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Oct 18, 2007
カテゴリ： 車、乗り物
アルミエアロバーへ変更したのに伴い、今まで使っていたスキーアタッチメントが
使えなくなったのでキーシリンダーを移植しました。
説明書なんてとっくに無くなっているし、とか思ったら スーリーのＨＰ にまだ
似たような物が出ていました。
ＰＤＦで説明書も公開されていてさすがですが、微妙に不親切で判りにくいので
メモ代わりに書いておきます。
ワンキーシステムのシリンダーを抜くには、溝のない四角い頭のキーを使います。
固着していて刺さりにくい場合が有りますが、きちんと刺すとシリンダー一番奥の
最近の製品は鍵がオープンの状態で四角鍵を使うとそのまま抜けますが、手持ちの
古いスキーアタッチメントは閉じた状態でないと抜けませんでした。（これで数分悩みました）
しかも、普通に閉めたら開閉レバーにひっかかって抜けず。開閉レバーを押しつつ鍵を閉めた
状態にし、四角鍵に差し替えてやっと抜けます。判れば簡単なんですけどね。
推測ですが、当初はシリンダー盗難防止のため閉めた状態でないと抜けないように、というのが
有ったのかも知れません。ただ、実際には鍵を開けたまま放置するとアタッチメント自体簡単に
外せてしまう、ということがあり基本的に車を離れるときは施錠、で今の仕様になったのでは、とか。
そんなことを考えるのも楽しいです。
そういえば、最初に買ったベース用の鍵はＣリングで固定されていて交換を諦めた
こともありました。ながい歴史でいろいろ変化があるようです。
で、付かなくなったスキーアタッチメントの代わり。
鍵欠品でしたが、そこはスーリー。ワンキーシステムで対応できます。
ちなみに一番小さいスキー３台用。これ以上長いとジェットバッグと干渉します。
ただしちょっと問題が。アルミバー用の取り付け金具が欠品。まあ、後ほど部品で買えばよいか、
（いつもこんな感じ）と軽く考えてオートバックスへ行ってみたところ、確かに部品で買えそう
でしたがＴ溝ナット一個８００円、長いネジ一本３００円、セットで３６００円でした。
本体以上の費用を金具に使うのも・・・。
当然？、部品注文はやめてホームセンターへ。ＨＰの取り説を見ると足りない部品は
Ｔ溝ナット４つと長いねじ２本。
適当に使えそうなネジとナット、座金を買ってきて接着剤、エポキシパテでそれらしい部品を
作成。コストは９００円ほど。錆びにくいステンレスネジにして、転んでも・・・です。
樹脂のねじ頭にしなければ半額で済みましたが、なんとなく見た目のために。
（この方法、まったくオススメしません。きちんと部品を買った方が保証も効いてよいです。
あくまで参考情報、自己責任で。）
で早速取り付け。Ｔ溝にはゴム蓋がついていますが、構造的に切るしかないようで寸法に合わせて
切りました。
６人乗りでスキーへ行く場合はこの状態でボード４、スキー２を積みます。
多人数乗車でスキーの交通費を抑える、というのもＭＰＶを買った目的の一つでした。
久しぶりのシリンダー交換で、改めて確認したらシリンダー８個セットを買っていたようで、
今回ベース、スキーアタッチメント、ジェットバッグと７個同じに出来ました。
４個セットから売っていますが多く買っておくと後々良いかも。
お店を見ていたら最近の鍵は頭に黒いプラがかぶっていておしゃれになっていました。
ワンキーシステムで、全てのロックを1本のキーでロックできます。Thule スーリー 588 ベースキャリア ワンキーシステム キー4個とシリンダー8個セット
使えなくなったのでキーシリンダーを移植しました。
説明書なんてとっくに無くなっているし、とか思ったら スーリーのＨＰ にまだ
似たような物が出ていました。
ＰＤＦで説明書も公開されていてさすがですが、微妙に不親切で判りにくいので
メモ代わりに書いておきます。
ワンキーシステムのシリンダーを抜くには、溝のない四角い頭のキーを使います。
固着していて刺さりにくい場合が有りますが、きちんと刺すとシリンダー一番奥の
最近の製品は鍵がオープンの状態で四角鍵を使うとそのまま抜けますが、手持ちの
古いスキーアタッチメントは閉じた状態でないと抜けませんでした。（これで数分悩みました）
しかも、普通に閉めたら開閉レバーにひっかかって抜けず。開閉レバーを押しつつ鍵を閉めた
状態にし、四角鍵に差し替えてやっと抜けます。判れば簡単なんですけどね。
推測ですが、当初はシリンダー盗難防止のため閉めた状態でないと抜けないように、というのが
有ったのかも知れません。ただ、実際には鍵を開けたまま放置するとアタッチメント自体簡単に
外せてしまう、ということがあり基本的に車を離れるときは施錠、で今の仕様になったのでは、とか。
そんなことを考えるのも楽しいです。
そういえば、最初に買ったベース用の鍵はＣリングで固定されていて交換を諦めた
こともありました。ながい歴史でいろいろ変化があるようです。
で、付かなくなったスキーアタッチメントの代わり。
鍵欠品でしたが、そこはスーリー。ワンキーシステムで対応できます。
ちなみに一番小さいスキー３台用。これ以上長いとジェットバッグと干渉します。
ただしちょっと問題が。アルミバー用の取り付け金具が欠品。まあ、後ほど部品で買えばよいか、
（いつもこんな感じ）と軽く考えてオートバックスへ行ってみたところ、確かに部品で買えそう
でしたがＴ溝ナット一個８００円、長いネジ一本３００円、セットで３６００円でした。
本体以上の費用を金具に使うのも・・・。
当然？、部品注文はやめてホームセンターへ。ＨＰの取り説を見ると足りない部品は
Ｔ溝ナット４つと長いねじ２本。
適当に使えそうなネジとナット、座金を買ってきて接着剤、エポキシパテでそれらしい部品を
作成。コストは９００円ほど。錆びにくいステンレスネジにして、転んでも・・・です。
樹脂のねじ頭にしなければ半額で済みましたが、なんとなく見た目のために。
（この方法、まったくオススメしません。きちんと部品を買った方が保証も効いてよいです。
あくまで参考情報、自己責任で。）
で早速取り付け。Ｔ溝にはゴム蓋がついていますが、構造的に切るしかないようで寸法に合わせて
切りました。
６人乗りでスキーへ行く場合はこの状態でボード４、スキー２を積みます。
多人数乗車でスキーの交通費を抑える、というのもＭＰＶを買った目的の一つでした。
久しぶりのシリンダー交換で、改めて確認したらシリンダー８個セットを買っていたようで、
今回ベース、スキーアタッチメント、ジェットバッグと７個同じに出来ました。
４個セットから売っていますが多く買っておくと後々良いかも。
お店を見ていたら最近の鍵は頭に黒いプラがかぶっていておしゃれになっていました。
ワンキーシステムで、全てのロックを1本のキーでロックできます。Thule スーリー 588 ベースキャリア ワンキーシステム キー4個とシリンダー8個セット
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