逆に住めるのでは？思い立ったら実行するのが私だ。やってみたくなった…。ガレージ内でのキャンプを遂行したのだ…。皆も一度は考えた事があるだろう…。『ゲーセンに泊まりたい！』私はやったのだ！いや、やってやったのだ！三話にまたがる長編になってしまったが楽しかった…。【上記記事は下記のリンクからご視聴頂けます！】＊第一話ガレージゲーセンソロキャンプ【#1揚げ物編】ゲームセンターで揚げ物、缶スープメスティン！とりあえず集大成？https://youtu.be/mEAXO4yMxZs＊第二話ガレージゲーセンソロキャンプ【#2 チュロスゲーセン編】デザートも揚げ物！食後にアーケドゲーム！ゲーム三昧な結果に。https://youtu.be/k595RA71sJ4＊第三話ガレージゲーセンソロキャンプ【#3 寝起朝食編】初めてのホットサンド！インスタ映えを狙った結果がこれか！？https://youtu.be/Q4hnD2CoWSMガレージでのキャンプもオツなものだった…。目の前には筐体の明かりが目に入ってくる。この非日常が良いのだ。それから月日が流れた…。私の趣味のひとつでもある食虫植物の栽培だが、自慢じゃ無いが、結構多種の食虫植物達を育ててきた。しかも無加温だ…。まあ、枯れてしまった事は言うまでも無い。ガラス温室に憧れていたが、運良く手に入れる事が出来た！これは嬉しい！食虫植物の在庫は切らしていたが、今後は枯らす事なく冬越しできるだろう…。【上記記事は下記のリンクからご視聴頂けます！】https://youtu.be/a96B2L7_TAEしかし、食虫植物ってのは簡単に行かない…。そうさ！また枯らしたさ！枯らした所でくよくよなどしてられない！ガレージの進化を止める訳には行かないのだ！ガレージ内のスロット筐体は既にまあまあの台数を所有してきた。本気で遊ぶにはドル箱も必要だよな？妥協は出来ない。本物が良いのだ！勿論バラバラのドル箱ではカッコがつかない！統一する事でよりリアルになるものだ！【上記記事は下記のリンクからご視聴頂けます！】https://youtu.be/7n4GESijjXg大量に買い過ぎた様な気もするするが、大量だからこそ業務用の極み…。ほとんどが飾りと化しているがな。まあ、この頃からガレージをより快適に過ごせる様な改善を進めてきたのは事実…。そうなると、夏の暑さを乗り切る為の冷凍庫も必須となる。冷蔵庫があれば、冷凍庫も必要。自然な流れだ。【上記記事は下記のリンクからご視聴頂けます！】https://youtu.be/-lUrcfJBrdM幕僚長にカキ氷を振る舞う理由で交渉成立！勿論まだ振る舞ってはいないが…。続いてメダカ水槽立ち上げ！寛ぎの空間には魚が必要だろう…。【上記記事は下記のリンクからご視聴頂けます！】https://youtu.be/mhTsBJGND7oゲーセンスペースに90cm水槽を設置。それだけではメダカぎ可哀想と思い、濾過装置兼滝を考える。まあ、やる事にはやったが、イマイチの仕上がり…。作り直しは必至。またの機会にチャレンジしようと思う。その間にもガレージゲーセンスペースは進化を続ける。アーケードゲーム筐体も数を増やし続ける…。【上記記事は下記のリンクからご視聴頂けます！】https://youtu.be/zTfdggQ2Y9o
2023.01.17
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ガレージコンクリートメッシュ棚DIY
幕僚長:おい！整備班！いつまで待ってもブログ報告書が上がって来ないぞ！ミニジープはどうなったんだ！？前回の整備履歴報告書からどれ位の時間がたった事か・・・。いい加減しろ！戦場が私を待っている！ミニジープを出せ！もちろんエンジンは掛かるんだろうな！？整備班:幕僚長・・。ご存知ですか？今はステイホーム中ですよ。もし私がミニジープの整備を抜かり無くやっていたらあなたは勝手に出掛けていたでしょう。整備班である自分がミニジープをほっとく訳ないでしょう。ミニジープをいじりたくて仕方がないのに、幕僚長のお身体を思い、あえて整備はしていません。この気持ち理解出来ますか！？わざと整備してないんですよ。幕僚長:そうだったのか・・・。そんな事とは知らず悪かった。じゃあステイホーム中、ガレージで過ごすには散らかり過ぎじゃないか？私は言ったはずだ！スペースが少なくなってきているのは、ミニジープがガレージを占領しているからでもある！少しでも広く、整理整頓出来ているガレージが私は好きだ！知っているよな！？なんとかしろ〜！整備班:GO!ミリタリー！まずは、たまってきたアーケードゲーム基板を2Sしないと。棚を圧迫してて工具を置けなくなってしまったしな。整備班:デットスペースである頭上に置こう。換気扇の上側が空いている。俺みたいな半端者には丁度いい。ここにしよう。整備班:ホームセンター武器庫からコンクリートメッシュを調達。コイツは安くて丈夫なところが良い。先端は尖っていて、若い頃の幕僚長そっくりだ。整備班:どれくらい経つのだろう・・・。もう随分と長い時間をコイツと過ごしている。歯を交換すれば大抵の物に対応出来る。値段は決して高い訳では無い。ガレージが発展出来たのも、お前がいたから。今回も力を貸してくれ！相棒に『妖刀鉄工用』を装備する。整備班:新品の妖刀をまとったコイツは頼もしかった。轟音を発しながら突き進む。と、言うのも束の間・・・。あっという間に新品の妖刀鉄工用が堕ちてしまった。整備班:相棒・・・悪かった・・・。幕僚長が予算を削れと口うるさく言っていたので、歯をケチってしまった。聖剣ステンレス用を仕入れてきた。結局MEKA-BOXの予算を2倍使う事になってしまった。整備班:さすがは聖剣！あっという間に仕事を終える事が出来た。お前は仕事が早いな。次も頼むぞ。切った部分はミニジープ用に仕入れていたフロントバンパーを当てがい、ハンマーで叩く！整備班:いい感じに曲げる！このバンパー・・・行けるぞ！幕僚長に見つかったらカミナリが落ちるな。大丈夫！幕僚長はミニジープ以外は現場に降りてこない。バレないバレない。整備班:うん。なかなか。整備班:不安はあったが脳内設計図は間違っていなかった。それらしい形になるもんだ。まあ、素材自体安いので、失敗しても幕僚長にバレる事はない。これで余った予算はゲーセンの基板にまわせるな。整備班:錆びて貰っては困るので、塗装をする。ホームセンター武器庫で調達した黒スプレー。いつも塗装はコイツを使う。安い男はモテるぜ！整備班:基板棚の準備が進んだのは言うまでもない。天井部分の補強はしたほうがいい。安い男でも底抜けではみっともない。先生！出番です。お願いします。整備班:相棒が先生を装着している。木材切り用の先生だ。話が混乱してきたが、相棒と先生がタッグを組めば平八と一八のようなもの。いい仕事をするはず。期待を裏切らない成果をあげてくれた。整備班:整備班である私でも、天井に板を張り付けるのは難儀した。戦場で無理は禁物。一枚板では事故を起こすかも知れない。いや、事故を起こすだろう。よって、二枚に分割。二枚を1人で天井に張り付ける！2枚目な男はつらいぜ！GO!ミリタリー！整備班:仮で設置する。強度、デザイン共に整備班である私にぴったりだ。整備班:整備班をやる意味がようやく分かってきた気がする。私は、これをやる為に存在した？これに意味があるんじゃないか？幕僚長！待っていてください！もう時期です。基板を置いてみた。幕僚長:悪くないじゃないか。むしろいいのでは？整備班:今はまだ大丈夫ですが、中央部に重みが掛かり、今後変形するかも知れないであります！しかし奥の手はまだあります！中央部を鎖で吊るす！抜かりはありません！幕僚長:おお！なかなかいい作戦だ！整備班！お前を部下に持った私は幸せものだ！しかし、次はミニジープの報告書も忘れるな！整備班:GO!ミリタリー！次回に続く・・・。追伸今回のガレージコンクリートメッキ棚はYouTubeにもアップしてあります。興味がある方はご視聴宜しくお願い致します。
2020.06.28
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MEKA-BOXがYouTubeデビュー！ミニジープ、ゲーセン、自動車整備もアップしていきます！
みなさんお久しぶりです。 ブログをしばらく書いていませんでしたが、また書き始めようとしています。 今回はとうとうYouTube デビューしました！ これでミニジープのジャングル走行動画や、キャンプ動画、自動車整備の写真だけではわかりづらい所も動画でより詳しく、伝わりやすくなると思います。 ブログ内で幕僚長が整備班に『ミニジープをしまっているガレージを見せてみろ！』 と話していましたよね？ (え！？ご存じない？過去のミニジープ記事に書いてあります。良かったら読んでください。) ミニジープからアーケードゲームに浮気してしまった様子が今回アップした動画で見られます。 また、後日明るい時間帯にガレージ内の紹介もしたいと思います。 (かなり散らかってますので、人様に見せられる状態じゃないですが。だから電気を消して真っ暗な状態だったのか〜！！) まだ、YouTubeをやり始めたばかりで動画編集に慣れていません。 だらだらと続いていますが日々努力して見やすく楽しい動画を目指します。 https://m.youtube.com/results?search_query=TOTAL+CAR+SUPPORT+PRODUCE+MEKA-BOX チャンネル名は TOTAL CAR SUPPORT PRODUCE MEKA-BOX です。是非ご覧になって下さい。 よろしかったらチャンネル登録も・・・。 新生メカボックスとして、MEkA-BoXからMEKA-BOXに変わりました。 (大したことじゃないですが・・・。) 整備班と幕僚長も動画に登場させようと思っています。 ご意見、ご感想等ありましたらお気軽にお願い致します。制作意欲がわきます。 これからもMEKA-BOXを末永く見守ってください。 よろしくお願い申し上げます。
2020.05.29
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ミニジープ カスタム履歴1
幕僚長：おい！整備班！ブログ報告書が全然提出されないのはどういうことなんだ！？いい加減にしろ！今までの軍事予算はどうしたんだ！？ミニジープに進展が全然ないじゃないか！まさか、横領しているんじゃないだろうな！？ちょっとミニジープを保管しているガレージを見せてみろ！整備班：幕僚長！お言葉ですが、横領なんてとんでもない！全て戦場で戦っている幕僚長の為に購入したものがガレージに備わっています。あなどってもらっては困ります！幕僚長：おお、すまなかったな。しかし現場現物で確認をしないと納得できない。まず見せてみろ。幕僚長：なんだこれは・・・。筐体だらけではないか！軍事予算はここで使われていたとは・・・。スロット6台、パチンコ１台、ツインテーブル筐体、アストロシティ筐体に、アサヒの冷蔵庫。ミニジープに資金を使わず、筐体に使っていたとは・・・。悪くはないが、まだまだ粗削りだな！UFOキャッチャーがないじゃないか！ガチャガチャがないじゃないか！！駄菓子がないじゃないか！！！それはさておき、ミニジープはどうなったんだ！？戦場で戦い抜くためのカスタムがどこまで進んでいたの忘れてしまったではないか！仕切り直しでカスタムポイントを報告しろ！！今すぐにだ～！整備班：GO!ミリタリー！整備班：時間もないので手短に・・・。1、フロントバンパーカットハンドルを切るとバンパーにタイヤが当たってしまうため短くカットした。2、LEDプロジェクターイカリングヘッドライト中華製、元々はフォグ用なのでシングル球。左がLoビーム、右Hiビーム。防水効果まったくなし！3、フロントスクリーンサポートボンネット上の長方形のゴムブロック。雰囲気をそえて。4、バンパーロープロープを巻いてみたが麻の方がいいかも。白すぎ！戦場を生き抜く為にはウィンチ装着かな？5、フロントグリルハイリフトブラケッット名前は立派だがハイリフトした際、フロントグリルとフレームを固定するためのブラケット。写真じゃ全然わからん！6、バギータイヤ24ｘ8-12NHSなかなか見つからなっかタイヤ！溝なくなったらどうしよう・・・。7、12インチホイールPCD110のダイハツ純正ホイール。昔はPCD110だったんですよね～！8、ホイールハブボルトホイール取り付け用ボルト。中華製なのでいつ折れるか心配。9、リアホイールハウスカット12インチタイヤ装着する為カット。だってホイールハウスが小さくて全然履けないんだもん。10、左右出しマフラー中華フルサイズバギー２本出しマフラーを無理矢理左右に取り付けた。排気ガスがリアタイヤにかかりまくり。笑いいんです。見た目重視ですから！でも、まだエキパイがついていない・・・。ここでエキパイが見つからず２年以上放置。もう溶接で作るしかない！11、サイドバンパーマフラー固定用+補強用にサイドバンパーを取り付け。実はミニジープの鉄枠梱包の鉄枠を短く切ったものです。笑12、グラブバー本物ウィリスジープにこんな取っ手ついてますよね？暴れまわるミニジープにしがみつくのに便利！13、フォークリフト用シート2人乗りできるように！公道で２人乗りはだめですよ～！やっぱりジャングル走行が楽しいですね！あれ？ジャングル走行の記事書いたんだっけ？14、可倒式フロントスクリーンしょぼい！要作り直しだ！荷物が積めるようにこんな形状です。15、助手席アーモボックスミニジープの盗難にあわないように鎖が入っています。あと車載工具も。このアーモボックスがキャンプ時テーブルになってすごく便利だった！16、運転席ガソリン携行缶いい携行缶が見つかるまでアストロプロダクツ製で。17、車用バッテリー40B19R中華バッテリーはすぐ上がる。40Bにしちゃいました。でも中華バッテリーと並列で繋いじゃってます！笑18、100均足フロアーマット100均にしてはいいんじゃないかな？走行中にずれちゃうのでちゃんと固定しないと。19、100mmワイドスペーサーこのスペーサーのおかげで今のミニジープスタイルになったと言っても過言ではない。20、バックランプミニジープ純正に近いものを。モンキー用クリヤーレンズを採用。取付方法も中華方式を採用。笑21、LED電球化（テール、ストップ、ウインカー、バック）中華純正の麦球直接半田付け工法はまずいでしょ～。ってことでT10中華ソケットを購入、ボディ裏に穴を開け設置。麦球よりはるかにイイね！22、シートバックネットいいネーミングだ！この名前なら100均で買ったなんて誰も思わないでしょ～。もちろん幕僚長にも内緒です。常時キャンプ用折り畳み椅子を入れています。23、キャンプ用折り畳み椅子No.22で登場しました折り畳み椅子。椅子というより、テーブルに使っています。24、ショベルセッティングブラケットでました！またかっこいいネーミング！！凸型のブラケットに穴開けただけ。大した加工してませ～ん。24、ロゴスフォールディングショベル完全に飾りです。キャンプで実際使えると思うのですがもったいなくて使えない。ミニジープイメージピッタリショベルイイヨー！25、ナンバー灯購入当時から付いていた。自分好みではない。作り変えたいな。友人のデザートミニジープに付けたのが良かったな～。26、ライセンスプレートボルトキャップガレージに転がっていた。ボルトカバーに使ってみた。あってもなくてもどうでもよかった。27、中華3連メーター中華ATVには結構流通しているのかな。ミニジープはスピードメーターしかついていません。ポン付けでミリタリーテイストが失われている・・・。値段の割に多機能で満足していますが、メーターフード、ダッシュボードを作るしかないかな。28、ウインカースイッチハンドル移植手元でウインカー操作ができるのは本当にいいですね。戦場の交差点で敵に見つかる前にウインカーを戻すことができる！29、イカリングON・OFFスイッチ本当はON・OFF・ONタイプが良かったな。30、ヘッドライドHi・Lo切り替えスイッチこちらもON・OFF・ONが良かった。簡単に操作できるようにしないとな。31、ホーンボタンやっぱり真ん中がベストポジションですね！戦場ではいつも敵に狙われている。時には自分の存在を知らせる場合もある。まあ、信号弾のようなものだ。32、TAKEGAWAクラッチレバーマニュアル50ccエンジンというバケモノを扱うのに必要だった・・・。猛獣使いが使うムチと同じと言えば幕僚長でも分かるだろう。33、ボディハイリフト2ｘ6材12インチホイール、タイヤを装着するにあたり、タイヤが大きすぎてミニジープのボディに干渉する。もっとハイリフトする予定だが、当時はすぐに戦場に出向きたかった・・・。スーパーハイリフトにするには時間がなっかた。セミハイリフトってとこか。34、防雨型エアクリーナー見た目はいいが、吸入空気量が少ないな。レスポンスが悪い。交換必要だ！35、ちょっと大きめキャブレターもっと大きめキャブレターでもいいかな。36、LED用ウインカーリレーウインカー球をT10LED球にしたが、ノーマルでは点灯しなかった。ミニジープ純正ウインカーリレーはブザーがなるのはみんな知っているだろう。このブザーのおかげで仲間が何人敵に見つかった事か・・・。ステルスウインカーリレーと命名しよう。37、サブフレームカット50ccマニュアルエンジン搭載時、サブフレームに接触してしまい搭載出来なかった。強度に影響はないだろう。38、メインフレームカット50ccマニュアルエンジンにエンジンオイル量を確認できる窓がついている。便利だがフレームに当たってしまう。幕僚長に内緒で切っちゃった。39、マニュアル50ccエンジンクラッチをどうするか悩んだが、バイク用のレバーで何とかなった。人間は凄い。なんでも適応してしまう。経験者は幕僚長ただ一人。40、中華クラッチワイヤーロングタイプが必要だった。中華でもGO！ミリタリー！41、イリジウムプラグエンジンが掛からなかったついでに購入。ミニジープには贅沢品！これのお陰でエンジンが掛かったのかな？プレシーボ効果？整備班：幕僚長！以上がカスタム履歴の報告になります！幕僚長：ご苦労！まだまだ戦場で堂々と走れる状態では無いな！今後のカスタムはどんな方向で進めて行くのか考えているんだろうな？推進計画を述べよ！整備班：GO!ミリタリー！まずは、外装関係。後戻り出来ないくらいバラバラにしますよ～！幕僚長～！！1、ボディハイリフト（FRP購入済み）2、フロントグリルカット、分離3、フロントグリル大型化、作成4、ヘッドライトユニットH4タイプ取付（購入済み）5、ボンネット大型化、作成6、フロントスクリーン再作成7、メーターフード作成8、12インチ鉄ホイール艶消し黒またはOD色塗装9、オリーブドラブ色全塗装（純正OD色でよかったのだが、ボディ加工してしまうので仕方なく）ここまで一気にいきますよ～！10、フロントバンパー延長、取付（Cチャンネル購入済み）11、リアバンパー取付12、エキゾーストパイプ作成（溶接機、高速カッター購入済み）13、オイルクーラー取付（TAKEGAWA製オイルクーラー購入済み）14、オイルキャッチタンク取付（購入済み）15、フロントサスペンション取付（部品取りATV購入済み、希望の品ではなく部品取り失敗！）16、リアサスペンション取付17、デフ取付（部品見つかるかな・・・。）18、エアクリーナー取付（吸入空気の効率がいいものに変更）19、ウインチ取付（ジャングルで脱出！）20、ナンバー灯交換（デザートミニジープに付けた物と同じタイプ）※ユウ猫さんアドバイス21、ハイマウントストップランプ取付22、シートベルト取付23、牽引フック取付（これいいですね！）整備班：幕僚長には内緒だが、ハイマウント取り付けるのにロールバー取付て屋根（幌）もつけようか妄想中。今のガレージには溶接機という禁断の道具を手に入れてしまったからな！なんでも出来ちゃう気がする～！もう歯止めが利きません！幕僚長！自分！鉄砲玉になります！走れなくなったらごめんなさい！その際は新車を購入してください！今購入できるミニジープの新車はこちら！↓NEWミニジープ サス付 デフ付シヤフト搭載 アルミ&扁平タイヤ ブラックこれ！いいですよね！これを購入すれば今後予定しているヘビーワークを避けて通れる！もう一台買っちゃうかな・・・？ということで、MEkA-BoXがミニジープと出会い、2012年9月24日、ミニジープ購入から約6年。現在に至ります。ブログ名が「トータルカーサポートプロデュースメカボックス」ですが、最近はミニジープネタばかりですね。最近用品付けて！とか、ここを整備して！とか無いんです。みなさん車離れしているのかな？いっその事ミニジープに特化したブログにしようかななんて・・・。いやいや、ジムニー好きもタイミングベルト交換のブログを見に来てくれているので乗用車も更新しないとな。でも、このブログを見てミニジープが好きになってくれたら嬉しいです。車よりミニジープの方が面白くなってしまったので。笑ミニジープ仲間が増えたらキャンプツーリングなんか行きたいですね。では、そういった方向で。GO！ミリタリー！
2018.05.17
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ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 クラッチワイヤー取り付け編
整備班：前回の報告書では、順番を間違えてしまった・・・。幕僚長は気づいていないだろうからコッソリブログ報告書の更新だ！なんて言っていますが今回のブログ更新は・・・な、なんと2年ぶりの更新！さぼりすぎにも程があるだろ！って幕僚長に怒られてしまいました・・・。報告書を提出させて頂きますよ～！幕僚長～！といった方向で、ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 クラッチワイヤー取り付け編の開始です！GO!ミリタリー！整備班：まずは、いつも通り中華部品を注文して・・・。おっと！あぶないあぶない・・・。幕僚長は近くにいないだろうな・・・？ミニジープは戦場で戦う為の大切な相棒だと言っていたからな！中華部品満載のミニジープだなんて知られたら整備班の私の立場と、生活が危険にさらされてしまう・・・。エンジンから運転席まで結構な長さが必要だからモンキー用のロングタイプを使えば大丈夫かな？425 ATV モンキー ロングケーブル クラッチ ワイヤー 黒 1100mm【送料無料/税込…価格：1,598円（税込、送料込）整備班：たしか・・・・このケーブルだったかな？購入してから時間が経ってしまったので忘れちゃった！整備班：実物はこいつだ！エンジン側がこんな感じです。ブーツもちゃんと付属していて中華でも悪くないんじゃないかな？整備班：こっちがクラッチレバー側。プラスチック製のスリーブもついているしいいね！整備班：ヨシ！ワイヤーの摺動確認だ！ワイヤーを前後に動かした結果、スムーズに動くぞ！OK！ミリタリー！整備班：反対側も・・・ん・・・！？何！！！ワイヤーがほつれている！！！さっきまで褒めちぎっていたのにやっぱりこうなるか！！日本製ならワイヤーのほつれなんか無いはずなのに！！中華はやっぱり中華クオリティなんだな・・・。今まで結構中華部品を購入してきたが、何かしらの問題を抱えているものばかりだったな・・・。皆さん！中華部品に手を出すのはそれなりの覚悟が必要ですよ！でも、値段が安いのも中華部品です！値段を見ちゃうと中華部品がやめられないんだよな。断然安いもんね！まあ、今回ははみ出していたワイヤーを1本カットしちゃいました！問題なし！！！GO！ミリタリー！整備班：ミッション側のタイコ部分がそのままでは長さが合わなかったため、ワイヤーをカットし、新たにタイコを作成します！みなさんお気づきですね！？私はわざわざタイコ作成キットなんか使いません！そうです、平型ギボシを使用し、中にはんだを流し込んだ訳です！平型ギボシ端子 （圧着端子） 日立B-10タイプ 50個入り 601LR【自動車整備】【自動車…価格：756円（税込、送料別）整備班：はんだは今後も必要になるので多めに購入しておきましょう！ロブテックス（エビ） 電装圧着工具 オープンバレル端子/イグニッションターミナル用 ＜FK5＞…価格：1,382円（税込、送料別）整備班：電工ペンチもお忘れなく！実績があるロブスターがいいですね！使いやすい！日本人の手になじみますね～！ 整備班： 中華部品の文句を言いつつもしっかり取り付け！ 今回も無事ミッシュンクリアかな？ もうすぐですよ~幕僚長～！ GO!ミリタリー！ 整備班： しっかり組み上げられているか確認！ 無駄に大きいLEDライトだぜ！ 幕僚長に言われた事がず～っと頭に残っている・・・。 幕僚長： 戦場で勝ち続けるには「うそだ！？」って思われることが大事なんだ。 一般的に目玉焼きに醤油を掛ける人が多いかもしれない。が私はソースをかける。 まず、目玉焼きが和食か洋食かを見極めなくてはならない。 整備班、お前は目玉焼きは和食なのか洋食なのか分かるか？ 幕僚長である私もよく分からないが、洋食のような気がする・・・。 玉子焼きはダシを入れたり、醤油をかけたりしているので和食だよな？ おせち料理だったり、寿司ネタであったりするしな。 寿司ネタの玉子焼きは醤油をつけるだろう？ 目玉焼きは寿司ネタで出てくるか？玉子焼きでソースをかけるか？ ハンバーガーに挟んである目玉焼きは醤油がかかっているか？ よく聞くテリヤキバーガーは醤油はかかっていないだろう？ ○○ソースがかかっているだろう！ 整備班、お前も気づいたようだな・・・。 そう、洋食にはソース、和食は醤油！ 私はソースをかける！ 確かに醤油もうまい、こんなこと言っているが5：5くらいで醤油とソースを使い分けているがな。 おまえもう「そだ！？」と思われるような整備士になるんだぞ！ その経験が戦場で生き抜くには必要なんだ！ 整備班： 無駄に大きいライト・・・。 うそだろ！？って思いましたよね？ 教えを守りますよ！！ GO!ミリタリー！ 次回、ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 完成編です！ やっとここまで来ましたよ!幕僚長～！！
2017.08.20
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ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 クラッチレバー取り付け編
整備班：報告書の作成は大変だな・・・。前にも幕僚長に話した事がある。整備班：書類よりも現場を優先するべきです！戦場では多くの仲間達が幕僚長を待っています！一刻も早く現場に向かうべきじゃないですか！？幕僚長：整備班よ。お前の言いたい事は良くわかる。こうしている間に仲間達が危険にさらされている。何度もこんな状況に陥ったことがある・・・。知っているか？今の我が隊の総員を・・・。残念ながら私と士長の二人しかいないんだ！！こっちは時間があるんだ！つべこべ言わずさっさと報告しろ！整備班：はっ！大変申し訳ありませんでした！！こんな寂しい思いをしていたんですね・・・。この報告書も次の世代に残すものだったんですね・・・。幕僚長が人柱として活動していたこの報告を！！整備班：ではエンジンはミニジープに搭載できたので、クラッチを取り付けないと！さすがに幕僚長でもクラッチ無しでは戦場で生き残る事は難しい！期待に応えますよ！幕僚長！【5,000円（税込）以上のお買い物で送料無料！】[タケガワ] ノーマルクラッチ用レバー / 02-01-...価格：1,990円（税込、送料別）モンキーパーツで有名なタケガワのクラッチレバーを購入しました！私の写真は増税前なので若干安いですね。まあ、高い買い物でもないので買っちゃいました！もしかしたら、私のミニジープで一番信頼性の高いアイテムかも！？ほとんど中華製ですからね！（笑）おっと！幕僚長に聞かれていないだろうな・・・？ミニジープのパーツは「MADE IN JAPAN」って報告しているからな。活動開始から約3か月・・・。ハンドルにタイラップを縛りゴム製？スポンジ製？のハンドルを縮めます！なぜ！？と思いのあなた！クラッチレバーのほうがハンドルより径が小さいのです！タイラップ部分が縮むことを期待した訳ですね！期待通りハンドルが縮み、クラッチレバーを取り付ける事ができました！ハンドルのスポンジも縮めましたが、まだハンドルの方が大きいですね！ムッチムチ！になっています！これでも時間がたつとクラッチレバー取り付け部が縮んで緩くなってしまうかもれません・・・？その時にまた考えましょう。取り敢えず握ってみます！う～ん・・・。握れないこともないな・・・。言ってみればクラッチはバイク、シフトチェンジは車、バイクと車の融合です！はやりの言葉で言えばバイブリット車な訳ですね！このミニジープはハイブリット車です！バイクと車のですが・・・。整備班：幕僚長の事だから見事乗りこなしてくれるでしょう！このまま行きますよ～幕僚長！GO！ミリタリー！構想の段階ではクラッチワイヤーが邪魔になるかも？と思っていましたが思っていたより邪魔になりません！ハンドルを切っても大丈夫！もともとハンドルがあまり切れないので絡まることもない！整備班：ヨシ！クラッチケーブルの調整だ！タケガワ製にして良かった！レバー部分でワイヤーの張りを調整できるから、最初の調整が楽だ！もうすぐですよ～幕僚長！GO！ミリタリー！次回、ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 クラッチワイヤー取り付け編 に続く！（順番間違えました・・・。本当はクラッチワイヤー取り付けが先ですよね・・・。まあ、そういった方向で！）
2015.08.11
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ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 MT10注入編
整備班：そろそろまずいぞ～・・・。幕僚長がミリタリーキャンプに行きたい！行きたい！って言っていたけど、まだキャンプに行っていないんだよな・・・。大騒ぎして怒られるパターンになる前に報告書を提出しなければ・・・。そういった方向で、早速今回のミニジープ報告書を読み上げます！50ccマニュアルエンジンは無事ミニジープに搭載する事が出来たので、一安心ですが、なんせ中華エンジン！戦場で突然エンジンが焼き付いてしまうかもしれません！整備班：保険の意味を込めて添加剤を注入しておこう！幕僚長の事だから「エンジンが焼き付いたのはお前のせいだ！」なんて言いかねないからな・・・。整備班：幕僚長は知らないだろうな・・・。この添加剤はMT10！某ディーラーで、お客さんにおすすめしている代物だ。整備班である私は実際にMT10のデモンストレーションを見た事がある・・・。私は衝撃を受けてしまった・・・。MT10添加前と添加後の状態が信じられない事に・・・。ベンチグラインダーに規定トルクでテスト用の部品を押しつけ削れ具合を見比べるデモンストレーションでした。結果、MT10無添加はズルズルに削れてしまったが、MT10添加後のテスト用部品はほぼ削れていない！！すごかったな・・・。まあ、簡単に言いますと、エンジンは金属同士が擦れ合っているので少なからず減ってしまいます。摩耗が進むにつれてエンジンが焼き付きを起こしてしまう訳ですね！エンジン焼き付きには色々理由がありますが、今回はそういった方向で・・・。この添加剤は耐摩耗性に優れるってことですね！ネットでもいい評価貰っているみたいです。youtubeに動画がアップされてるかな？箱を開けると小瓶が入っていました。235mlと書いてあります。乗用車では一度添加したら20000Kmまでエンジン内部に留まり保護し続けるそうです。ミニジープではそんなに走行しないので一度入れてしまえば安泰かな！？ミニジープの給油口は狭いエンジンルームの中にあります。100円ショップ等にあるジョウゴではエンジン各部に当たってしまい真っすぐ入れる事ができません。そこで小さいジョウゴが必要になるわけですね！世界の工具を扱うアストロプロダクツとのコラボ販売！【作業アシスト用品】 AP 4pc ファンネル...価格：162円（税込、送料別）いつもお世話になっているアストロプロダクツのジョウゴを私は愛用しています。各種サイズがセットになっており、重宝します！パワステオイル入れたり、ATF入れたり・・・。じゃあ早速入れてみよう・・・。ミニジープ：んん・・・。うまい！整備班：ミニジープから声が聞こえたような気がした・・・。MT10をゴクゴク飲み干していく・・・。高い代物だ、今夜は俺におごらせてくれ。給油キャップをしめ、しばらく静けさだけが続いた・・・。整備班：なあ、ミニジープよ・・・。お前はいつも幕僚長にこき使われていて嫌にならないか・・・？俺は嫌になってきた・・・。勘違いしないでくれよ！別に俺はお前の事を嫌いになった訳でもなくお前の整備、カスタムがいやになった訳でもない。ただ、お前を好きになっちまったんだ！初めて会った日から・・・。幕僚長からお前を奪いたい！！俺のものにしたい！整備班：幕僚長に俺の気持ちが知れたら怒られるんだろうな・・・。今度は俺もミリタリーキャンプに連れて行ってもらおうかな・・・？ミニジープのエンジン横のサイトグラスを覗いてみる・・・。整備班：フレームを切った部分にサイトグラスが収まっているのが良くわかる・・・。これならミニジープの健康管理も容易になるはずだ！オイルの量、汚れ具合・・・。おっと！オイルが泡立っている！安物のオイルなんだろうな。なんせ、最初から入っていたオイルだからな。皆さんは「ええ！オイル交換しないで添加剤いれたの！？勿体ない！」とか思っているでしょう！先ほども言ったように今回は整備班のおごりです。添加剤を添加して数Km走行したら、オイル交換するする予定です。そしたらまたMT10入れちゃいます！ミニジープは乗用車と違い、あまりオイルは入りませんからね！贅沢贅沢！今回のプロジェクトではエンジン関係はこれで終了になるかな。次回、ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 クレッチレバー取り付け編 に続く！！
2015.08.11
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ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 キャブ交換編
記事が前後してしまいましたが、ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 キャブ交換編を進めさせて頂きます。写真左側が旧ミニジープのキャブ、右側が125cc中華モンキーから外したキャブです。チョークレバー部分がちょっと違いますね。外観の形状が似ているから大丈夫でしょう！幕僚長：「まだ、報告書が上がってこないが、ミニジープの状態はどうなんだ！？」整備班：「ただいま報告書を作成中であります！遅れて申し訳ありません！！」幕僚長：「いい加減にしろ！今年もミリタリーキャンプに行けなくなってしまうではないか！！ 今年こそは士長のデザートミニジープとキャンプに行きたいんだ！！行きたい！行きたい！ 士長と約束したんだ～！」整備班：「幕僚長・・・。 あなた・・・結構かわいいですね♡ いいでしょう、今年こそミリタリーキャンプに行けるよう準備しておきましょう！」 戦場、戦場って言うわりに結局仲間と一緒に出掛けるのが好きなだけなんじゃ？」幕僚長：「う、うるさい！さっさと報告しろ！」整備班：「事の始まりは、中華モンキーをいじっていた時のこと・・・ 125ccエンジンはキャブも50ccの物よりも大きいんじゃないかな？ って思ったわけだ。外したキャブを並べてみたところ、 外観は似ていたが、チョーク部分が違う・・・。 付け替えればなんとかなるかな？うん、行けるだろう！」整備班：「旧ミニジープはのインレットの吸気口は約18mmか・・・」 まあ、50ccならこんなものだろう・・・。」整備班：「125ccはどうかな？・・・おお！！！ 約19.5mm！！さすがに125ccは50ccのキャブに比べると大きいな！ 幕僚長の目を誤魔化すのはたやすいが、この私はそうはいかないぞ！ さっそく採用！！」整備班：「125cc用のキャブを使用するには各部品を移植しなおさなければ使えない・・・。 チョークレバーをつけかえる為、スロットルバルブを分解だ！！」スロットルバルブの固定している+ネジを外します。スロットルバルブのフラップを外し、ズルズルとシャフトを引き抜きます。あとは逆に組み付けておしまい！幕僚長：「おい！！！！！！！ 手抜きすぎじゃないかー！！！！ こんな簡単な報告書見たことないぞ！！」整備班：「幕僚長・・・自分をあなどっていますね。 まだ終わっちゃいません！ キャブのシャフト部分を交換し終ったら、トップカバーを締め付けてOK！！ ほら、アクセルヤイヤーもこの通り！ もういいでしょう！」整備班：「新しいエアクリーナーも取り付けたし、 どうですか！？幕僚長！ 見た目が良いんじゃないですか？ やっぱり、全天候型でしょ！ 雨にぬれたり、泥が跳ねたり、 ミニジープは戦場で走り抜く為に生まれてきた車両だ！ 泥対策もこれで万全！ 思いっきり走ってください！」【吸気関連】ヒロチー エアクリーナー・エアエレメント パワーフィルター MONKEY [モンキー] ：...価格：1,169円（税込、送料別）と言うことで、キャブの付け替えが無事終了しました！効果はあるのかな？いくらか大きいから楽しみだ！次回、ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 MT10注入編に続く！
2015.08.11
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ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 エンジン固定編
整備班：シフトポジションセンサーの交換が終わったであります！幕僚長：よし！ではエンジンをさっさと使えるようにするんだ！夏のミリタリーキャンプツーリングに間に合わせるんだ！去年、2014年は貴様のせいでキャンプツーリングに行けなかったではないか！私がいない間、戦場は過酷な状況にあることは分かっているだろうな！？整備班：理解しているであります！今年のキャンプは任せてください！幕僚長：では進捗状況を報告しろ！整備班：GO!ミリタリー！整備班：相当時間も空いてしまったので、サクサク報告させて頂きます。整備班：まずはエンジンの固定であります！エンジン下側の4本のボルトを締め付けるであります！そういえばエンジン下側のボルトは走行中緩んで外れると他国軍からアドバイスを貰ったことがあるな・・・。今度ロックタイトを塗布して緩み止めを施さなければ！アドバイスありがとう！整備班：エンジン後ろ側のマウントの固定ボルトを締め付けます。ボルト、ナットのなっているので工具を2本使用します。整備班：エンジン左側のシフトチェンジロッドを取りつけます。いい角度で取り付けて下さいね！ミニジープのボディに当たっちゃいますので！整備班：マフラーも取り付け！位置も変わらずポン付けです！錆が出ていますね。2本出しマフラーに変更予定だから今回は無視！！（2本出しマフラーいつになることやら・・・。）整備班：燃料タンクの固定ボルトを4本を締め付け！中華製の丸形の防振ゴムもひび割れでバキバキです・・・。まあ、今回はほっときましょう！整備班：アクセルワーヤー取り付け！ほどほどに調整しましょう！整備班：中華製の怪しいギボシも交換だ！見た目は普通だが全然ロックが効かない！逆にこんなギボシ作る方が難しいんじゃないかな？整備班：燃料関係もそのまま取り付け！フューエルフィルターもだいぶ疲れ切っています。そろそろ現役から退く時が近づいていますね。今後交換が必要だ・・・。【燃料関連】燃料ホース・燃料フィルター他 汎用 Neofactory ネオファクトリー 5/16インチ フュ...こんな感じのフューエルフィルターがいいかな？メッキでカッコイイ！我が軍のミニジープにぴったりだ！整備班：と、まあこんな感じでエンジン搭載が完了したであります！幕僚長に報告していないけどエアクリーナーも交換したであります。【送料全国240円】【即納】 ZHK060 ヒロチー商事 パワーフィルター メッキ モンキー/ゴリラエアクリーナーがメッキの全天候型なのでジャングル走行や泥道なんか気にせず戦場に向かう事ができます！幕僚長はともかく、整備班である私は汚れるのが嫌なので泥道は行きませんが！整備士はいつも清潔でなくては行けません！いつでも接客出来るよう心掛けるのだ！以上！整備班：大体搭載出来たぞ！綺麗なエンジン、メッキアエクリーナー！いやー立派なエンジンになりましたね！幕僚長に乗せるのが勿体ない！整備班の私がのっちゃおうかな・・・？次回、ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 キャブ交換編へ続く！あれ？順番が前後しちゃいましたね。笑本当はメッキエアクリーナー紹介の前にキャブ交換の記事のはずでしたが、まあいいでしょう！
2015.02.10
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ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 シフトポジションセンサー交換編
整備班：幕僚長にブログ報告書が滞っているから早く更新しろ！って言われてるから取りあえず更新しようかな。今回はシフトポジションセンサー交換のブログ報告書です。別に50ccマニュアルエンジンにもシフトポジションセンサーは標準でついているので機能上交換しなくてもいいです。が、しかし！！！50ccマニュアルエンジンのシフトパターンはR→Nのみ。旧セミオートクラッチエンジンはR→N→1→2→3です。私のミニジープはおしゃれに3連メーターに交換して下さい!!現金振込み、カード決済だと送料無料配線図付 4輪バ...この３連メーターにはシフトパターを表示するディスプレイが装着されています。ので、勿論R→N→1→2→3って表示された方がいいですよね！？と、言うことで移植しちゃいます！スプロケット上の黒くて丸くて配線が出ている部品がシフトポジションセンサーです。こいつを交換してR→N→1→2→3の表示ができるようにする訳です！まず、シフトポジションセンサーを固定している金色のボルトとストッパーを外します！ほ～ら簡単に外れました！ミニジープの改造はやったことないし、なんとなく「こうやるのかな？」って感じの軽い気持ちでできちゃうから楽しいですね！勿論失敗もありますけど・・・。旧エンジンのオルタネータカバー？を外し新旧シフトポジションセンサーを並べてみました。写真左がマニュアルエンジンのR→Nのみのシフトポジションセンサー、右側がR→N→1→2→3シフトポジションセンサーです。よ～く見てみると、下側のセンサーは端子部分が2個です。上側は5個端子がありますね。交換すれば行けるんじゃないかな？って思ったわけです。組み付けは単純に逆に取りつければいいんです！こんなんで本当に大丈夫なんだろうか・・・。（搭載してから確認するまでは不安でしたが、実際にはちゃんと機能してくれました！よかった・・・）なんだかあっさり終わってしまい内容が薄い感じになっちゃいましたね・・・。写真と部品の紹介もすくないので、今回はルール違反な感じがしますが、MEkA-BoX所有のミニジープの写真を載せちゃいます。大体2015年2月位の写真です。だいぶ大きくなりました！もっとおおきくな～れ♡次回、ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 エンジン固定編へ続く！
2015.02.10
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ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 フレームカット編
幕僚長：おい！整備班！ミニジープのマニュアル化はどうなったんだ？あれからしばらく報告がないんだが・・・。整備班：申し訳ありません！！幕僚長が報告書を出せって言ってこなかったんで、出すつもりはなかったんですけど。幕僚長：なに～！！お前は社会のルールを守れないのか！？戦場のルールだけでは上手くやれっこないんだぞ!最低１か月に一度ブログ報告書を更新するって約束はどうした！？忘れたとは言わせないぞ！！整備班：俺は約束なんかした覚えはない。いつもと変わらない日常を変えたかったんだ・・・。ブログ報告書の更新よりも大切な物が俺にはある。幕僚長：どうしたんだ！？なにがあったんだ！？まあいい、報告書よりも大切な物があるんだろ！？見せてみろ！整備班：フッ・・・。まあいい。見てみるんだな！ミニジープのこの姿を！！！幕僚長：なんだ！？まだエンジンが載っていないじゃないか！？全然進んでいないじゃないか！？お前は何を威張っているんだ！？整備班：俺をあなどっちゃいけないぜ！今、アンタに見せているのは既に過去のもんなんだ・・・。理解できるかい？幕僚長：写真で報告ってことだろ？馬鹿にするのもいい加減にしろ！！整備班：はい！気持ちを改めるであります！整備班：写真向かって左側のフレームがエンジンに当たってしまい、斜めになっているであります！これではエンジンの搭載が難しいであります！！幕僚長の指示を仰ぐ前に勝手にフレームの一部をカットさせて頂きました！！夜遅い時間での作業になってしまったので電動工具は使わずハンディー鋸でギコギコ切ったであります！思ったよりよく切れてそんなに負担になりませんでした！整備班：おお！！フレームをカットしたらエンジンが真っ直ぐ乗っかった！！やった！GO!ミリタリー！幕僚長：バカモン！！お前の眼はフシアナか！横からみてみろ！幕僚長：フレームに乗っかっているじゃないか！斜めだ！貴様のような曲がった根性の様だな!整備班：・・・申し訳ありません。まだまだ幕僚長にはかないません・・・。整備班：さて・・・。エンジンオイルの点検窓が思いっきりフレームに乗っかっているな・・・。切っちゃっても大丈夫かな？幕僚長は戦場で生き残ってきたって言ってたし・・・。大丈夫か！？よし！切っちゃおう！整備班：まずは、ドリルで小さい穴を空けまくって・・・。整備班：マイナスドライバーを突っ込んで隙間をあけて・・・。整備班：とどめに整備の奥の手！サイズ違いのバール4本セット！AP 4PC バールセット【テコ棒 バールセット】【ア...でコジ開けて・・・。よし！あとはヤスリで表面を仕上げる。大工道具・ヤスリのその他ヤスリ2200MM T−13。一般金属等の切削加工に最適です。ツボサン・鉄...しっかりしたヤスリを使用しましょう！疲労感が軽減されます。整備班：艶消しブラックで四角に開けた穴と、パイプを切った部分に防錆を兼ねて塗装だ！整備班：どうだ！これなら文句はないでしょう！？幕僚長！終わりが見えてきたであります！GO！ミリタリ！幕僚長：フフフ・・・。甘いな・・・。今まで私が戦場生活から学んだ事を教えてやる。これからが本番で大変な思いをする序章に過ぎないとだけ言っておこう・・・。なんだかんだで無事ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 フレームカット編が終わりました！次回、ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 シフトポジションセンサー交換編につづく！
2015.02.01
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ミニジープ 125ccエンジン搭載 改め50ccマニュアルエンジン搭載 エンジン注文編
幕僚長：ミニジープのエンジンを中華モンキーに搭載してしまったので、ミニジープのエンジンを手に入れなければ・・・。まあ、もともと中華モンキー用の125ccエンジンだからそれも致し方あるまい。整備班！ミニジープ用のエンジンはどうするんだ！？何か策はあるんだろうな！？整備班：幕僚長！少し私の事をあなどっておられるのではないでしょうか！？すでに50ccマニュアルエンジンを注文中であります！幕僚長：おおそうか！しかしお前も生意気になってきたな！戦場で生き残れても、社会では生き残れないぞ！整備班：戦場で生き残れなかったら意味が無いでしょう！？戦場が私の全てです！幕僚長：・・・・・まあいい、エンジンを見せてみろ！こちらが注文した50ccマニュアルエンジンです。なぜか88ccモンキー用トライクエンジン（クラッチ付）と書いてあります！整備班：なぜ88ccって書いてあるんだ？50ccより88ccの方がパワフルでいいかな？本当に88ccだったらラッキー！幕僚長に88ccって報告しちゃおうかな♡ATV バギー用 クラッチ付 50ccエンジン前進3段バック付H0002価格：10,584円（税込、送料別）今回購入した50ccマニュアルクラッチエンジンです。シフトパターンはR→N→1→2→3エンジンがこんな値段で買えるなんて安いですね～！今度故障したらまたここで購入しよっと♡整備班：ボロボロのダンボール箱を早速開梱！ボロボロの発砲スチロールが出てきたであります！！発砲スチロールを外してみると・・・整備班：部品が固定もされておらず無造作に置かれているであります！また、インテーク部に発泡スチロールカスが入っているであります！写真上側、新50ccマニュアルクラッチエンジン写真下側、旧50ccセミオートクラッチエンジンやはり新品エンジンはきれいでいいですね～！並べてみると一目瞭然です！・・・ですが、エンジンの形状が少し違います。整備班：ミニジープ搭載時にエンジンが当たりそうだな～？125ccエンジンはラッキーな事にフレームに当たらず、無加工で搭載出来たが・・・。せっかくなので新旧インレットマニホールドの径を見比べてみましょう！新型マニュアルクラッチエンジン 直径20mm旧型セミオートクラッチエンジン 直径17.5mm整備班：新型エンジンの方がインマニの径が大きいな！88ccってのもまんざらでもないのかも？整備班：ん？なんかエンジンのカバーに配線がでているけど、はまっていない・・・？なんだ！？グロメットか！？グロメットがはまっていないのか！？今回購入したエンジンはMADE INどこだ！？（・・・もちろん中華製ですよ！）整備班：なんでこんな外観不良が流出するんだ！？ちゃんと完成検査しているのか！？出荷前検査はしているのか！？仕方ないのでグロメットをカバーの溝に入れなおします。ガスケットがちぎれないよう丁寧に浮かせてはめ込みます。新エンジンのステーターコイルは俗に言う「星型」ですね。ノーマルミニジープ50ccエンジンは半月型でした。どっちが優秀なのかな？見た目は星型の方が立派に見えるんだけど・・・。詳しい方いらっしゃいます？整備班：よ～し！エンジンも届いたし幕僚長に褒められるよう頑張るぞ～！次回ミニジープ 50ccマニュアルエンジン搭載 フレームカット編へつづく！
2014.09.28
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ミニジープ 125ccエンジン搭載 中華モンキー完成編
幕僚長：おい！整備班！お前はいつまで休んでいるんだ！こんな事だから今年の夏はいまだにミリタリーサバイバルキャンプに行っていないではないか！どうしてくれるんだ！整備班：幕僚長！報告します！！モンキーに浮気してしまったであります！軍事予算もモンキーも部品を購入してしまい底をついてしまいました・・・。申し訳ありません！幕僚長：なに～！！軍事予算をモンキーに使っただと～！！軍事予算に手を出すとは命しらずにもほどがある！こんなときに重要な部品が必要になったらどうするんだ！何にも買えなくなってしまうだろ！整備班：しかし、幕僚長！あなたもまんざらではないでしょう！？幕僚長：ま・・・まあな♡そんな事よりミニジープを早く仕上げるんだ！！と、いうことで久ぶりの更新です。まあ今回はミニジープのカテゴリーとは少し外れてしまうのでさっさと終わりにしてミニジープに戻りたいと思いいます。ではでは早速！欠品していた12ｲﾝﾁタイヤチューブを購入しました。タイヤの内側にシリコンスプレーを塗布し、滑りやすくします。5380円（税込）以上で送料無料！＆追加で何個買っても同梱0円！AZ エーゼット HS シリコンスプ...価格：301円（税込、送料別）私が使用しているものとデザインはちょっと違いますが、ドライタイプで非常に使いやすいです。消耗品なのでパーツクリーナーと一緒に大量購入し送料無料で手に入れましょう。合わせアルミホイールを2枚合わせ締めつけます。整備班：腕力には自信があるが手力ではアルミホイールの取り付けボルトの仮付けさえできない・・・。ので、なが～いボルトで締めあげます。無事ホイールを合わせる事ができました。リアハブとリアスプロケを取り付けます。エイプリムアダプターアルミ製NO1120そうそう、モンキーを12インチホイール化するにはAPE用のリムアダプターが必要になります。ハブを丸ごと交換する必要がないので安上がりです！いや～便利ですね！スイングアームにハブボルトを通します。ハブナットとチェーンテンショナーを取り付けます。！！！しかし、チェーンとホイールの大きさからチェーンテンショナーが使用できませんでした。（調整範囲一杯になってしまい調整が効きませんでした。今現在チェーンテンショナーは外しています。125ccエンジンと、12インチタイヤが付いた状態です。！！！！！！！！！！！！！！！みなさんお気づきですね！？そうなんです！ミニジープから125ccエンジンを降ろしモンキーに搭載したんです！・・・なのでミニジープは今、エンジンレスなんですね～！！その他もろもろ部品を組んで、あっという間に中華モンキーの完成です！カテゴリー違いだったので速足で終了となりましたが、また後で「中華モンキー」のカテゴリーを追加したいと思います。少し遠回りしましたが、次回からミニジープに戻ります。ミニジープのネタはなんだっけかな～？ではそういった方向で！！
2014.09.04
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ミニジープ 125ccエンジン搭載 モンキー浮気編
前回の続きでミニジープに125ccエンジンを搭載しました。ここでクラッチワイヤーとクラッチレバーが必要になったので入手する必要があります。幕僚長：整備班！作業は進んでいるか！？整備班；はい！無事ミニジープに125ccエンジンを搭載する事が出来ました！あとはクラッチ操作する為のワイヤーとレバーが必要になります！幕僚長：そうか！軍事予算も残り少ない！節約するんだぞ！整備班：GO!ミリタリー！整備班：とは言ったものの、軍事予算も残り少ないか～。部品の調達はどうしよう・・・。そういえば友人部隊所有の中華モンキーから125ccエンジンを我隊の為に降ろしてくれた！って事は、その中華モンキーにクラッチケーブルもついているんじゃないか！？よし！連絡してみよう！整備班：先日はエンジンの提供有難う御座いました！ところでクラッチケーブルも売ってはくれまいか！？友人：毎日お勤めご苦労様です！国の一大事との事ならクラッチケーブルも格安で提供しようじゃないか！なんなら中華モンキーまるごとどう！？整備班：！！！！！！！！！！！！！！！！！！買います！！・・・ということで中華モンキーを買ってしまった訳です！もともとこの中華モンキーは友人がコツコツ部品を集め、一度は組んだものの、中華じゃな・・・。なんて言っていました。部品もほぼ新品、格安で譲ってくれたわけです！ありがとう！友人部隊所有の中華モンキー部品です。整備班：奥にある白いボディのキックボードもおまけで付けてくれるのか！？こいつがあれば我隊の戦力も格段に上がるだろう！友人：残念だな！こいつは現役だ！キックボードは我隊の幹部が戦地にて偵察するのに使用している！まだ渡す訳にはいかない！整備班：残念だな・・・。今回は諦めよう。では中華モンキー一式頂戴するぞ！という事で中華モンキー一式をガレージに持ってきました。フレーム モンキーガソリンタンク ゴリラフロントフォーク エイプシート ダックスだそうです。その他、タイヤチューブ、ミラー等欠品はありますが、勢いが止まりません!早く組み立てたい！！！完全に中華モンキーに浮気してしまいました♡【新車】キットバイクタイプTL イエロー価格：95,040円（税込、送料込）豪華カスタムパーツ仕様モンキーキットバイクローダウン一文字新車価格：148,000円（税込、送料別）オイルクーラー付、ローダウン、前後ディスクブレーキ、カスタムバイクダックスキツトバイクカ...価格：148,000円（税込、送料別）高級アルミフレーム&フロントフォークローダウンアツプハンドル、アツプビッグマフラーモンキー...価格：198,000円（税込、送料別）中華のキットバイクも紹介しておきます。あなたも中華バイクに足を踏み入れてみますか？（自己責任で・・・。）
2014.05.06
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ミニジープ 125ccエンジン搭載編 あきらめ編
今回は題名の通り、ミニジープ125ccエンジン搭載あきらめ編ってことなんですが、実際には搭載しました！搭載しましたが、ちょっと理由がありましてあきらめた訳なんです・・・。さあ！あきらめたんだからちゃっちゃと更新しましょう!整備班：せっかくエンジン降ろしたんだからどんな物かバラしてみようかな・・・。そんな訳でセミオートクラッチ50ccエンジンのケースを開けてみました。左→50ccセミオートクラッチエンジン右→125ccマニュアルクラッチエンジン整備班：うん、形状は違うけどなんとな～く付け替え出来そうな感じかな・・・？クラッチをバラすには中心の取り付けナットが特殊ナットになっているのでSSTが必要だな。軍事予算もあまりないが幕僚長に内緒で買っちゃおう!この判断がミニジープライフ初の失敗に繋がってしまった訳です・・・。バラしたい！！！って衝動に駆られ、いてもたってもいられなくなりバイク用品店に車を走らせてしまったんです。整備班：モンキー用のクラッチを外したいんですが、ロックナットを外す特殊工具はありますか？ショップ店員：はい！こちらに御座います！あれ？2種類あったんですが、売れてしまったようでこちらの商品しかありません・・・。どうなさいますか？整備班：すぐにバラしたいのでこれでいいです！ショップ店員：有難う御座いました。【送料無料(沖縄・離島除く)】CF.POSH 810995 クラッチロックナットレンチ モンキー/ゴリラ【sm...価格：1,739円（税込、送料別）このロックナットレンチを購入しました。ろくに確認もせずに購入し、いざ使用するか！と思ったんですが・・・。サイズが合わない・・・。確かにモンキー用と書いてあるが・・・。無難にインターネットで購入していれば・・・。モンキー用と中華エンジンでは少し違うのかな？ゆうメール発送 HONDAミニバイク用クラッチセンターロックナットレンチ価格：945円（税込、送料込）本当はこのタイプだったのかな・・・？（注文は自己責任でお願いします。私は注文していないので合わない!なんてクレーム言われても困りますので・・・。）左側のシャフトが外れないとクラッチ本体が外れないんです・・・。SSTが無いので外れないんです！・・・心が折れてしまいました・・・。ついでなのでフライホイール側のケースも外してみます！こちらは問題なくフライホイールまで外せました！と、言う訳でまずは125ccバック付き、スターター付きのエンジンのニコイチを諦めた訳なんです。まさに「あきらめ編」だ！さあ！気を取り直して改造なしの125ccエンジンの搭載を続けますか！125ccエンジン本体は改造なし、ミニジープ車両側も改造なしで搭載出来そうです。唯一ミニジープのメインハーネスはコネクターではなく、ギボシになっているので125ccエンジン側のコネクターをギボシに付け替えます。だいぶとばしちゃいましたが搭載できました！あこがれのマニュアルクラッチのレバーがマウントの横に付いていますね!いいですね～！マニュアル化！楽しみですね～！と、言う事でエンジン後方のマウントをなが～いボルトで取り付けます。あと、エンジンの下側に4本、フレームとエンジンを取り付けるボルトがあるので忘れずに取り付けます。既にチェーンも取り付けちゃってます。とりあえず加工無しで取り付けが出来ちゃった訳ですね！ただ一つ、125ccマニュアルクラッチエンジンはキックスタート仕様なのでキックシャフトが付いています。ミニジープのフレームに干渉していましたがなんとかエンジン下側の4本ボルトを締め付ける事が出来たので今回はここまででいいでしょう!まあ、今回の125ccエンジン搭載はマニュアル化が可能か判断する為のステップって感じなので完璧を求めていません！あとは残り部品のクラッチケーブルとクラッチレバーが必要ですね！また軍事予算から絞りださないとな・・・。では次回ミニジープ125cc搭載 モンキー浮気編へつづく！
2014.05.05
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ミニジープ マニュアル125ccエンジン搭載編
純正ミニジープのエンジンってセミオートクラッチでゼロスタートでの回転が上がらずパワーが出ないですよね？そこで、マニュアルクラッチ仕様にすれば任意的に回転を上げることが出来ると思った訳です。ミニジープで夢の坂道発進も可能！？って事でミニジープ マニュアル化125cc編が始まります！整備班：幕僚長殿！注文していたエンジンが届きました！幕僚長：おお！でかした！どんなエンジンなんだ！？整備班：125cc、4速マニュアルミッション、スターター無し、バック無しであります！幕僚長：スターター無し、バック無し・・・。うーん・・・毎回押し掛けで手押しバックか・・・。整備班：友人の部隊所有の中華モンキーからわざわざ我隊の為にエンジンを降ろし譲って頂いたエンジンであります！何か文句でもありますでしょうか！？幕僚長：戦場を共にする仲間だ！文句も何も非の打ちようがない！有りがたく使わせてもらおうじゃないか！整備班：では、早速ミニジープに搭載します！幕僚長：おお、任せた！しかし、125ccでは最強の敵である「白黒隊」に見つかるリスクもあるのでは・・・？そこら辺は大丈夫なんだろうな？整備班：数々の戦場を切り抜けてきた幕僚長の事ですから大丈夫でしょう！幕僚長：そ・そうだよな・・・ハハハ・・・（汗）どれ、例のエンジンを見せてみろ！幕僚長：うん！見た目も綺麗じゃないか!今ミニジープに搭載されているエンジンはサビサビでなんとかしたかった所だったんだ！ん？キャブもなんか大きいんじゃないか!?整備班：さすが！幕僚長！友人が話しておりました！「ビックキャブも搭載しているが、なぜかガソリンが漏れる」だそうです！幕僚長：もったいないな・・・使えないのか？整備班：私もキャブを確認しましたが、やはり漏れました・・・。なんでだろう！？後日全部バラシ確認を行います!幕僚長：任せたぞ！整備班：サビサビのエンジンだ・・・。このエンジンともでしばらくお別れだ！時期が来たらまた使う事になるかもしれない・・・。大事に保管しておくからな!では早速オペを開始します！宜しくお願いします！幕僚長：125ccエンジンのシリンダーが大きくて立派だ・・・！カッコいい！でも敵に見つかる確率が高くなりそうだが・・・。まあ整備班頼んだぞ！GO!ミリタリー！整備班：GO!ミリタリー！まずは、チェーンを外すとするか！？チェーンのアイドルギヤ部分がアジャストロッドになっていますが、アジャストロッド取りつけ部分、根元のボルトを緩めアイドルギヤ丸ごと外します！この方が簡単！って言うか皆んな同じ手順でやってるんじゃないかな？チェーンが外れたら、フロント側のスプロケットに移動だ！ドライブスプロケのカバーを外し、チェーンを外します！これでチェーンは外れました。ふう・・・。簡単簡単！続きましてシフトレバー付け根のシフトロッド部分の固定ボルトを外します。（写真中央の外れ掛っているボルトです。）単純にボルトを緩めてシフトレバーのリンクを引っ張れば抜けます。ガンガン行きますよ～！燃料タンクを外します。片側2本、ボルト、ナットで固定してありますので両側、計4本外します。もちろん燃料コックはOFFで外しましょう！ONのままだとガソリンがじゃーじゃー漏れてきます!整備班：幕僚長！ここが安全最重要ポイントであります！そんな事を言っている間にガソリンタンクが外れました。うん！サビサビだね・・・。燃料タンクが外れたので配線が良く見えるようになりました！エンジンに接続してある配線を外しましょう！こんな感じの作業でほぼ降ろす準備が整ってしまいました。最後にフレームにエンジンを固定しているボルト類を外します。エンジン下側4本、エンジン後方にマウンチングが有ります。固定してある長～いマウントボルトを外します。整備班：ここからは大人である私の出番だ！女、子供は後ろに下がって見ていなさい!エンジンをミニジープから取り出す方法は・・・。腕力で持ち上げるんだ!・・・って威張るほどでもない作業ですが、単純に手力で持ち上げ、エンジンを降ろします。手力のおかげで無事エンジンが降りました。降ろすのは簡単ですね!しいて言うならミニシープは車高が低いのでチェーンが外しにくいくらいかな？（外しにくいってほどじゃないですが）で、実際125ccエンジンとノーマル50ccエンジンを並べてみました。上→125cc下→50ccなんだかエンジンの形状が違うような・・・？クラッチ側のケースの大きさが全然違うんですけど・・・。大丈夫かな?無事搭載出来るのかな?整備班：なんだか淡々と進んじゃって面白くないな。順調すぎる！きっと後で大変な作業が待っているに違いない！実は整備班の言うとおり今後大変な目に合うのは言うまでもありません・・・。そんなあなたにこんなエンジン見つけました！予備品に!!現金振込み&カード決済で送料無料ATV バギー用 クラッチ付 50ccエンジン前進3段バッ...予備品に!!現金振込み&カード決済で送料無料ATV バギー用 ブラック 50ccセミオートマエンジン...カラー シルバー マニュアルクラッチ 50ccカラー ブラック セミオートクラッチ 50ccこのエンジンが送料込みでこんな値段で買えるなんて安いですよね！？ニコイチするよりこのエンジン買おうかな・・・？（って言ってますけど、ここだけの話、実は上記のエンジンを既に購入してしまいました。ナイショダヨ！）不安を残しつつも次回、ミニジープ125ccエンジン ミッションバラシ編へつづく！・・・のつもりでしたが、ミニジープ125ccエンジン あきらめ編へつづく！（すみません・・・諦めちゃいました）
2014.04.13
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ミニジープ １００円カスタム！
整備班：幕僚長殿！ついにミニジープのエンジンを手に入れました！幕僚長：おお！でかした!購入したエンジンはどんなエンジンなんだ？整備班：125ccバック無しの4速マニュアルクラッチ、スターター無しであります！幕僚長：・・・。バック無し・・・スターター無し・・・125ccか・・・。 悪くはないが毎回押し掛け、バックギヤ無しだから毎回手押しでバックか・・・。 まあ今までお世話になった50ccエンジンとニコイチにして125ccセルスターター、バック付き、マニュアルクラッチにカスタムしておくんだな！！整備班：えええ～！！むちゃじゃないですか！？厳しそうな感じがしますが・・・。幕僚長：任せたぞ！もうすぐ暖かくなる！今年もデザートミニジープの士長と戦場へサバイバルキャンプに向かう予定だ！しっかり整備しておくんだぞ！整備班：・・・。幕僚長：そうそう、前回のサバイバルキャンプで気付いた点がある！ ミニジープの積載能力を上げておくんだな! しかも軍事予算が残り少ない！節約するんだぞ！整備班：ええ～！！（また仕事が増えた・・・。）と、いうことでミニジープ 100均カスタム！の幕が切って落とされた！！！整備班：幕僚長殿！噂で聞いたことが有るんですが、いつも使っているホームセンター武器庫よりも、金額的に抑えられる資材庫なるものが存在するみたいです！ ちなみに全て１００円だそうです！幕僚長：なに～！１００円だと！？聞いたことないな！その情報は確かなんだろうな！？整備班：はい！でも私は行ったことが無いので分かりませんが、１００円資材館とか言ってたかな？ダイソー？セリア？とか。 私の友人の資材班が話しておりました！幕僚長：そやつに連絡を取れ！国の一大事だと! エンジンはまた今度手を付けるように！整備班：では早速資材班と一緒に資材館へ向かいます！整備班：おお！早速使えそうな物があったぞ！ ガードネットか！丁度いい土産に2個ほど頂戴しよう。 この商品は一体いくらなんだ！？資材班：100円だ！整備班：！？本当か！？店内商品、全て全部100円？資材班：ああ！100円だ！ だが気をつけろ！ ショップによっては100円じゃない物もある！ ここは資材館100円ショップセリアだ！ 私は資材館100円ショップダイソーよりもセリアの方が好きなので良く利用する！ まあ、お前もセリアに行きたい場合は資材班である私の許可を取ってから調達する様に！以上！整備班：ほう！許可が必要だったのか!? （面倒だから今回で買い物を終了させよう！） うんうん・・・。妄想が膨らむ！！ガレージにバンパー用のクリップが余っていたはずだ！ トリムクリップ 5ピース ダイハツ系 90044-67496 STRAIGHT/44-3012 (STRAIGHT/ストレート)こいつを利用すればガードネットを付けられるぞ!おっと、ガードネットをどんな風に装着して積載力を上げるのかはまだ教えられないな！（今回私が使用したバンパーピースはトヨタ系ですので取り付けは自己責任でお願いします）っていうか、こんな風に付けるんだ～！農業機械や建設機械用汎用シート(椅子)です。オペレーターシート小（スライドレール付）もちろんイスが無いと今回のカスタムは出来ませんので・・・。4か所にフックが有り、イス上側の二か所はM10P1.25（だったかな？）のボルト穴が開いています。その穴を利用してフックをボルトで共締めします！これで上側の取り付けが完了！続きまして下側2か所の取り付けですが・・・なんだかよくわからないボルトのサイズなんです・・・。合うボルトが見つからないんです・・・。ってことで先ほどのバンパーピースを使う訳なんですよ!バンパーピースに引っ掛けてフックを固定！結構しっかりはまってくれます！硬くてキツイ位でいい感じ。運転席と助手席、両方にガードネットを取り付けて終了！以上!続きまして100円折り畳みイス！色が気に入ったので2個購入！前回のミニジープサバイバルキャンプの時、色違いの折り畳み100円イスを持っていき、大活躍してくれました！サバイバルキャンプ後、ガレージでのミニジープ整備に丁度いい高さなのでいい感じに使いました。結構雑なあつかいで・・・。結果、足が大きく開き壊れてしまいました・・・。本当に丁度いいサイズなのに・・・。おしい！ちなみに体重制限50Kgです。大人じゃ無理だろ!?50Kgなんて・・・！もうちょっと強度を上げてくれ!100円じゃなくてもいいから・・・。んで、折り畳みイスをガードネット部分に入れる！そうなんです！シートバックポケットを作った訳なんです!丁度ぴったり！100円カスタムならなかなかいいんじゃないかな？ガードネットの大きさも100円だからこそ出来た大きさで、大き過ぎず、小さ過ぎず。しっかりしたネットで800円とかするやつは、きっと大き過ぎるんじゃないかな？100円カスタムは奥が深いです・・・。組み合わせが無限大・・・。資材館100円ショッップを制する者は戦場でも勝利者になりうる！資材班の偉い方が言っていました・・・。後はミニジープ用フロアーマット！フロアーマットって言ってますが、100円ショップの足マットです。大きい部分は折り畳んでいます。後ほど切っちゃいます！続いてミリタリーシート！こちらも100円ショップのレジャーシートです。いや～１００円ショップはいいですね！なんでもミニジープの大きさに合う！100円クオリティだからこそこの大きさ！金額的に大きく出来ないんでしょうね！？いやいやそこがいいんです！ミニジープなんですから！ゆっくり楽しんでいきましょう！次回、ミニジープ マニュアルクラッチ化へ続く！
2014.03.10
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プラッツ ブレーキパット交換 取り付け編
話が分からなくなる前に更新、更新！プラッツ ブレーキパット交換 取り付け編の開幕です！今回がブレーキパット交換、最終記事になります。お付き合い有難うございます。 早速ですが、ブレーキパットをキャリパーに装着します！新品ブレーキパットをセットしますが、やっぱり新品は気持ちいいですね。ブレーキパットには内側用、外側用があるのでブレーキパットの向きに注意しましょう！前回もお話ししたように、ウェアインジケーターが付いている方がピストン側ですよ！また、プラッツは逆にも付いてしまうので気を付けて！ブレーキピストンが飛び出しているのでキャリパーを戻す事ができません。ですのでウォーターポンププライヤーを使ってピストンを戻します。本来ならちゃんとしたSSTがありますが、私は持っていないので無理やりウォーターポンププライヤーで戻しちゃいます。いつかKTC(京都機械工具) ディスクブレーキ ピストンツール AB-10が欲しいですね・・・。ブレーキピストンツールが有ればほとんどのブレーキパット交換に対応できるので作業が楽＆広がる！出来ない事はないが２ポットキャリパーとかちょっとコツが要りますからね…。このように「グイッ」と戻します。そうなんです！ここでピストンをキャリパー内に戻すので、戻した分だけブレーキリザーバータンクにブレーキフルードが逆流するんです！逆流したブレーキフルードはリザーバータンクに溜まってくるので溢れてしまうって事なんですね！だから作業前に、フルードは抜いておく！これが大事！ピストンを戻したら、キャリパーを戻し固定ボルトで締めつけます。ネジ切らないようにね♡忘れてはいけない作業がこの作業！ピストンがキャリパー内に戻りきっているので、ブレーキペダルを何回かベタ踏みます。通常3～4回位でペダルに当たりが出ます。この作業を忘れると、車両を移動しようと動かした時に・・・・！！！！！！！！！ブレーキが利かない！！！！！！！！！ガチャーン！！！！なんて事に・・・。怖いですね・・・。最後にブレーキリザーバータンクのフルードレベルをMAXに調整し、キャップをします。どうですか？結構簡単じゃないですか？しかし、ブレーキキャリパーの取り外しは分解整備に該当するし、ブレーキ関係は命に関わる重要な部分です。全て自己責任って事を肝に銘じておいてください。それでは、またいつかお目に掛れる時が来るまで・・・。
2014.02.04
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プラッツ ブレーキパット交換 交換編
さあ！このままの勢いで前回の話の続きを更新しようじゃないか！プラッツ ブレーキパット交換 交換編です！まず適合するブレーキパットを各自購入しましょう！今回用意した部品はタクティーのブレーキパットです。俗に言うディーラーでも使用している純正品です。箱から新品を出してみました。きれいな部品はいいですね！気持ちがいい!写真上側のブレーキパットは汚い・・・。パット残量も約2.0ｍｍですので、まあいい感じに使ったって事です。では、古いブレーキパットからシムを取り出し清掃します。【5000円以上お買い上げで送料無料】AZ エーゼット パーツクリーナーイエロー 840ml Y005私がいつも使用しているパーツクリーナーです。パーツクリーナーは消耗品なので、まとめ買いがオススメ！何としてでも送料無料を目指して購入しましょう！シムは2枚重ねで取り付けてあります。各1枚ずつ清掃しましょう！外側 メッキプレート内側 樹脂コーティングプレート錆が発生していたり、腐食している場合はシムも交換しましょう！純正品で、ブレーキシムキットという部品があります。それと、ブレーキパット交換時にグリスも必要になります。ブレーキ関係は専用のグリスが設定してあるので適合するグリスを用意しましょう！ 【ブレーキパッド交換時に！】 TOKICO（トキコ） ブレーキメンテナンスキット [TMK01]ブレーキのメンテナンスを行う際こちらのキットを購入すれば、事足りる内容になっています。まあ私は自動車整備が趣味なので、大容量型の[スリーボンド] シリコングリース1855.100g / J5000-0002を使用しています。こちらのグリスは万能型ですので、このグリスが一本あればほとんどの自動車整備を網羅することが出来ます。もちろんディーラーでも使用している安心の商品です。いろいろなグリスを集めるのも大変ですからね・・・。早速シムを清掃します！こちらの写真が内側の樹脂コーティング付きシムです。シムが2枚あるので内側、外側、向きに注意しましょう！あれ！？向きが分からなくなった！？・・・ってことがあるかもしれませんが、ピストンが当たっていた跡があると思います。ピストン跡有の場合は内側です。（ピストン側だからピストンの跡があるって思えば覚えやすいですね）キャリパーが当たった跡があれば外側です。（キャリパー側だからキャリパー跡があるって事です）清掃が終わったらグリスを塗ります！写真は10ｇの小さいチューブです。写真の様にグリスを塗布します。丸穴部分とパットの平らな面にグリスを塗りましょう！丸穴部分はグリスのダンピング作用を保つためにも「ブチュー」って感じで穴の中に入れ込みます。パット面の塗布が終わったらシム部分にもグリスを塗布します。内側、外側のシムを合わせるので、合わせる面にグリスを塗布します。グリスの塗布が終わったら、シムを2枚重ねます！シムには向きがあるのでここで注意！内側（樹脂コーティング）シムには出っ張りのツメがあります。ツメ部分をパット外側（ピストン側）に向くようにセットします。もし向きを間違えたら、シムがパットに当たって隙間が出来てしまいます。そこで間違いに気づくと思います。まあ、分からない場合は外す時によ～く観察する！これが結構大事！外した順番に取り付ければいいんです！そうそう、ピストン側ブレーキパットには左側にピカピカした金属が付いていますね。（写真1番左の出っ張った金属です）ウェアインジケーターと言ってブレーキパットの残量が減ってきた場合、運転者に「キーキー」と音を出して知らせる機構があります。業界はキーキーセンサーなんて言っていたりします。ブレーキパットには内側、外側の種類があるので注意しましょう!ピストンが当たる部分と、両脇の出っ張り部分の耳にグリスを塗布します。ピストンと、両耳部分は直接金属同士接触するので、編摩耗防止の為塗布します。ヨシ!ピストン側ブレーキパット完成！同じ手順でキャリパー側のブレーキパットも交換します。ほらね、ピストン側とキャリパー側のパットも微妙に違うでしょ?参考までにグリスを塗った状態のシムを一度剥がしてみます。こんな感じでグリスを塗布するといいでしょう！おっと、あっという間に時間になってしまった…。ですので、続きは最終話、プラッツ ブレーキパット交換 取り付け編に続きます。
2014.02.02
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プラッツ フロントブレーキパット交換 準備編
最近ミニジープのブログばかり書いていましたが久々の整備履歴の記事を書こうと思います。と、言う事でプラッツフロントブレーキパット交換 準備編のはじまり～はじまり～。まず、エンジンルーム内のブレーキリザーバータンクを探し出します。黒いゴムキャップを外し、スポイト スポイド AMB030H【自動車整備】【自動車工具】でブレーキフルードを抜いておきます。なぜブレーキフルードを抜くの？と、思った方もいらっしゃると思うのでお答えしましょう！ブレーキパットを交換するって事はブレーキパットが減っているって事ですよね?（違う意味で交換するんであれば抜く必要はありません・・・。）ブレーキパットが減った分ブレーキキャリパーに入っているブレーキピストンが外側に飛び出しています。リザーバーにブレーキフルードが入っていますが、ピストンが飛び出した分、リザーバーのブレーキフルードが減ったように見えます。（実際は減っていませんが、リザーバーのレベルが下がります。）で、しっかり点検している人なんかは、ブレーキフルードが減った分補充します。（車検の際、ブレーキフルードは交換、又は補充するので、リザーバータンクはいつもMAXレベル付近だと思ってて大丈夫です。）おっと！いつもMAXに補充しても減ってしまうって人は・・・・漏れている可能性があります！命に関わるので早めに修理しましょう。また、ブレーキフルードの定期交換時期は約2年です。2年車検の度に交換するといいでしょう。まあ、簡単に言っちゃうとリザーバータンクのフルードを抜かないと、ブレーキピストンを戻した時に、リザーバータンク内がブレーキフルードで満タンになってしまい、溢れてこぼれるって事です。ブレーキフルードは塗装を犯してしまうってのは有名な話です。成分が塗装の剥離剤に近いのでこぼれたら大変！！もしこぼれたら水で洗い流しましょう。TOYOTA CASTLE Brake Fluid J4 DOT4 (1L)トヨタ・キャッスル・ブレーキフルード J4 DOT4（1L）一家に一本ブレーキフルードがあるといいと思います。フルードを抜きすぎてしまい、足りなくなった！って時に補充できますから。ブレーキフルードを抜いてブレーキパット交換の準備が出来ましたら、タイヤを外します。ガレージジャッキを使用してジャッキアップし、ジャッキで上げたら！リジットラック！AP リジットラック 3tピン ゴム付【2脚セット】【工具 DI...で車両を保持しましょう。安全のために必ずリジットラックを使用しましょう。早速タイヤをエアーインパクトレンチで外し、ブレーキキャリパーをむき出しにします。いよいよ本題に突入ですね！写真の様にキャリパーボルトを緩めます。スパナで押さえてボルトを緩めないと、ボルト自体クルクル空回りしてしまうのでしっかり押さえましょう！緩めた後、ボルトを外します。キャリパー上側を軸に上方向に開ける事が出来ます。そうです！この状態なら、ブレーキパットがむき出しなので交換できるって事なんです!もちろんのこと、ブレーキパットは車種別になっているので適合している部品を購入しましょう！国産車のブレーキパットを調べるにはこちらから次回 プラッツ ブレーキパット交換 交換編に続く！
2013.12.10
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ミニジープ リアワイド化！ スペーサー取り付け編
ミニジープ リアワイド化！ スペーサー取り付け編さあさあ！実際にスペーサーを取り付けます！・・・別に普通ですが紹介していきますか！！新しく購入したスペーサーを取り付けます。締め付ける際、締め付け方向にクルクル回転してしまうのでブレーキを踏んでもらい締め付けましょう！ブレーキを踏んでくれる人がいない場合は、タイヤを付けて接地させてから締め付けましょう!整備班「幕僚長！スペーサーを付けようとしたんですが、クルクル回ってしまい締められません～！ブレーキ踏んでください！」幕僚長「ばか者！そんなことでは戦場で勝ち残れないいぞ！」「戦場で一人になったらどうする！周りは敵だらけなんだ。そんな事では階級も上がらないぞ！」「しかしここは戦場ではない・・・つかの間の休息の地だ。今回だけ特別に教えてやる！」「タイヤを地面に接地してから本締めだ！」「これに限るぞ」整備班「さすが幕僚長殿・・・。戦場での場数を踏んでいるだけの事はある。」「参りました｣と、言う事でスペーサーを左右取り付け、タイヤを接地しました。うーん。幅が広くなって迫力が増したんだが、なんか寂しい・・・。・・・・。おお！そうか！リアバンパーが無いから寂しいのか！いや～ミニジープの妄想がとまりません。ネタがありすぎる！やっぱり楽しいですね！ミニジープは！既にリアバンパーになりそうな材料は購入済みですが、また重くなってしまうな・・・。しかし、見た目も重要ですので多少パワーダウンしても構いません！エンジンのスペックを上げればなんとかなるさ！ちなみにバンパーになりそうな材料は「C型鋼」です。そうそう、ホームセンターに売っている赤茶色の鋼材です。（別名Ｃチャンっていうのかな？）どんなものか一応紹介しておきます。建築用鋼材（各種）ご注文後にカット致します。長さの変更やお見積はお気軽にどうぞ。リップ溝...バンパー付けたら、マフラーも付けたいな・・・。上から見た写真です。結構はみ出していますね！泥道を走ったら巻き上げて服がドロドロになってしまいそうですね・・・。オーバーフェンダーなんか作っちゃおうかな・・・？なんて妄想もしています。ああ。ネタが尽きない。そのままリヤも延長して荷物も乗せられる様にし、車用のバッテリーも後ろに積んじゃえばいいんじゃないかな？なんて事ばかり妄想しています。とりあえず今回のカスタムはこれでお終いにして、次回にしようかな。ではビフォーアフターをどうぞ！１２インチアルミホイール未装着＆１００ｍｍワイドスペーサー無しVer購入したてのノーマル状態ってやつですね。１２インチアルミホイール装着＆スペーサー装着Ver現在のミニジープです。だいぶ頼もしくなったね。整備班「幕僚長殿、こんな感じでどうでしょう！？」幕僚長「ばか者！これしきのカスタムでは戦場で勝ち残れないぞ！」こんな会話をおりまぜつつミニジープのカスタムはまだまだ続きます・・・。
2013.11.21
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ミニジープ リアワイド化！ クォーター削り編
ミニジープ リアワイド化！ クォーター削り編今回も完成写真をTOPに載せちゃいます！全体的に横に大きくなりました！うんうん！我が隊のミニジープも大きく成長しているな！関心関心！と、言う事で「ミニジープリアワイド化 クォーター削り編のはじまりはじまり～」性懲りもなく前回購入した物と同じ１００ｍｍスペーサーを購入！（普通にバギー用１０インチホイールまたは８インチホイールを購入したほうが安上がりだったかな・・・。）いやいや！乗用車のホイールを付けるためにはこれじゃないと駄目なんだ!と、自分に言い聞かせています!同じくホイール取り付け用ホイールボルトナットセットも購入。では、部品も揃った所で取り付け開始！GO!ミリタリー！大きなコンパスが無いのでダンボールをコンパス代わりにします。ダンボールは万能ですね！ホイールがフェンダーの中に入り込んでいるのでスペーサーを取り付けると当たってしまいホイールが付かなくなってしまいます。（本当ならフェンダーではなく、クォーターですが・・・。今回はわかり易くフェンダーと言っちゃいます！）おお！綺麗にマーキング出来ましたね。手術する際、メスを入れる前にマーキングしますが、そんな感じでしょうか？患者のミニジープも緊張気味だと思いますが、躊躇無く行きます！では、よろしくおねがいします。今回もエアリューターを使い、クォーターを削ってみます。切っていくより失敗が少ないと思うのでマーキングまで削ってみます！・・・ですが、想像以上に時間がかかるのでドリルで穴を空けて削る事にします。粉も大量発生！真っ白だ！3M使い捨て防じんマスク、9211-N95は折りたたみ式3面立体構造で排気弁付なので呼吸がラク、産業...価格：2,835円（税込、送料別）ミニジープのボディはFRPです。言ってみればガラス繊維の塊に樹脂で固めてるので、削った粉はガラスと思ったほうがいいです。って事はマスク無しで粉を吸うってことは肺にガラスの粉が入ってしまうって事？おお！恐ろしい・・・。健康面を考えていいマスクを装着しましょう。せっかくのミニジープなんだから長生きして思い出を一杯つくらなくちゃね。と、言う事でマーキング部分に穴をいっぱい空けて「ボキっと」折ります。（マーキングがいっぱいありますが気にしないでください・・・。）電動インパクトこいつでビュンビュン穴を空けます。穴あけも楽にこなせますが、こなが一杯になっちゃいます。・・・おっと。んでもってリアタイヤを外し、ハブの部分に段差があるのでワッシャーを入れてスペーサー代わりにします。今回はワッシャーを削る必要も無く楽に取り付け出来ました。ん？って思った方はバックナンバーのミニジープワイド化！っ記事を読んでみて下さい。よし、今回はこんなもんでいいか！次回ミニジープリアワイド化 スペーサー取り付け編に続く！
2013.11.17
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ミニジープ プロジェクターヘッドライト取り付け スイッチ集約編
え～い！もう完成写真のせちゃえ！なかなかいいんじゃないの？ヘッドライトの取り付けは終了したので続いてスイッチだな！幕僚長はハンドルにスイッチを集約しろ！って言ってたからスポーク部分にスイッチを新設するか・・・。じゃあ部品はミニジープのイメージを崩さないようなトグルスイッチを探さないと・・・。もともと純正のトグルスイッチはスモール（イカリング）点灯用にしてハンドル部分にLOビーム点灯用トグルスイッチとLO/HI切り替え用のトグルスイッチが必要になるな。スイッチのメーカーはどうしよう・・・。フジックスは最初からON/OFFプレート付きだから、幕僚長でも間違わないで操作できるかな？ヨシ！プレート付きにしよう！スイッチパネル付。高級感のあるアルミノブ。付属の両面テープ・ビスで取り付けできます。【ト...価格：690円（税込、送料別）下のスイッチパネルは今のところ必要ないけど、これに決めた!このスイッチはON-OFF切り替えタイプだからLOビーム点灯用にするぞ。3,000円以上ご購入で送料無料!FUJIX(フジックス) トグルスイッチRC1110 1個価格：722円（税込、送料別）それともう一つ、ON-ONの切り替えスイッチでLO/HIの切り替えに使おう。って言っても左ライトがLOビーム、右ライトがHIビームって事になっているからLOビームだけとかHIビームだけとかではヘッドライトが片方切れてるって感じでかっこ悪いな…。まあ３パターンの点灯モードで配線しよう。1、LOビームのみ点灯2、HIビームのみ点灯3、LO,HI同時点灯って感じかな？LO,HI同時点灯はハロゲンバルブも2つ点灯するからバッテリーに負担が掛るだろう。いざ！って時は同時点灯にして、通常はLO/HIとちらか片方点灯にすればチープなバッテリーでも十分耐えうるだろう？そういえばバッテリーも車用の付けとけって言ってたな・・・。やることが多い・・・。よし！ハンドル周りのスイッチ集約はこんなもんでいいだろう。安全にスイッチの操作が出来るようになった!ハンドル後ろ側の配線は戦場で切れたりしないようにコルゲートチューブで巻いて終了！あとはタイラップで固定！これでいいや！ガレージの照明を消して点灯状態を確認だ！イカリングはまあまあの点灯状態だけど、バッテリーが弱いからLO,HI同時点灯は無理だ・・・。暗くなっちゃう・・・。バッテリーが元気な状態になったら幕僚長に報告しよう・・・。今回はこれまで！もういいや。GO!ミリタリー！
2013.10.05
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ミニジープ イカリングプロジェクターランプ取り付け
やっぱり暗い・・・。幕僚長：整備班！暗いヘッドライトを明るくするにはどうすればいいか分かるか！？整備班：はい！ヘッドライトその物を交換する事で明るくなると思われます!幕僚長：・・・！？そうか！その手があったか！では早速交換しておくんだな！とびっきりのヤツ頼んだぞ！いよいよ暗いヘッドライトともおさらばだ！整備班：了解！GO！ミリタリー！と言うことでミニジープにイカリングプロジェクターヘッドライト取り付けの作戦が計画された・・・。整備班：予算と消費電力を考えて・・・。よし！CCFLは予算的に高いからLEDにしよう。それとHIDのHi/Lo切り替えバイキセノンはやはり高価だからH3のﾊﾛｹﾞﾝ仕様でいいや・・・。 でもハロゲンだと消費電力が・・・。まあいいや、やってみてからの対応って事で。今回購入したイカリング付きプロジェクターフォグランプがこちら！ほかにもイカリングプロジェクターフォグはいろんな種類があるので自分好みの物を探しましょう！まずはミニジープのヘッドライトをサクッと外します。ライト無しでもカッコいいんじゃないかな？夜走らなければいいんだし・・・。でも幕僚長おこるかな？整備班：とりあえず仮付けだ！おお！無加工で付くじゃないか！これはいい！加工の手間が省けるぞ!計算上少しボディ削らないと入らないかなって思っていたけど、自分の計算が間違っていたみたいだ！いや～よかった！あとは新しくヘッドライトステーを作らなければ・・・。さっそくホームセンター武器庫にて使えそうなステーを仕入れる事に・・・。ネジ込T足 148円ボルト付き吊足 98円幅広金折（ユニクロ） 130円金折内さら ？円（68円だったかな？）他に固定用のナットと艶消し黒スプレーを用意すればOK!かな！？GO!ミリタリー！黒く塗ったので見難いですが、ステー装着横方向の写真です。全然分からないですよね？写真に○とか→とか入れたらもっと分かりやすいんですが、面倒だったので・・・ごめんなさい。またステー完成写真も撮り忘れちゃいました。幕僚長に報告書出す際「途中が抜けている！」って怒られるかな・・・。さすが中華製！防水は全く考えていません！H3バルブが丸見えです！ゴミは入るし、水は入るし・・・。水が入るとせっかくミニジープの目が白内障になったのに緑内障になっちゃう。防水しないとな・・・。んで試しに片側のイカリングだけ点灯してみます。LEDだから下側の光が強く、上は若干暗いです。ですが、マッチングはいいんじゃないかな！？正直、ミニジープのスタイルにイカリングは合わないんじゃないかなって思っていましたが、まあまあですね！OK!OK!イカリング付きフロジェクターフォグの取り付けは完了だ!後はスイッチと配線だな！スモール点灯 → イカリング点灯+メーター内イルミ点灯LOビーム点灯 → 右側プロジェクター点灯+メーターLOインジケーターランプ点灯HIビーム点灯 → 右側+左側プロジェクター点灯+メーター内HI/LOインジケーターランプ点灯って感じに配線します！HI/LOのバイキセノンがよかったな・・・。まあいいや！GO!ミリタリー!次回ハンドル周りスイッチ集約につづく。
2013.10.05
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ミニジープ ホーンスイッチ交換
ミニジープのホーンスイッチは車で言うダッシュボードの所にあります。ホーンは緊急の時に鳴らしたりしますよね？いざホーンを鳴らそう!って思ってもダッシュボードの所にホーンスイッチがあっては押せません・・・。テンパったあげく事故ったり・・・。そうです！何が言いたいのかと言うと、車の様にハンドルにホーンスイッチを付けちゃいましょう！って事です！早速ハンドルを外します。プラスのネジ3本で止まっています。簡単に外せるのでサクッと外しましょう！で、今回用意したスイッチは【カードOK!!】エーモン工業★1575 プッシュスイッチ 【電装品のON(PUSH時)に自動もどり】こちらを使用しました。言わずと知れたエーモン工業！ミニジープのデザイン的にも悪くないんじゃないかな・・・？国産だし安心でしょう!まずはホーンの配線をステアリングシャフト内に引き込みます。写真には写っていないですが、シャフト内のバリやシャフト端部の口で配線が切れる事を防止する為コルゲートチューブを入れてあります。ハンドルの中心にφ12で穴を開けます！ここが最大の難関!（大した難関じゃないですが・・・）ステアリングシャフトと、プッシュスイッチのクリアランスが1mmもないのでセンターからズレた所に穴を開けると・・・。そうです！スイッチのナット部分が当たってハンドルが付かなくなってしまいます!ハンドルの後ろ側に丸く汚れが付いていたらラッキーです！その汚れを目安に汚れの中心に穴を開けましょう！汚れが無かったら自分で鉛筆とか使用し汚れを作ってください・・・。そんなこんなであっという間に完成！うん！いいんじゃないの！？そうそう、いい整備はいい工具から！って事でロブスター（エビ印） 電装圧着工具 FK1価格：1,449円（税込、送料別）有名なロブスター！電工ペンチは一家に一台！整備には欠かせない工具です。電工ペンチは、セットになって売っていることもありますが、できる事ならバラ売りで買いましょう！セット物はカシメ部分の角度がイマイチでギボシがしっかり潰れません。（なかにはいい物もあるかも知れませんが、私はセット物を3回買いましたが、全てカシメ部分が悪かったです・・・。）簡単にギボシがスポっと抜けちゃいます。悲しすぎますよね・・・？ボタンを押すとミサイルでも出てきそうな感じだ。今回も私の勝ちの様だな！GO!ミリタリー!んで、使ったみた印象は・・・。これまたいいんじゃない！？純正中華ホーンスイッチはバネの戻りがいまいちでふにゃふにゃ。しっかり押してるっって感じはなかったが、今回のプッシュスイッチはバネの戻りがいい感じで歯切れよくホーンが鳴る！気持ちいい！乗用車でホーン交換して意味もなく鳴らしたくなるような・・・そんな感覚を思い出す。何よりスイッチの手元化でより安全になったことは間違いないです！ミニジープは小さい車両なので緊急事態に陥る可能性もあります。いつも戦場にいる事を忘れるな！敵はいつ牙を剥いてくるか分からないんだぞ！今回のカスタムは序の口・・・。ハンドル周りのスイッチの集約計画は今始まったばかりだ！今後イカリング付きプロジェクターヘッドランプの取り付け、それに合わせてLO、HI切り替えスイッチの設置等まだまだやる事があるんだ！整備班！命を預けられるほど価値のあるモノに仕上げておくんだな！了解！GO!ミリタリー!次回イカリングプロジェクターランプ取り付けにつづく・・・。
2013.10.02
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デザートミニジープナンバー灯取り付け
だいぶ前の話になりますが、友人所有のミニジープの紹介です。友人といっておりますが、ミリタリーキャンプでお世話になっている士長のミニジープです。納車準備を行い、法的に必要な装備が付いてなかったりする訳なんですが、その一つがナンバーですね。もちろん付ける場所が指定されている訳もなく、ナンバー灯もありません。各個人でつけてね！って事なんですね・・・。よーし！ナンバー灯を取り付けるぞ！今回用意したナンバー灯がコチラ！mm30-408w-12 plate_lamp【光輝くLED搭載】多目的LEDランプ/LED4粒・12Vホワイトカラー【RCP】価格：780円（税込、送料別）色々探した結果こちらに決定!サイズ的にもいいんじゃないかな？デザインもシンプルでミニジープの雰囲気を崩す事もないだろう！覚悟！デザートミニジープ！取り付け開始だ！んでもって取り付け完了！どうですか！？いいんじゃないの！？取り付けボルトの穴も裏から締め付ける事が出来るので表からは何にも見えません！これぞミニジープの為に設計されたかのようなフィット感！自分のオリーブミニジープにも付けたいな…。まあお金に余裕が出来たら取り付けよう。（っていうかお金に余裕が出来る訳ないですよね）LEDを使用しているのでモチロン真っ白！しかも明るい！これはオススメだな～。まあ、今回も私の勝ちだな！これからも士長のデザートミニジープの記事も更新していこうと思います！（因みにデザートミニジープもカスタムが進んでいます。しっかり更新して行かなければ・・・。）
2013.09.15
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ミニジープ 霞ヶ浦キャンプツーリング 夕食編
テントを張り終えて、早速ロゴス 焚き火台をセットし、炭に火をおこします。炭に火をおこす際、結構手間取りますよね？なかなかつかなかったり・・・。そんな時は、車を所有している人は必ず持っているアイテムを使います!そうです！発煙筒！保安基準で決められているので必ず有るはずです。今回はサバイバルなので発煙筒を使っちゃいます！（使ったらちゃんと補充しておきましょう！）はい！あっという間に火起こし完了です。続きまして主食の米を炊く準備です。・・・・？？？？・・・ん？ああ！！幕僚長：米忘れた！士長：ええっ！？幕僚長：基地で米を研いで乾かしていたのだが・・・。荷物にパッキングするの忘れちゃった❤士長：こんなこともあろうかと米は２合持ってきております！幕僚長：でかした！士長！褒美としてお前にはベーコンを多めにやろうではないか！士長：有難うございます！やはり多めに持ってくるものですね！ということで、米を炊きます！trangia(トランギア)ラージメスティン取手付きアルミ製飯ごうです価格：2,079円（税込、送料別）このメスティンはかっこいい！士長の所有物ですが私も欲しい・・・。四角なのでバックパックにパッキングする際に威力を発揮します。パッキングしやすくていいですね!【在庫あり】ユニフレーム 610237 US-TRAIL オート 【ガスバーナー】価格：6,200円（税込、送料別）今回使用したガスバーナーとは違うものですが紹介しておきます。カセットガスとバーナー部が離れているのでカセットガスが炎で高温になる心配もありません！大き目の鍋でもOK! 安全第一！GO ミリタリー！米は士長に任せて、まずはクッカーにウインナーを入れて焼いてみる！幕僚長：ぐはあ！士長：どうなさいました！幕僚長殿！？幕僚長：いい匂いがする！ウインナー・・・うまそう！ヨシ！毒味だ！幕僚長、士長：うん！！！うまい！こんなにうまいならスーパーという名の食料庫で500ｇ入り買っておけばよかった…。・・・あっという間に完食。続いてメインのベーコン！幕僚長：約束だ！大きい方のベーコンはお前にやる！（怒）士長：遠慮なく！幕僚長、士長：んんんんん♡士長：こんなにうまいベーコンは初めてだ!なんて濃厚な肉汁・・・。そとはカリっ♡中はじゅわ～♡香ばしい香り・・・。そう・・・遥か宇宙の星たちが何万光年もかけて自分たちを照らすかのようにやさしく、甘く、そしてしょっぱい・・・。口の中で化学反応が起こり、生体ニューロンに伝達される・・・。脳ではアドレナリンが分泌され一種の興奮状態になる。幕僚長殿・・・。自分はちっぽけな存在だとよくわかりました・・・。私はこの広大な宇宙の一部なんです・・・。世の中には知らないことが沢山あるんですね・・・。このベーコンのように♡幕僚長：そうだな、うまいな。今晩の食事は、・まるごとウインナー焼き・ミリタリーワイルドベーコン・焼き鳥風もやし炒め・うまいメスティンごはん食事の最中に結構便利だったのが工具箱として利用している【再入荷☆】アメリカ軍 アーモボックス 弾薬箱価格：2,800円（税込、送料別）アーモボックスです。横にすれば簡易テーブルになる！おかずとコップが置けるので重宝しました。食後に紅茶を飲みながらミニジープの話で盛り上がり・・・。時間もあっという間に0：00を迎えてしまいました。明日の朝食は、・やきそば・袋ラーメン幕僚長：両方麺だが文句はないな！？士長：異議ありません！じゃあ寝よう。おやすみ。次の日・・・結局犬の散歩をしている敵がうようよ居たので食事は断念・・・。残念だが敵に攻撃される前に撤収しよう・・・。大満足の第一回ミリタリーキャンプツーリングでした。（名前が変わっちゃったかな？）
2013.07.06
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ミニジープ 霞ヶ浦キャンプツーリング テント設営編
２０１３年ゴールデンウィーク・・・・・・幕僚長：「お前ら！！いよいよ戦場へ出向く時が来た！！」「今からでも遅くはない！！」「降りる奴は降りろ！家族が居るだろう！？家族のいる国へ帰るんだな！」士長：「幕僚長殿！！失礼ながら我々の部隊に今から降りるような輩はおりません！！」「しかし、もう一人の陸士が戦場から抜け出せない模様です・・・」幕僚長：「そうか・・・。陸士の無事を祈ろう・・・。」「陸士には、無線を持たせてある。何かあれば連絡がくるだろう・・・。」「合流出来る事を祈ろうではないか・・・。」士長：「我々はサバイバル訓練を行ってきたエリートが揃っております！！」「幕僚長殿と自分の２人だけですが、無事ミッションをこなす事ができるであります！！」「足手まといにならないよう幕僚長殿について行くであります！！」幕僚長：「戦場はまさにサバイバル！少しの気の緩みも重大なミスに繋がる!!」「気を引き締めて向かうぞ！」士長：「了解！！」ってことで、ミニジープキャンプツーリングの幕開けです！幕僚長：「よし！まずはホームセンターという名の武器庫で材料の炭を仕入れるんだ！！」「それとスーパーという名の食糧庫で食糧の調達も忘れるな！！」士長：「幕僚長殿!失礼ですが、水はどうされましょう？」「私は2リットルを2本か3本か悩んでいる所であります！！」幕僚長：「おお！！よくぞ気が付いた！！戦場では飲み水の確保は難しい！」「命に関わる重要な要素だ！！」「士長！お前に任せる」「私の命、お前に託そうではないか！」士長：「勿体ないお言葉・・・。有難う御座います」「幕僚長は自分がお守りします」 食糧と炭を仕入れ、ミリタリー軽トラにて出発地点の基地に向かう・・・。 ミリタリー軽トラの中では、今から始まる戦場での作戦を練っていた・・・。数時間後・・・。基地に到着・・・今夜の相棒、オリーブミニジープとデザートミニジープに装備品を積み込みいざ出発！！前日までの強風が嘘のように落ち着きをみせている・・・。二台のミニジープも初めてのロングツーリングに緊張の色を隠しきれないみたいだ・・・。幕僚長：「ここまで本格的なロングツーリングは未知の領域・・・」「気を引き締めて行くぞ！！」士長：「鉄砲玉の自分が先陣を切って進みます！！」「幕僚長殿は失礼ですが、ケツ持ちをお願いするであります！」幕僚長：「フフフ・・・。生意気な口を叩くようになったな・・・。嬉しいぞ・・・」いよいよ出発の時・・・。戦場の霞ヶ浦に到着・・・。今回のキャンプ地は行き当たりばったりの土地だ。先日、グーグルアースで下調べしていた場所が有ったのだが、実際現地に行ってみると敵に見つかる確率が高く危険な場所と判断・・・。ロケーション的には良かったのだが、敵に見つかるとなると・・・。ってことで今回は霞ヶ浦の砂浜にベースキャンプを張る事にする。詳しい報告は出来ないが、砂浜にたどり着くまでに相当時間と体力を使ってしまった。ちょっとした土手を２人がかりで一台ずつ下ろし・・・。ブレーキもあまり効かないのでフルパワーで踏みつけなければ土手から猛スピードで落ちてしまいます！しかも土手の付け根部分は30ｃｍ程度のコンクリートのだんさが・・・。士長：「ばっ・・・幕僚長殿・・・足がぷるぷるして・・・つりそうであります・・」幕僚長：「諦めるな！！お前を無事、家族の元へ帰してやる事が私の使命だ！」「お互い無事にミッションをクリアするぞ！」少し肌寒かったが、２人の額にうっすらと光る物が・・・。ミニジープがここまで非力で路面に影響されるとは・・・。ゼロスタートが弱すぎる・・・。草ムラも走行が困難とは・・・。夜が来る前にテントを張る事に。幕僚長：「くそ！憧れの砂浜がここまで走りにくいとは！！」・・・そうなんです。ゼロスタートのトルクが低すぎるので回転が上がらず前に進まない！！本当に１人だったら抜け出せない状態でした。緊急用にウインチ（【SIS/SL2000-2/4571221646248】電動ウィンチ 2000LBS）の必要性を実感しました。しかし、苦労して砂浜まで来たかいがありました！どうですか！？この壮大な景色！霞ヶ浦！大きいですね！！風もなく波が全くありません！不思議な景色・・・。神秘的ですね。ちなみに今回設営したテントは１０年以上前に新品購入し、日の光を受けないまま武器庫に収納されていた物です。結構勢いで計画してしまったキャンプツーリングなので新しいものが欲しかったのですが、我慢します。まあ結構小さく収納できて、設営も簡単だったので問題ないですが、やはりカラーリングが古臭い・・・。最大の弱点は見たまんまのカラーリングなので敵に自分たちの居場所を教えてしまうハデさが気になります。コンパクトサイズのドームテント！テント・タープコールマン Coleman キャンプ用品ツーリングド...価格：12,862円（税込、送料別）本来なら戦場に向かうのでミリタリーっぽいのがいいですね！次回はもっと作戦を練って挑まなくては！GO!ミリタリー！今夜一晩お世話になります。次回ミニジープ霞ヶ浦キャンプツーリング 夕食編に続きます。
2013.07.05
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ミニジープ 霞ヶ浦キャンプツーリング準備編
ワイドトレッドスペーサー装着したが、まだバンパーにタイヤがあたってしまいます・・・。と、いうことで・・・サンダーでバンパーをカットしました！これでハンドルを全開まで切れます！（調整すればもっと切れます・・・が、面倒なので今回はここまで！）せっかく走れるようになったのでミニジープでツーリングしたいな・・・。ツーリングするなら泊りがけがいいな・・・。それならキャンプツーリングがいいかな？と、言う事でキャンプツーリングの計画を立てたいと思います。友人所有のデザートミニジープに相談！快く了解してくれました！さあ！準備だ！ツーリング中にトラブルが有るかもしれない！ミニジープ用の車載工具箱が欲しい！軍用実物の弾奏入れ、アーモボックスに車載工具を搭載しよう！と、言う事でアーモボックスを購入！！【米軍放出品】【米軍払い下げ】【実物】【軍用】【軍物】【ミリタリー】アーモボックス アンモ...価格：1,500円（税込、送料別）さすが本物！丈夫で重くてガッチリしています。チープなミニジープのボディにアーモボックスをぶつけたら、キズ＆割れにつながるので、慎重にミニジープに乗せましょう！弾薬入れなので蓋内側には水の進入を塞ぐためゴムパッキンがついています！（火薬が雨で濡れたら弾が使えないから！？）なかなかいいね！アーモボックス！つづきまして、サバイバルキャンプにはサバイバルナイフ！・・・がいいんですが、今回は用意できなかったので、これを用意しました。名付けて「サバイバルハサミ！！！！」（サバイバルシザースの方がかっこいいかな・・・？）このハサミ、2個に分かれるんです！ハサミとして、またはナイフとして・・・。って勝手に妄想しています。本来の使用目的は・・・・・そうです。カニ用のキッチンバサミなんです・・・。結構カッコよくないですか！？キャンプの妄想が膨らんだら・・・。そうです！！おとな買い！です。とりあえずこれだけ用意しました。ここで紹介！クッカー8点セットです！いやー、紙皿ではなく、直接火に掛けられるクッカーでしょ！！気分でますよ！ 【ラントレ】 LOGOS ロゴス ツーリングクッカーセット(81280300)写真の物とはちょっと違いますが紹介します。鍋の高さがあるので全部収納出来そうですね！自分所有のクッカーセットを収納した状態です。皿、鍋はひとつに収納出来ますが、コップまでは収納出来ません・・・。でも、これだけあれば少人数キャンプは十分でしょ！？で、前から欲しかった焚き火台！！ミニジープキャンプツーリングにはやはり火を囲みたい！そういう思いを胸に購入！火を囲み・・・ワイルド料理を作る・・・それから・・・・となりにはミニジープ・・・・。ああ！青春！たまりません！バーベキューコンロとは違い、収能力に抜群です！これならミニジープにも余裕で収納可能！【オススメ品】ロゴス(LOGOS) BBQ＆七輪＆焚火台【送料無料】ロゴス(LOGOS) 焚火ピラミッドグリ...準備万端！さあ行くぞ！
2013.06.19
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ミニジープ ワイド化！
R12ホイールを装着したが、ハンドルが切れなくなる！と言うトラブルが起こってしまいました・・・。そこでスペーサーを使いフレームに当たらない様にすればハンドルが切れるのではないか？ということで100ｍｍスペーサーを購入！ミニジープのワイド化に挑戦だ！スペーサーを取り付けるべくガレージジャッキでキコキコ持ち上げます！そのままの勢いでエアーインパクトレンチでピューンとホイールナットを緩め、ホイールを外します！おっと！もちろんエアーコンプレッサーが無いと使えないので注意！ホイールを外すとハブが顔を出します！ボルト付け根部分に約1ｍｍ程度の段差があります。このままスペーサーを取り付けたら・・・。そうです。トルクが掛からないので走行中タイヤが外れたり、ボルトを締めこむとスペーサーが割れたり・・・。アルミだから先に割れるかな？そこでハブボルト部分にワッシャーを噛ませてナット取り付け部の平面を出します。ベンチグラインダーでワッシャーの一部をカットします。摩擦熱で熱くなるのでプライヤー等で掴み削りましょう！削ったワッシャーを装着！若干ワッシャーの方がハブより高くなってしまいましが、高い部分でトルクを掛けるので大丈夫です。次に100ｍｍスペーサーを装着！さあ、タイヤ装着が楽しみになってきたぞ！！むふっ♡本来なら前輪 → ナット後輪 → ボルトですが、後輪用スペーサーを使用したので前輪 → ボルト後輪 → ナットと、なっています。逆になっているってことです。そこで、後輪をナット使用にするため、M10P1.25ボルトを取り付けます。メガネレンチで後ろから締め付けます。見たまんま簡単です。取り付け完了！いよいよタイヤ装着！タイヤの幅がTOTAL200ｍｍワイドになりました！でもミニジープのボディが更に小さく見えてしまいます。このままではマズイな・・・。上から見てみると・・・。完全にフェンダーからはみ出しています。おっと！タイヤはフェンダーからはみ出しても違法改造車にならないの？大丈夫！ミニカー登録ならフェンダーからタイヤがはみ出していても合法です！極端な話、フェンダーが無くても大丈夫です。う～ん、ワイドになったね。いいこだ！いいこだ！前回、後輪に10ｍｍワイドトレッドスペーサーで外側に10ｍｍ出していたのですが、後輪がナット使用になったので撤去しちゃいました。もったいないけど無駄になってしまいました。タイヤが引っ込んだの分かります？で、ハンドルが切れるかどうかの判定はどうなったのでしょう？あらあら・・・。バンパーに当たってますね・・・。まだハンドルが切れない状態です。う～ん・・・。バンパー切るしかないかな・・・。（下にグラインダー転がってますよ～）バンパー切る気満々で次回に続きます。
2013.05.23
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ミニジープ ショベル取り付け
前回R12アルミホイールを取り付けて見た目が良くなったので今度は小物を装着したいな～なんて思いショベルを購入してみました。色もオリーブでサイズも丁度いい！しかも先端に簡易ノコギリ付きでジャングルツーリング中、大木が行く手をさえぎっているときにきっと役立つであろう！その思いをこのショベルに託そうではないか！LOGOS(ロゴス)フォールディングショベル【激安】LOGOS(ロゴス)フォールディングショベル 【YDKG...価格：1,275円（税込、送料別）本物のウイリスジープは運転席の足元（乗用車で言う運転席ドア下部分）に大きめのショベルをベルト等で縛りつけてますが、私はスペアタイヤに取り付けようと妄想しています。では、早速使えそうな物をホームセンターという名の武器庫に調達しに行きます。気分はすでにミリタリー！武器庫にて数時間物色していてスペアタイヤのPCDに合いそうなステーを発見！隊長殿！このステーはいかがでありますか！？なかなかいい物を発見した！でかしたぞ！と心の中で妄想しならが買い物です。GO!ミリタリー！このステーだけで700円～800円（値段は忘れました）ショベルと比べるとステーの方が高く感じる・・・。見た目にこだわるなら金にいとめは付けぬ！そんなんでは戦場で勝ち抜いて行けぬぞ！と、言う事でステーを艶消しの黒で塗装します。ミリタリー感を出すためこってり塗って、ちょっとボロボロにデチューンしました。ステー取り付けはスペアタイヤキャリアのボルトをそのまま利用し、M10P1.25のナットで締めつけます。私は余っていたミニジープのノーマルホイールナットを使用しました。ナットが余っていない場合はホームセンターにて購入可能です。そうそう！ショベルをU字ボルトで固定する予定なのでステーに穴2か所空けておきます。ここで走行中の振動でショベルとステーが擦れ合って傷ついてしまうので遮音・防音・吸音・デッドニングに!!断熱、防水、制振にも!吸音材エプトシーラー686（テープ付...価格：683円（税込、送料別）エプトシーラーは滑り止めにもなるのでズレ落ち防止にもなるかな？と期待しています。適当なサイズにいカットしてショベルの当たる部分に貼り付けます。U字ボルトにもPUチューブをかぶせてキズ防止＆見た目に気を配りました。U字ボルトを蝶ナットで止めます。普通のナットは工具が必要になるので蝶ナットにしてみました。でも、振動で緩んでくると思うので超ガッチリ締めましょう！左は装着前、右は装着後なかなかいいんじゃないの！？ 今回も私の勝ちのようだな！Yes！ミリタリー！これでサバイバルでも勝ち抜いていけるぞ！
2013.05.07
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ミニジープ R12ホイール装着
ミニジープ純正ホイールは8インチです。ミニジープのボディのサイズからすると、なんともひ弱で中華製のチープさがより強調されてたルックスとなっています。また、車高が低く近所のジャングル走行時やデコボコ道、農道のワダチ等でリアのブレーキディスク、チェーンスプロケをガツガツ地面にぶつけてしまう・・・。と、言う事でR12インチホイールを装着するぞ！（・・・いきなり装着した写真を載せちゃいました！）まず当然ながら装着するホイールを用意します。それとホイール取り付け用ボルト、ナット。アルミホイル用ボルト＆ナットセット実際私のミニジープ足回り関係はホイール PCD110ハブボルト M10P1.25です。上記のホイール、ボルトセットは私が購入した物と少々タイプが違いますが取り付け可能かと思います。（取り付ける場合は自己責任でお願いします。）ミニジープをジャッキアップし、用意したホイールを仮付けします。中華製ハブボルトと中華製ナットの相性は抜群です（悪い意味で）。必ずネジ部分にCRC等の潤滑剤を塗布しましょう。無理に工具で締めこむと一発でネジ山がナメ（ヤケ）てしまいます。修正、交換に手間が掛かるので丁寧に・・・。同じ手順でナット4本を仮付けしていきます。私の用意したホイールは車用PCD110、M12P1.25です（たぶん・・・）。ミニジープはPCD110、M10P1.25ですのでボルトとホイールの隙間が2ｍｍほどあります。ホイール側のテーパー部とナット着座面のテーパーがぴったり合えばサイコーですが、M10用のホイールではないので多少のズレは我慢します。ナットとホイールの押さえつけてる面が小く不安はありますが・・・まあいいでしょう。そうそう、ナットの締め付けは少しずつ締めこんで対角に数回に分けて締めて下さい。ボルトとホイールの隙間が2ｍｍもあるので片締めするとセンターがズレます。回転物なのでアンバランスが出ます。片側だけ装着！だいぶ車高が上がりました。後ろ側も。結構迫力が増しました。後ろ側のホイールはホイールハウスに当たって装着出来ないかな？と不安がありましたが、すっぽりと収まりました。でもって、ホイールの内側に入りすぎてしまったので10ｍｍスペーサーで外側に出してみました。（スペーサー装着前、装着後の見比べ写真が無いので分かりずらいですね・・・。すみません。）KYO-EI協永産業 ホイールスペーサー☆P－010☆10mmスペーサー（2枚入り）4H＆5Hもっと外側に出したいけど・・・まあいいか。ホイールを4本交換して締め付けます。おおお！迫力が増してなかなかカッコいいぞ！車高も上がってより実用的になったんじゃないかな？ミニジープの改造は情報量が少なく毎回ギャンブルのようなものです。今回も私の勝ちだな！と思ったのですが、ハンドルを切るとフレームにタイヤが当たってしまい、ほんの少ししかハンドルが切れなくなってしまいました。なんとかしなくちゃ。
2013.05.06
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ミニジープ 新旧ミニジープ対決
結構前の話になってしまいますが、友人もミニジープを新車で購入しました。軽トラの荷台にぴったり収まったミニジープの箱です。車両が２台になったのでこれからの走行がとても楽しみです。ソロで走っていると何かとトラブルがあります。2台ならリスクも減りますね。ジャングルで崖から落ちて脱出出来なくなったり、エンジントラブルで立ち往生なんて・・・。（中華製なので何が有るかわかりません・・・）まあ、お互いミニジープライフを楽しもうじゃないか！と、言う事でせっかく新旧ミニジープが揃ったので「新旧ミニジープ対決」だ！友人所有ベージュミニジープの新車 MEkA-BoX所有のグリーンミニジープここではちょっとカッコよくベージュ＝デザートグリーン＝オリーブドラブと言いましょう！デザートミニジープ！オリーブミニジープ！いいですね！カッコいいですね！もう一台グレーのミニジープ仲間が居ればデザート、オリーブ、シティーと３種類揃って迫力あるだろうな～！と妄想してしまうのは言うまでもありません。では早速対決開始！オリーブ・・・フロントフェンダー、グリル一体型デザート・・・フロントフェンダー、グリル分離型新型のほうが分離出来るので今後カスタムしやすいでしょう！妄想が膨らむ・・・ウフッ。ボディーはオリーブ・・・ＦＲＰボディーデザート・・・ＡＢＳ？樹脂ＦＲＰのほうが硬い感じだがぶつけたらバリッと割れそうだ。ＡＢＳはねじると少しグニャッとして強度が弱そうだが問題無いレベルだ。おや！？ボンネットを空けるとタワーバーのようなバーがあるじゃないですか！？スポンジも巻いてあって走行中のキシミ音、バタバタ音が良くなりそうです！（ちなみにオリーブは走行中のキシミ音があります。ですのでボンネットにスポンジテープ貼ってます。）こんなチープなタワーバー（ステー）だけでもボディーの剛性は新型の方が上でしょう！続いてハンドル回り！ハンドル左側にチョークレバーハンドル右側はホーンボタン、キーシリンダー、ヘッドライトスイッチ、ウインカースイッチ（ウインカースイッチはハンドルから遠いのでハンドルスポーク部に移動して手元化を図っています）ハンドル左側にチョークレバー、ニュートラルランプ、リバースランプハンドル右側はキーシリンダー、縦にホーンスイッチ、ヘッドライトスイッチ、ウインカースイッチウインカースイッチが遠いって気付いたのかちょっとハンドルから近くに変更されています。あと、左側のニュートラル、リバースのインジケーターランプも追加してあります！いいな～。羨ましい。オリーブ・・・足置きは何にもなくブレーキペダル付近に滑り止めの加工がされています。 フェンダー部分の固定ボルト無しデザート・・・足元に黒色足置き（フットトレー？）があり、センターのチェーンカバー部にコーションプレートも貼り付けてあります。 フロントフェンダーの終わり部分にボルトで固定してある。と、まあ全体的に見比べましたが、あとは写真を撮り忘れました。オリーブ・・・エンジン刻印49ccデザート・・・エンジン刻印48cc新型は1cc足りない。なんで？で、実際2台で近所のジャングルへテストドライブ！いや～楽しい！2台はサイコーだ！仲間っていいね！どんな風にイイかは、実際乗って感じて欲しい。走りに関しての対決では、デザートの方がしっかりした走りだった・・・。ある周波数の時に大きくボディがビビるがシフトチェンジのフィーリング、段差乗り越え時のボディ剛性、ゼロスタートのトルクなど、やはり新車の走りでした。オリーブは全体的にガタが来てる・・・って印象を受けてしまいました。1日中走行を楽しんで辺りもすっかり夜になってしまいました。納車準備も終えたデザートを軽トラに乗せました。デザートミニジープにスペアタイヤ、ジェリカン等を装着したので軽トラの荷台ギリギリです。そうそう！ミニジープのヘッドライトは物凄く暗いです。自転車の発電ライトより暗いかも・・・。よい子は明るいうちにお家に帰りましょう！友人が言うには、「ノーマルヘッドライトでの夜間走行は非常に危険だから、しばらくは軽トラで運ぶ」そうです。今日は楽しかった！今度はミニジープでキャンプツーリングでもしようぜ！サバイバルなミニジープキャンプの妄想が今始まったのであった！
2013.04.07
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ミニジープ用品特集！ シート編
いや～最近寒いですね～！先日スパークプラグを交換して無事エンジンが掛かりましたが、あれからエンジンを掛けていません・・・。またエンジン掛からなくなってしまうかな？と思いつつミニジープの妄想を続ける今日この頃です。こう寒いと他の趣味に浮気してしまいそうですが、ミニジープとは長い付き合いにしたいのでヤキモチ焼かれない程度にかまってやりますか！？・・・といいながらすでに楽器に浮気しています。MEkA-BoXのには楽器という趣味もあったのです！楽器につきましては後日紹介します。話はそれましたが、今回はミニジープの用品特集という事で進めていきます！まずはシート！私のミニジープに使用しているシートはこんな感じです。【送料無料】フォークリフト・建機・農機・汎用オペレータシートS44スライドレール付価格：12,075円（税込、送料込）フォークリフト ユンボ 農機具 交換シート その他使い方色々価格：6,800円（税込、送料別）【送料無料】フォークリフト・建機・農機・汎用オペレータシートGS12価格：21,525円（税込、送料込）【送料無料】フォークリフト・建機・農機・汎用オペレータシートGS12巻取りシートベルト付価格：30,975円（税込、送料込）値段もピンキリですが、サスペンション付き、シートベルト付き、リクライニング機構が付いていたりと色々な仕様の物があります。自分だけのカスタマイズをどうぞ！
2013.01.15
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ミニジープエンジン掛からない！
寒くなってきました！ミニジープを購入しましたが、寒いので乗らなくなるのは必然です。と、いう事でエンジンが掛からなくなってしまいました・・・。安心の日本製＆火花の強化の意味を込めて・・・DENSOイリジウムパワープラグ【正規品】 IUF22、IUF24 【RCP1209mara】エンジンが掛からないのでスパークプラグを交換してみよう！もしかしたらエンジンが掛かるかも？と期待しつつ注文！本来ならちゃんと順序をおってトラブルシュートするべきですが、寒いし、面倒でもともと交換する予定だったので強行します！MEkA-BoXのミニジープには中華製のスパークプラグA7TCというプラグが付いていました。A7TCと互換性のあるスパークプラグIUF22に交換！イリジウムプラグは少々高価ですが、我がミニジープは単気筒ですのでプラグは一本のみ使用！6気筒、8気筒では金額が気筒分掛かるので手が出にくくなります。ここはミニジープに贅沢をさせてあげましょう！で、早速イリジウムに交換してクランキングしてみます！キュキュキュ・・・・・・キュキュ・・・参った！バッテリーも弱いですね。仕方が無いので、予備でもっていた車用のバッテリー40B19Rにブースターケーブルを繋ぎ再び始動！ボボボッ！と初爆があり見事にエンジン始動！イリジウムに交換して火花が強くなったのが吉とでたのかな？キャブオーバーホールの必要もなくラッキーでした！後付けの3連メーターの左端タコメーターもちゃんと作動しています！おしゃれに3連メーターに交換して下さい!!現金振込み、カード決済だと送料無料配線図付 4輪バ...価格：6,980円（税込、送料別）そうそう！次回は３連メーターだ！とか言っていましたが紹介順序がズレてしまいイリジウムプラグが先になってしまいました。遅れましたが、無事３連メーターも取り付けました！ちょっと砲弾メーターのままではミニジープのイメージと違うので後日メーターフードも作成して砲弾部分を隠そうと妄想中です。
2012.12.25
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クルーガーＶエアロ修理（フロントリップスポイラー） 取り付け編
長い期間でしたが残すは最終話クルーガーＶエアロ修理（フロントリップスポイラー） 取り付け編です！取り付けですよ！取り付け！と、言う事はスポイラーの修理が無事に終わったという事？詳しくは過去の記事をご覧ください。全７話の超大作！どうぞご覧ください。前回の塗装編でも使用した写真です。やろうと思えば出来るものですね～！自分の車の修理だったら面倒になってしまいここまでのクオリティは出せなかったと思います。後日友人にエアロ修理が終わったと連絡をいれガレージに御来店して頂きました。友人は、「おお！おおお～！直ってる！」喜んでくれたので頑張った甲斐がありました。では早速、患者のクルーガーＶをオペ室へ・・・。どことなくクルーガーも緊張しているように見えてきます。フロントグリルのプラスチッククリップを外しエアーラチャットでピューンと外します。エアーを使用するのでもちろんエアーコンプレッサ－が必要となります。はい！あっという間に外れました。外したバンパーのそばのパーツボックスはとても便利です！小物やパーツの仕分けに！プラスチックケース！AP プラスチックパーツケース 14価格：730円（税込、送料別）普通に安い！このサイズでこの値段はなかなか無いです。私はバンパークリップ、ギボシ、バルブ等の収納に活用しています。整備やカスタムを進めるうちにパーツボックスも1つ2つではなく、たくさん必要になってきます。棚にボックスが沢山並んでいるとかっこいいですよね？またパーツボックス内の部品をひっくり返してもバラバラにならない作りになっているので収納も立てて並べられるところがいいですね。オススメです。エアロの取り付け穴は補強のため、ＦＲＰ、パテで塞いでしまったので新たに穴を空けなおします。バンパーにエアロを仮付けし、ドリルで穴を空けなおします。ここで重要になるのがエアロ用の両面テープでエアロ内側に貼り付ける事です。自動車メーカーで採用されている両面テープ！！3M 両面粘着テープ 7108 テープの厚み0.8mm ...価格：480円（税込、送料別）エアロ、サイドバイザー、内装など利用方法は無限大です。サイズも色々ありますので各サイズあるといいでしょう。両面テープを貼りつけないと、走行中の振動によりエアロが揺れてバンパーにエアロのスレキズが発生！「あまり意味無いかな～」っていう部分にも貼っておきましょう。目に見えない部分で強力に貼りついているかもしれません新しく穴を空けたエアロとバンパーをタッピングビスで固定します。隙間なく綺麗にしっかりと取り付ける事が出来ました！最後に洗車をして完成！所々写真を撮り忘れて細かい説明が抜けましたが、大体伝わりました？この整備履歴を見てチャレンジしてみようかな？っと思ってくれたら幸いです。クルーガーＶエアロ修理（フロントリップスポイラー）全７話、長い間お付き合い下さいまして有難うございました。また違う整備履歴の記事で会いましょう！
2012.12.23
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クルーガーＶエアロ修理（フロントリップスポイラー） 塗装編
さあ！準備が整ったのでクルーガーＶエアロ修理 塗装編 です！やっと後半戦に突入！エアロ修理の記事でもう半年も引っ張っています。１か月に１話のペースじゃ進むのが遅すぎですね。もっと頑張りましょう！と、言う事で一回目塗りました。俗に言う捨て塗りです。今回使用したスプレーは焼付塗装に匹敵する性能！ソフト99 ボデーペン 300ml トヨタ ＃202 ブラック (スプレー) T-112有名ドコロですね。何回も塗り直すので薄く塗ります。捨て塗りの段階でポツが発生！でも大丈夫！薄く塗っているのでポツの修正も楽です。1000番の耐水ペーパーで修正します。耐水ペーパー使用時のマストアイテムホルツ サンディングブロックプラス MH937 納期10営業日サンディングブロックは必ず使用しましょう！手だけで研ぐと平面が出しにくくなります。２回目の塗装で全体的に塗りました。カンスプレー塗装でのちょっとした裏技を紹介！良く聞く話で、カンスプレーをお湯で温めると塗料が柔らかくなり均等に塗料が吹き出し口から放出される。結果、ムラ無く綺麗に塗装されるって事になります。ただ、ひとつ注意があります。ノズルに水分が付着しないように気を付ける事です。私の場合はお湯を使わず、熱風・高温発生装置！ヒートガン！AP スーパーヒートガンこいつを使います。毎度の事ですが、大活躍です。お湯よりも熱くなるし、手間が掛からない！調子に乗って温め過ぎで火傷、爆発に注意！自己責任でお願いします。３回目塗装写真では艶は無いですが、ムラ無く綺麗に塗れました。塗装のコツは・・・何と言っても垂れない様に塗装する！って事じゃないですかね！？３０～４０Ｃｍ離して吹いて下さいってカンスプレーの裏に書いてあったと思いますが、私は５０～６０Ｃｍ位離しちゃいます！今回もサービスしちゃいますよ～！同じく４回目も塗り終わったら・・・いよいよクリヤー塗装です。ガソリンにも溶けない強靱なコーティング塗膜！ソフト99 ボデーペン ウレタンクリアー 320ml ...カンスプレーで２液ウレタンクリヤー！待ってました！って商品です！塗料が硬ければ研く事が可能！少々値段が高いですが、板金屋よりははるかに安い！ケチらずコイツを購入！って事でクリヤー一回目の塗装！今回も遠目からの塗出です。使用した感じはクリヤー自体ドロッと硬い感じでした。垂れにくいみたいです。２回目のクリヤー塗装！２液ウレタンクリヤーはもっと近くで吹いたほう方がテカテカになったと思います。ツブツブになってますね・・・。でも・・・２液ウレタンクリヤーなら大丈夫！硬い塗膜なので躊躇無く耐水ペーパー２０００番で磨きます！細かいキズで一杯になって不安になりますが・・・思い切って行っちゃってください！（写真撮り忘れました）全体を耐水ペーパーで磨いたらワンランク上の艶出しを！電動ポリッシャー！AP 電動ポリッシャーまたまた登場！アストロプロダクツ！いつもお世話になっております！そして、コンパウンドは・・・ スリーエム(3M) ハード2-L 5985 STRAIGHT/03-5985 (3M/スリーエム)これで決まりでしょう！ディーラー、板金屋でも使用しているコンパウンドです。一見高い！と感じると思いますが、この性能でこの値段なら安い！と思います。（個人的な感想です）頑張って磨き続けると・・・・・何と言う事でしょう！テカテカに輝いてるではありませんか！今回はじめてのエアロ修理でしたが、ここまでくればなかなかの出来じゃないでしょうか？友人も喜んでくれるかな？次回、最終話 クルーガーＶエアロ修理（フロントリップスポイラー） 取り付け編に続きます！記事を書く期間が長いので作業内容を忘れそうです・・・。ではでは。
2012.12.23
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クルーガーＶエアロ修理（フロントリップスポイラー） サフェーサー編
エアロ修理サフェーサー編です。さあ！後戻り出来ないぞ！予算が決められているので缶スプレー塗装だ！どこまで綺麗にできるか勝負！サフェーサー塗装する前に耐水ペーパーの600番で足付けをします。足付けとは塗装の密着性を高める為の重要な作業です。塗装面が真っ平らより、傷をたくさん付けて塗装面積を増やす事により剥がれにくくする訳です。足付けする際、耐水ペーパーに水を付けて研く訳ですが、水に家庭用洗剤を少し混ぜておくと良いでしょう。研く時に泡がたち、削り粉が泡と共に流れ出すので耐水ペーパーの目詰まり防止につながります。また、家庭用台所洗剤は中性なので余計な油分を落とす事が出来ます。全体にペーパー掛けをしたら、1、エアロを水洗い ↓2、家庭用洗剤で洗う ↓3、仕上げ水洗いまた、手にも油分があるのでビニール手袋を着用！水分はタオル、ウエス等で拭いてはいけません！せっかく綺麗にしたのにゴミ、糸くずが付いてしまいます！熱風・高温発生装置！ヒートガン！AP スーパーヒートガン価格：5,760円（税込、送料別）こいつで水分を除去！エアコンプレッサーにてエアーガンを使う手もありますが、コンプレッサーはオイルレスにしましょう！オイルコンプレッサーだとせっかく綺麗になったエアロに微量ながらオイルを付着させることとなります。TRUSCO 耐油ビニール手袋ロング L【業務用】このタイプの手袋なら今後の作業でも必要になりますので持っていると良いでしょう。と、いうことで脱脂をします。俗に言うシリコンオフです。脱脂剤 4L価格：2,625円（税込、送料別）この量でこの値段なら買いでしょう！揮発性が高いので結構な量を使います。これくらいあれば大丈夫でしょう。ウエスにシリコンオフを染み込ませます。さっき言いましたが、ウエスで拭くと糸くずが付いてしまいますので除去しましょう。拭いた途端みるみる乾いていきます。だからシリコンオフは大容量必要になります。脱脂が終わったらエアロを塗装ブースへ移動します。おっと、塗装ブースは無いのでダンボール箱の上に移動です。ちなみにダンボール箱もアストロプロダクツ製です。塗装する前に床を水で濡らしておきましょ！塗装ミストが空中に舞うのを防ぐ効果があります。今回使用したサフェーサーです。ホワイトパールやレッド、イエローなど明るいカラーの下塗り塗料に！ソフト99 ボデーペン ホワ...白の他にグレーもあります。下塗り剤！ソフト99 ボデーペン プラサフ 300ml 08003グレーの方が見慣れているかな？みなさんお気づきですね？なぜグレープラサフではなく、ホワイトプラサフを使ったのか？一般的には明るい色はホワイトプラサフ、暗い色にはグレープラサフを使い分けるのですが・・・今回使用プラサフはホワイト！まあホワイトを使った事が無かったので使ってみたかっただけです。明るい色にグレープラサフは発色が暗くなるのでマズイですが、逆のパターンのホワイトプラサフから暗い色は問題ないです。（あくまでアマチュアレベルですのでご了承ください）一回目塗りました。２回目塗りました。３回目塗りました。ワン！ツー！スリー！フィニッシュ！ちょっと下の黒色が見えているけど、大丈夫！カンスプレーが足りなくなったのでここら辺で勘弁してやる！では次回に続きます。
2012.11.01
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クルーガーＶエアロ修理（フロントリップスポイラー） ＦＲＰ、パテ編
だいぶ中盤に差し掛かりました。おっと！クルーガーＶエアロ修理（フロントリップスポイラー） ＦＲＰ，パテ編です。題名の通りパテやっちゃいます！Holts（ホルツ） カタロイペースト 1kg MH260 超微粒子ポリエステル樹脂を使用した二液性の高品...価格：2,290円（税込、送料別）今回使用したパテです。こんなに多くパテはいらない・・・と思いますが、何かと使い道があるのでこれ位あると便利です。パテは二液性の厚付けタイプを使用しましょう。薄付パテでは表面だけ固まって中身がブヨブヨして固まりません。その他にパテを混ぜ合わせるのにパレットが必要になります。パテの混合時に使用するパテ練り用パレットホルツ 補修パテ用ミキシングパレット MH930 納期10...プラスチック製のパレットです。2液性パテの混合に便利な使い捨てペーパーパレットソフト99 B-165 パテ用ペーパーパレットペーパータイプ使い捨てパレットです。私好みはペーパー使い捨てタイプです。そんなに高価な物では無いので使い捨てが断然便利！再利用タイプはそうじが大変！また不純物の混入も防げます。パテの混合割合はポリエステル樹脂をゴルフボール１個分+硬化剤をパチンコ玉１個分の割合でよく混ぜ合わせます。このときパテに空気が入らないよう混合しましょう。空気が入った状態ではパテが固まった後、空気の穴（巣、虫食い巣）が発生します。表面を削って仕上げる際、巣が現れたら・・・残念！もう一度パテ盛りしなおしましょう。（穴が空いていたらみっともないので）なるべく薄くパテを盛った方がいいですが、何しろ初めてなので心配です！今回はサービスでちょっと多めです。その他の部分もパテ盛り！サービス期間中なのでパテの量も増量中です。で、結局パテを削ったらこれだけになっちゃいました。サービスし過ぎました・・・。透明の部分はＦＲＰ樹脂が固まった状態の物です。パテを削る際、耐水ペーパー使用時のマストアイテムホルツ サンディングブロックプラス MH937 納期10営業日を使うとワンランク上の仕上がりになります。結局は当て木です。しかし！手で平らに仕上げるのは相当難しいし、時間も掛かります。サンディングブロックあて木コルク 【メール便 ￥70 発送可】 【補修・修理用品】ホルツ MH910(サンディングブ...★エントリーでポイント5倍！10/30(火)10時〜11/2(金)まで★3M ＜スティキット＞ サンディン...色々なタイプがありますが、細かい所も対応するスポンジタイプのサンディングブロックがいいんじゃないかな～と思います。同じくサイド部分も削ります。今回みたいにパテをサービスし過ぎましたらサフォームを使って荒削りしましょう。【5,250円以上で送料無料】(北海道・沖縄・離島を除く)【ポイント最大10倍】【取寄】PB サフォ...価格：829円（税込、送料別）サフォームを使えば大体の荒削りが出来るのでオススメです。ペーパーだけでは夜になっちゃいます。夜になっても終わらない状態になるかも知れません。なんだかんだでここまで来ました。次回は最大の難関 塗装 です。大丈夫かな？
2012.10.30
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クルーガーVエアロ修理（フロントリップスポイラー） FRP貼り付け編
いよいよ本題に入っていきます！ＦＲＰ貼り付け編です！さあ！初めての試み！楽しみですね！ワクワクしますね！不安ですね！割れたスポイラーの準備として前回のＦＲＰ準備編にてリューターで削り、面を整えた状態です。ＦＲＰで補強する際スポイラーがズレないよう、表面にガムテープを貼り付けます。またまた出ました！整備士必需品ガムテープ！本当に万能です！これでズレる事無く固定出来るでしょう！スポイラー裏面から覗いた状態です。ＦＲＰ樹脂は液体ですので穴が空いていると全て流れ出てしまいます。まあ蓋をするようなものです。（文章に書くほどでもないですが・・・）同じように両サイドの割れた部分にガムテープを貼り固定します。またまた出ましたガムテープ！（しつこいですね。すみません）ここで疑問に思うかもしれませんが、ガムテープとＦＲＰ樹脂がくっついて剥がれなくなってしまうのでは・・・？私も少々不安でしたがやってみた結果・・・するするとガムテープが剥がれるではありませんか！？結果ガムテープは万能という事が再確認できました！（本当にしつこいですね）と、まあガムテープの話は今するべきでは無いので後でのお楽しみという事で！ＦＲＰを弄る際必ず手袋を着用しましょう！薄くて丈夫!油につよく破れにくいので調理や掃除に重宝ニトリルタイプ超薄ゴム手袋20枚入価格：680円（税込、送料別）今回使用したニトリル手袋です。ハブグリスの交換、灯油を使っての部品の洗浄などで幅広く使用可能です。普通のビニール手袋で灯油や油脂を触ったら一発でアウト！ビニール手袋のビニールが油脂によって腐食してしまい一分ともたずにブカブカになって切れてしまいます。ニトリル手袋は厚みが薄いので上から軍手を違和感無く装着する事も出来ます。ニトリル製は少々高いですが、あると便利です。しかし、今回は薄すぎるのが仇となりました。ＦＲＰ樹脂はベタベタするので手袋に付着すると、くっ付いてしまい、ゴムが伸びるのでくっ付いた部分をはがそうとしても伸びる一方でなかなか剥がれません。厚手のビニール手袋も用意した方がいいでしょう！保護具も装着したので、ＦＲＰポリエステル樹脂とＦＲＰ硬化剤を混ぜてＦＲＰ樹脂を作ります。ポリエステル樹脂 100ｇ硬化剤 1ｇ100：1 の関係になります。 ガラスマットを適量患者の患部に貼り付け混合した樹脂を塗っていきます。樹脂がガラスマットにしみ込むように脱泡ネジローラーを使用しエア抜きをします。ＦＲＰガラスマット３～４枚程度重ねて貼り付けましょう！重ね張りに脱泡ネジローラーが効果絶大です！脱泡ネジローラーのネジ幅は小さめがやり易いです。細かい所まで手が届く！写真のようにアメ色になればエア抜きＯＫ！ガラスマットには大きく分けて２種類あり、折り目がランダムとカーボンのように縦横に織り込んであるものがあります。一般的に補修と言ったらやはりランダムガラスマットでしょう。ランダムガラスマットはガラスとガラスの隙間が大きいので形作りに最適。縦横織り込みガラスマットは強度がでます。しかし、織り込んであるので造形しにくいというデメリットもあります。ランダムと織り込み両方を組み合わせる事でしっかりした物を作る事が可能になるでしょう。ガラスマットここのショップにガラスマットの画像があります。ＦＲＰ関係を注文するならココ！ＦＲＰ素材屋さん私も何回か利用しています。サイド部分にもガラスマットを貼り付けます。サイド部分に新しく取り付け穴を空けるので少し厚めにＦＲＰを貼り付けておきます。はみ出したガラス繊維は完全に固まる前にハサミ等でカットしておきましょう！固まってからではカットが大変です。本当に硬くてなりますので柔らかいうちにどうぞ！
2012.10.13
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ミニジープ購入！
念願のミニジープ！とうとう買っちゃいました！夜に車両を引き取りに行ったので、ガレージにて撮影しました。次の日、早速近所のジャングルに出向いてオフロード走行した直後のミニジープです。泥汚れがいい感じです。また泥汚れと文字のかすれ具合雰囲気出てますね。ジャングル走行後の感想は・・・おもしろすぎる！50ｃｃエンジンのはずですが、思った以上にパワーを感じます。大人２人乗せて坂道も元気に登るし、平地ならメーター読みで70Km位出ています。クイックなハンドリングがたまらない！しかもハンドルの切れ角が甘すぎる！Uターンするのに何度も切り返さなければならないところがまたイイ！そしてデフ無し！デフ無しのメリットとして、悪路でスタックしない。と、言いましたが・・・実際にスタックはしないですが、遠心クラッチなのでスピードが0Kmになると極端なパワー不足となりエンジンは唸るが回転が上がらない状態になります。AT車で言いますとストール状態になってしまい走行不能になります。しかしながら、とても楽しい乗り物です。と、ここでミニジープ購入する前に妄想していた部品をチェック！建設機械、農業機械、農耕、トラクタ、コンバイン、ユンボ、バックホー、フォークリフトなどの...価格：4,980円（税込、送料込）言わずとしれた座席です。２人乗りの際、助手席の人は掴む場所が無く暴れ回るミニジープに振り落とされないよう必死になってしまいます。背もたれがあると随分と楽になるでしょう。そんなこんなで購入！ジャストサイズ！ちゃんとシートレール付きで前後に調節可能です。真ん中の白い穴は雨が降った際、水が溜まらない様に工夫されています。（せめて穴の色は黒にして欲しかった。）座り心地はなかなかの弾力で悪くないですね！後ろから撮影。背もたれの後ろにボルト穴がありますのでこの穴を利用してアームレストもやり方によっては取り付けられそうです。（写真では見づらいですが・・・）まあ後日ということで妄想しておきますか・・・。次のカスタムはメーター関係かな？スピードメーターしかないのでもっと車両の情報が知りたい！実際、今何速にギヤが入っているのかわからない。エンジンがやたら唸っているが回転数は何回転？ライトは点いているの？電圧は大丈夫？ということでおしゃれに3連メーターに交換して下さい!!現金振込み、カード決済だと送料無料配線図付 4輪バ...価格：6,980円（税込、送料別）燃料計以外の必要な機能を網羅している３連メーターを発見！配線をちょっとイジればきっと取り付ける事ができるはず！つぎのカスタムはコイツに決まりだ！覚悟しておくんだなミニジープよ！
2012.09.24
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クルーガーＶエアロ修理（フロントリップスポイラー） ＦＲＰ準備編
材料も揃えてエアロ修理の準備も出来たし、いよいよ患者にメスを入れていきたいと思います！まずエアロをペーパーで削り、塗装を落とします。そのときに深い傷なんかもしっかり削って下さい。どうせ塗装するので躊躇してはいけません！勢いでやっちゃいましょう！スポイラーの割れた部分をエアリューターで削ります。割れたままではＦＲＰで補修する際きれいに仕上がりません。少し大きめに削りましょう。おっと！エアリューターは名前の通りエアを使うのでエアーコンプレッサーが必要になります。電動タイプもあります。リューター マイクロモーター ルーター 電動 プロクソン ％OFF SALE セール 研磨 切削 先端工具...電動タイプもピンキリですが、あまり安すぎるものを購入すると回転中のビットが対象物に当たった瞬間ビットが止まってしまい削ることが出来ません。ある程度の物を購入しましょう。同じくサイド部分も削ります。バンパー取り付けの穴も強度不足になっているので新たに穴を埋めたいと思います。反対側も削ります。左右の付け根部分が割れていたのでセンター部分が下に落ちた模様・・・。サイド部分の強度をアップさせよう！これでＦＲＰ補修の準備が出来ました！
2012.08.26
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クルーガーＶエアロ修理（フロントリップスポイラー） 入庫編
会社の友人からMEkA-BoXに依頼がありました。その友人の話によると、「コーナーでフロントバンパーをぶつけた！後で見てください。」との事でした。が、次の日、「走行中にリップスポイラーが脱落し、バリバリと大きい音を立てています！助けて～！」と連絡が入りリップスポイラーだけ緊急入院する事となりました。これが車両から取り外したリップスポイラーです。全体的に細かいキズ、割れがあります。昔、遊びでＦＲＰを触ったことはありますが、本格的には今回が初めてです。どこまでいけるか挑戦だ！エアロ左側に大きな亀裂を確認！左エアロとバンパーの付け根にも割れが・・・。右にも同じく大きな割れが・・・。左右が割れてしまっているのでセンター部分が地面と接触してしまい、引きずりながら走行してしまった模様・・・。写真では良く分かりませんが結構大きく割れています。いけるのか！？MEkA-BoX！？まあ、何事にも経験あるのみ！早速材料の調達だ！プロが選んだ厳選キット 17種類21品数FRP自作・工作・補修などに【NEW今からはじめるFRP自作チ...価格：4,980円（税込、送料別）私が購入したセットです。値段のわりになかなかの内容だったのでオススメです。また初めての試みなら何を用意すればいいのか悩みますよね？その他にも送料無料で売れてます！プロが選んだ厳選キット 19種類28品数 FRP自作・工作・補修などに最適...FRP工作、エアロパーツの補修などに最適！【いまからはじめるFRP自作サンキューセットお得なキ...値段の違うセットもあります。また忘れてはいけない道具のひとつスポイドです。【エントリーでポイント最大17倍】【お中元ギフトへもオススメ】BOLL/油/スポイド【エントリー...これが無くちゃ硬化剤を混ぜることが出来ません！忘れずに購入しましょう！２回目以必要になってくる材料は調色用ポリカップ 500cc×10個ビニール手袋くらいは用意しましょう！準備ＯＫ！よし！やるぞ！
2012.08.01
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これはいい！ミニジープ！
ミニジープって知っていますか？最近非常に欲しいアイテムです！毎日ああしよう、こうしよう？と妄想に励んでいます。この妄想が皆さんの心に響くよう、書き込んでいけたらいいなと思っています。★MINIJEEP SUV レジャー 面白ミニカー★4輪バギーのようなミニジープMINIJEEP SUV 4駆 RV ...価格：128,000円（税込、送料別）★MINIJEEP SUV レジャー 面白ミニカー★4輪バギーのようなミニジープMINIJEEP SUV 4駆 RV ...価格：128,000円（税込、送料別）＜スペック＞ 【サイズ】全長2050mm 全幅1010mm 全高730mm 【排気量】４９ｃｃ 【エンジン形式】４サイクル単気筒（セル付き） 【クラッチ方式】セミオートクラッチ、前進３速、バック１速 【最高速度】６０ＫＭ／Ｈ 【冷却方式】空冷 【ブレーキ】前後ともディスクブレーキと販売店ホームページに記載されていました。このサイズでＪＥＥＰ！しかもミニカー登録！言ってみればレーシングカートのオフロード版みたいな感じなのでぜひオフロード走行したいですね。まず、ミニジープのいいところは・・・何と言ってもミニカー登録！ナンバーを取る事ができるので自走して山、林道、砂浜など目的の場所へ行けます。ナンバーが無かったらトランポに積んで目的のフィールドに向かうしかありません。ミニカー登録、ミニジープ！なんてすばらしいのだろう！オフロードバギーという手もありますが、やはりバーハンドルとステアリングホイールでは気分的に違います！私は断然ＭＩＮＩＪＥＥＰ派！なにが良いと言いますと・・・。オフロード走行とカスタム！カートのようなハンドリング、デフ無し、リジットサス・・・。ヨダレが出てきます。ミニジープを購入したらぜひ付けたい用品を紹介！！まずはウインチ！■DC12Vカーバッテリー対応■牽引に！重荷も簡単移動！電動ウインチ 680Kg/1500LBS■DC12Vカーバッテリー対応■牽引に！重荷も簡単移動！電動ウインチ 900Kg/2000LBSDC12V電動カーウィンチ1361Kg/3000LBS###ウィンチSL3000-1☆###オフロード走行の醍醐味！ウインチで崖を上りましょう！まあ、崖を登らないにしてもドロにはまり出られない！ってときの保険に装着しておくのも良いでしょう！ノーマルのシートは座布団のみ！の状態ですので、シートも欲しいですね。と、言う事で・・・安心の保険・追跡番号付き発送！！◆新登場◆MINI JEEP カスタムシート！！ミニジープ専用ベンチシート、シートベルトです。背もたれがあるので若干大きく見えます。また装着する事によりカッコ良く見えますね。汎用多目的シート/前後調節可能座席/建設・農業機械 B送料無料！多目的シート トラ・コン,リフト,ユンボ用途多彩座席 A送料無料！多目的シート/トラ/コン/リフト/ユンボ座席リクライニング機能付 C【送料無料】シートレール付・スリムタイプ【送料無料】交換用座席3型★新型パワーショベルなど...【送料無料】軽々！コンパクトな小型交換用座席シート！【送料無料】交換用座席2型★小型農機具...他に使えそうなシートも記入してみました。購入する際はサイズを確認して自己責任でお願いします。そして、ヘッドライト！ノーマルヘッドライトはＬＯビーム固定でとても暗い！夜の走行は危険極まりないので、せめてＨＩ，ＬＯ切り替えが出来ればなお良いですね！【今流行りの移植HID！車のフェイスが変わります！】【67％OFF】【送料無料】移植プロジェクタ...イエローアイ！イカリング付ＨＩＤなので明るいでしょう！イエローなのが良いですね！フォグランプみたいだ！レンズ自体の大きさがミニジープより少々大きいので、ボディーを削るなどの加工が必要です。リーズナブルにヘッドライトをプロジェクター化！【送料無料】ヘッドライト埋込 ブルーアイ CCF...埋め込み加工用！レッドアイ☆HIDプロジェクターヘッドライトキット☆★72φレッドアイ♪レビュ...サイズ的には上記の２種類が合いそうですが、取り付けは自己責任で！
2012.07.01
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ジャボチカバ
ジャボチカバ/jabuticaba別名、木葡萄（キブドウ）はブラジル南部原産のフトモモ科の果物です。高温多湿を好むので冬は室内に取り込んだ方がいいです。幹や枝から直接白い花を咲かせ、直接２ｃｍ位の実がなります。（品種によります）木葡萄って名前もここから来ているんじゃないでしょうか？果実外観はぶどうの巨峰そっくりで幹や枝に直接つけるいかにもトロピカルフルーツって感じの熱帯果樹です。 実は木の下の方からも付くので収穫しやすいです。ジャボチカバは収穫後、数時間で味が変わってしまいます。（夏場は１５分くらいで味が変わってしまうそうです）実際にスーパーなどの店頭に並ばない理由がこれです。と言う事は自家栽培で収穫し、甘みの強い果実ジャボチカバを味わうしかないでしょう！ 結構めずらしいトロピカルフルーツなので値段が高めです。とうとう買ってしまいました！ジャボチカバ！しかも大きい！植木鉢部分を抜いて約2ｍあります！立派な木ですね～！この幹部分に実が生るんです！しかも沢山！去年の話ですが、近所のホームセンターにこの写真のジャボチカバがありました。幹に沢山の実を付けていたのを確認済みです。その姿に一目惚れしたのですが金額が高すぎたので断念・・・。今年になって処分品として売り出されていました！これは買うしかない！ってことで購入！買ったはいいが車に乗せる事ができず悩みました。ホームセンターで軽トラを借りても良かったのですが、風で枝が折れたり、葉が落ちたり、植木鉢自体が倒れたりとリスクがあるので、結局植木鉢ごと横に倒して車に積みました。案の定植木鉢から大量の土がこぼれ落ちましたが、そんなの気にしません！とりあえず早く家に帰りたかったので強行します。ジャボチカバを車から引きずり出して眺めること15分。全然飽きません！樹形が美しいので観葉植物にもいいでしょう！実の甘みが強く美味しいらしいので楽しみ！早く夏よ来てくれ!私に実を与えたまえ！四季なりジャボチカバ大苗 1株【果樹苗】【ジャボチカバ】【苗木】プロが選んだ高品質苗！【果...価格：24,800円（税込、送料別）このように幹に直接実が付きます。おもしろいですね！味は巨峰+練乳だそうです。はやくたべたい！ジャボチカバを調べるにはこちらから
2012.04.09
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ガレージに５号機液晶パチスロ仲間入り！
ガレージに新しいスロット台が仲間に加わりました。５号機 緑ドン です。ＭＥｋＡ-ＢｏＸ初の液晶スロットです！今回購入したスロットはコインレス仕様なのでうるさくなく楽です。コインを入れる臨場感は無いですが、気軽に遊べる感じで悪くないです。昔の記事にもアステカ、デルソル2を紹介しましたが、これで３台所有する事となりました！昔の記事を見てみるにはこちらからスロット全盛期の頃のパチスロ所有台数には全然届きませんが（詳しくは昔の記事を見てください）お気に入りスロットを集めたいです。なぜ緑ドンを購入したかと言うと・・・！ビックリするくらい安かったのです!衝動買いでした。昔は6畳の部屋にパチスロ筐体５台あったので部屋が狭くなってしまい手放しました。ガレージは１階部分約20畳あるのでまだまだ余裕で置けます。（リフトなどの大型設備を入れたら狭くなってまた手放してしまうかもしれませんが大事にしたいと思います。）パチスロ実機 パチスロ中古 家庭用パチスロ家庭用パチスロ実機【エレコ】緑ドンメダル500枚セ...価格：18,375円（税込、送料別）
2012.04.07
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ジムニータイミングベルト交換 完成編
タイミングベルトを無事交換できたらカバーをバラした順番とは逆に組んでいきます。結構ありがちなミスを紹介します。クランクタイミングギヤに刀のツバみたいなプレートが入っていますが、タイミングベルトカバーを取り付けてからではプレートが入りません！カバーを取り付ける前にプレートを入れておきましょう！（気をつけていても忘れます！）プーリーをクランクシャフトに仮付けしクランクプーリーを締め付けます。（今回の作業は一人作業です。一人でやることを前提に考えています）車両の下に潜り込みマイナスドライバーをミッションのハウジング下部分の穴に突っ込みリングギヤのギヤ溝に引っ掛けプーリーが回らないように固定します。その状態で車両の下から這い上がりプーリーをスピンナーハンドルで締めるのですが、マイナスドライバーが落ちないように押さえなければギヤが外れてしまいプーリーボルトが締められません。そこで！整備士の必需品！ガムテープの登場です！ガムテープは本当に万能です！ガラスを押さえたり、レンズを外したり、マスキングしたりと様々です。写真のように手で引っ張った状態をキープしつつ、ガムテープで固定！これで安心してエンジンルームを上から覗き込む事が出来ます。ガムテープで固定したからと言ってプーリーを無理に締めたり、勢い良く締めたりしたらリングギヤのマイナスドライバーが外れてスピンナーハンドルがすっぽ抜けてしまいます。すっぽ抜けは本当に危ない！手をぶつけて怪我したり、エンジンルーム内の部品にぶつけて壊したり・・・安全作業でいきましょう！（一人作業の時点で既に安全じゃないですが・・・。手伝ってくれる人がいるなら車両の下に潜ってマイナスドライバーを押さえてもらいましょう）すっぽ抜け対策としてラジエターもちょっと触っただけでフィンが潰れて変形してしまいます。ダンボールでもなんでもいいのでカバーしましょう！工具がすっぽ抜けてラジエターに当たったら潰れてしまいます。しまった！フィンを潰した！となってしまった場合ラジエター、エバポレーター等のフィンを修正するAP ラジエターフィン ストレーナーこんなＳＳＴがあります。また違うタイプですぐ届く・【あす楽対応】【メール便対応】プロの満足を保証するハイレベルな工具_mp665_KEIBA ...こちらの商品はプライヤータイプになっています。そんなこんなでクランクプーリーを締めたらタイミングベルト周りのホース類を復元しましょう。ただホースを戻すだけでは冷却水漏れの原因になってしまいます。必ず組み付ける場合は部品の損傷状態、ホースの劣化、パイプの状態を確認しましょう。今回、ホースは大丈夫でしたが、パイプは冷却水のカスがこびり付いていました。この状態で組み付けたらパイプとホースの間のカスが隙間を作ってしまい冷却水漏れの原因になってしまいます。チャンネルブラシを使ってカスを落としましょう！チャンネルブラシは便利なので持っているといいでしょう！先端のブラシ部分は交換できるし、ブラシ毛の素材も真鍮、ナイロン、ステンレスなどがあり、先端の形状もストレート、曲がりなど多用途に対応出来るようになっています。きれいな状態になりましたらホースを挿してバンドを付けましょう。バンドの向きは外したときのバンド跡に合わせてバンドを付けます。跡に合わせないで付けてしまった場合、漏れの原因になります。今回使用したベルトです。ベルトに対してトラブルがありましたが・・・。大丈夫だと思います。またまた登場便利なバールセット！AP 4PC バールセットを使用してベルトを張ります。（今回、私が使用したプライバー（バール）はロングタイプです。）ここまでくれば大丈夫！ラジエターにＬＬＣを入れてエア抜きをします。ラジエターのエアー抜きに！LISLE（ライル）22150クーラントチェンジャーを使用して作業開始です。（写真の物とは別物ですが紹介しておきます）エンジンを2000～3000回転でキープしてエア抜きをします。エア抜きをしっかりしないとオーバーヒートの原因になります！エンジンルーム、外装の洗車をして終了！タイミングベルト交換も結構簡単じゃないですか？（車種によりますが）チャンスがあったらやってみましょう！５話に渡りやっと完結です。長い間お付き合いしていただき有難う御座いました。
2012.04.01
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ジムニータイミングベルト交換 タイミングベルト組み付け編
カムシャフトオイルシール、クランクシャフトオイルシール、ウォーターポンプを交換しました。きれいになって気持ちいいですね～！きれいに修理するのもオーバーホールの醍醐味です。最近では楽しみながら修理しています。タイミングベルトテンショナーも新品に交換します。エンジンが掛かっている間、絶えず回転している部品なのでタイミングベルトと一緒に交換しましょう。大好きなSSTハードな使用に耐えるロングバール！AP バール 780mmを使用してテンショナーのスプリングを伸ばしたして状態で固定します。スプリングが縮んだ状態ではタイミングベルトを掛けることが出来ません。（スプリングの縮む力を利用してタイミングベルトを張るので縮みきっていたら掛けられないという事です。まあ言うまででもないですが・・・）テンショナーの固定ボルトを締めて固定します。私はエアラチェで締めちゃいます。ちなみに私の使用しているエアラチェットレンチはこちらです。続きましてタイミングベルトを掛けていきます。タイミングベルトは基本、クランクシャフト側から掛けていきます。クランクシャフトはカムシャフトより回転しにくいので位置がズレにくいし、クランクシャフトはエンジンの下側にあるのでやりづらい所からやっつけていきましょう！・・・と言う事でクランクシャフトからタイミングベルトを掛けていきます！タイミングギヤには合いマークがあります。エンジン側、タイミングギヤ両方に対になる様マークがあります。クランクタイミングギヤ、カムギヤ、ウォーターポンプ、テンショナーの順にタイミングベルトを掛けます。テンショナーを最後にかけないと、ベルトがたるんだり、しっかり張ることが出来ません。カムギヤにベルトを掛ける際、ベルトがきつくてギヤに掛けにくい、掛けられない！などのトラブルに遭遇した経験があると思います。そんなときは、カムギヤを１コマ分進角させて（右に１コマ回す）ベルトをギヤに掛けて１コマ戻すという技があります。（なんだか文章だと訳分からないですね・・・）ようするにビンビンに張ったタイミングベルトを少し緩めて、ギヤに掛かったらベルトを張るって感じです。１度やったらやめられない技です。（過信しすぎてコマズレには注意してください）タイミングベルトを掛けたらベルトが緩まないように指でテンションを掛けておきながらテンショナーを緩めてベルトを張ります。無事ベルトを張ることが出来たら、写真のように鏡、目視で合いマークを確認します。もちろんクランク、カム両方です。マークが合っていたらエンジンの回転方向に２回転（通常は右回転）回し、合いマ－クがピッタリ合っているか確認します。合っていたらテンショナーを一度緩め、ベルトのたるみを取ってあげます。（テンショナー固定ボルトを緩めるとバネの力でアイドラがベルト側に押さえつけるので緩みが取れます。）そうそう！タイミングベルトをネットで注文したのですが、ショップ側のミスで適合しないタイミングベルトが届いてしまいました。今回おこなっている作業は夜中に行っていましたので、作業を中断する事となりました。車検証の記載事項、型式指定類別などこれ以上ないくらい詳細にメールしたのに残念でした。その後のショップの対応はとても親切丁寧だったので、まあよしとしましょう。と言う事で、ジムニータイミングベルト交換 入庫編の部品一覧写真は適合しない部品が混ざった写真です。これが新しく送ってくれたセットです。いよいよ最終話に続きます。（長いですね・・・・・。）
2012.02.29
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ジムニータイミングベルト交換 オイルシール交換編
タイミングベルトを交換する前にカムシャフト、クランクシャフトの位置を合わせてピストンを上死点の位置に合わせます。タイミングベルトを外す前にカム、クランクどちらか一方の合わせマークを合わせます。初めての車種でマークがが分からない場合に有効です。カムギヤは正面からマークを確認しやすいので合わせやすいです。カムギヤのマークを合わせたらクランクギヤを確認しましょう。合いマークが無ければもう360°回転させて再び確認します。合いマークが現れピッタリと合うはずです。（中にはマークの無い車種もありますので注意が必要です。）マークがどうしても分からない場合はペンなどでギヤとエンジン本体にマークしましょう！結局位置がずれていても同じ場所にタイミングベルトが掛かれば問題無いです。（ベルトが掛けにくい場合があります）タイミングベルトの後ろにある黒いカバー（タイミングベルトバックプレート）の上端部に下向きに三角形のマークがあると思います。その三角形の真下のカムギヤ部分を見るとちょっとした切り欠きがあります。三角形と切り欠きがタイミングマークになります。ベルトを外してからでも、付いた状態でもどちらでもいいですが、カムシャフトボルトを緩めないとプーリーが外せません。 ユニバーサルカムシャフトプーリーホールディングツールセット【GB2604】エンジン整備をするならこのＳＳＴは持っている方がいいでしょう！非常に簡単！安全！持っていて損は無いでしょう！私はＳＳＴを持っていないので得意のプライバーを使用します。緩める方向に回転しないようにプライバーで突っ張って固定します。マークを合わせたらタイミングベルトテンショナー、アイドラを外してタイミングベルトを外しましょう。タイミングベルトを交換するならぜひ交換した方がいい付帯整備があります。ウォーターポンプ、カムシャフトオイルシール、クランクシャフトオイルシール、タイミングベルトアイドラは交換しましょう。冷却水やオイル漏れでタイミングベルトをまた外すのは面倒ですよね？もれる前にやってしまおう！ってことです。ウォーターポンプはボルトを外して新品に交換すればいいので問題無いでしょう。ただ古いガスケットは熱によって張り付いたり切れてエンジン側に残ってしまいます。古いガスケットが残った状態で新品ウォーターポンプを取り付けてしまうと、古いガスケット部分に隙間が出来てしまい水漏れの原因になります。一般的にはこちら[KTC/京都機械工具] ステンレス スクレイパー：KZ1-22 / / KZ1-22のタイプを使用しますが、ガスケットがガビガビで剥がせない場合はこちらのタイプスクレッパー UNO0420を使用すると作業がはかどります。私はこのタイプを使用してパキパキとガスケットを剥がしていきます。この勢いできれいに剥がしましょう。オーバーホールの基本として、エンジン上部から部品を外していきましょう。オイル、冷却水や汚れが下に落ちていきますので、せっかく新品部品できれいな状態なのに汚くなってしまいます。と言う事で新品をつける前に古い部品を外しちゃいましょう。ジムニーはクランクとカム同じ品番のオイルシールを使用しています。普通は負荷の掛かるクランクシャフトの方が太いのですが同じとは面白いですね。オイルシールはギヤの後ろにいます。ギヤは固く手で引っ張っても外せません。そこでＳＳＴが必要になってきます。「2・3・4・5穴のサービスホールに対応！」【TK企画】13PCハーモニックバランサープーラーセット今回のジムニーはＳＳＴに対応してなかった様な気がします。クランクギヤ部分にＭ8位のボルト穴があったと思いますが、ネジ山が切ってなかったと思います。(忘れてしまいました・・・。）と言うわけで便利なバールセット！AP 4PC バールセットを使用しててテコの原理で手前にずらします。（今回、私が使用したプライバー（バール）はロングタイプです。）ギヤはとても柔らかいので潰さないように注意してください。潰れ、打痕があるとベルト切れの原因になります。もし潰したり、打痕を付けてしまったらペーパーで磨きましょう。それでも無理なら残念ですが交換しましょう。タイミングギヤに不具合があるとあっという間にベルトが切れます。旅先でタイミングベルトが切れてエンジンが掛からなくなったら・・・。さあ！どうする！困りますね。ということで、タイミングギヤを外したら、オイルシールを交換しましょう！オイルシールを外すには専用のＳＳＴがあります。ABW シールプーラーは簡単にオイルシールを外す事ができます。私はマイナスドライバーで外してしまいますが・・・。（やり慣れない方、初めての方はやめた方がいいです。キズを付けたらオイル漏れにつながります。）マイナスドライバーでの交換方法の写真を撮り忘れました。シールプーラーは内側に引っ掛けてオイルシールを外しますが、マイナスドライバーで外す場合は外側に掛けます。どうやって外すのかな？外側に掛ける場合は、傷つきやすいので気をつけて下さい。いよいよお待ちかね！新品オイルシールを打ち込みましょう！ケースを分解せずにオイルシールを挿入できますオイルシール＆カムシールインストーラーセット ...いろいろなサイズがあり便利そうですね。私はエクステンションバーで打ち込んでいます。慣れれば問題なく打ち込めますが、慣れないと苦戦するかもしれません。ナナメに打ち込んでしまったり、入りすぎたり、変形したり・・・。今までに何度か失敗した事もあります。いつかはＳＳＴが欲しいものです。今となっては百発百中です。（言いすぎたかな？）このままの勢いでカムシャフトオイルシールも交換しましょう！次のページに続きます。
2011.11.13
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ジムニータイミングベルト交換 Tベルトカバー外し編
タイミングベルト交換 Ｔベルトカバー外し編です。ラジエターの前はスッキリしたので今度はベルトを外していきます。まずオルタネーターのベルトを外します。オルタネーター上部のアジャストボルトを緩めます。ここでベルトを緩めるには順番があります。だいたいベルトはアジャストボルトと軸ボルトの2本で固定されています。（車種によって異なりますが）順番はアジャストボルトを先に緩めます。軸ボルトを先に緩めると、アジャストボルトを緩めた瞬間ベルトが急に動きだします。完全に緩む前に動き出しますのでアジャストボルトを痛める可能性があります。（ボルト曲がりなど）アジャストって事は調整の意味がありますのでボルト自体が動きます。軸ボルトは名前の通り軸になるので動きません。負荷が掛かるのはやはり動く方です。そのため部品を痛めないような手順があります。アジャストボルトを緩めたら次に下側にある軸ボルトを緩めます。これでオルタネータ自体簡単に動くようになるのでベルトが緩む方向に動かし、ベルトを取り外します。ここで便利なのがまたまた登場”9.5sqスピンナーハンドル”です。本当にかゆい所に手が届く工具です。私の使用している9.5sqスピンナーハンドルのページへさて、オルタネーターベルトが外れたので続きましてエアコンのベルトにとりかかります。オルタネーターと同じ手順でアジャストボルト、軸ボルトと緩めていきます。私の使用しているストレートのページへレトロフィットが施されているのでコンプレッサーがきれいですね。この勢いでベルト全数外しましょう！ベルトが外れました。もうすぐタイミングベルトのカバーにたどり着きます。タイミングベルトカバーを外すのにホースが邪魔なので外しましょう。ここで便利な工具の登場です。ロングノーズプライヤー 45°ベントです。分割式のバンドなどに効果絶大です。クランプ幅が大きいので余裕で掴め、長いのでずらしやすい。ジムニーは軽自動車なのでインパクトレンチで外せばSSTがなくても外せるだろう・・・。と思いラジエターを外し、クランクプーリーボルトをインパクトレンチで緩めてやりましょう！しかし・・・あれれ？インパクトレンチでクランクプーリーが外れない！なにやらエアー圧力が弱いみたいです・・・。（ガレージのエア使用圧力は0.8ｋです。）現役時代の使用圧力は1.3ｋとかなり高めだったからほとんどの部品がインパクトで緩めることが可能でした。しかし、今の設備では無理みたいです。そこでラスペネの登場です。値段は少々高めですが、ここぞ！って時に何度となく助けられました。（今回はラスペネを使用しましたが緩めることが出来ませんでした）で、インパクトで外れなかったので、ミッションの下の穴からマイナスドライバーを突っ込み、リングギヤを押さえて、エンジンが回転しないようにします。そうしないとクランクプーリーがクルクル回転してしまい緩める事が出来ません。２人で作業出来れば簡単に緩める事が出来ると思いますが、今回の作業は１人作業です。マイナスドライバーを突っ込んだ状態で、外れないようにクランクプーリーを緩める方向に回します。そうするとリングギヤとマイナスドライバーが噛み合ってロックされるので、外れないようにプーリーボルトを緩めます。軽のくせに硬かった・・・。クランクプーリーボルトを外したらプーリーを手前に引っ張り外します。（大体の車種はSSTを使用しないとプーリーを外す事ができませんが今回の車両は引っ張って簡単に外せるタイプでした。あとはタイミングベルトカバーをエアーラチェットレンチを使用して全て緩めます。タイミングベルトカバーは大体パズルみたいになっていますが、ジムニーは問題なく外せます。タイミングベルトに出会うことができました。またまた次のページへ続きます
2011.08.24
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