1

最近、Redmi Note 10T を使って TikTok Lite でポイ活してたら急にスマホが勝手に再起動してしまう現象が出ました。★症状の詳細★使用端末:Redmi Note 10T(Android 端末)メーカー :Xiaomi アプリ:TikTok Lite●問題● TikTok Liteをインストールしたあと、 (アプリを開いていなくても) 自動で勝手に何回も再起動し、操作できなくなる。●原因として考えられるもの●アプリの互換性問題 TikTok Liteは軽量アプリですが、Redmi Note 10Tとの互換性が十分でない可能性があります。●対処法・解決策●✅ 1. TikTok Liteの再インストールTikTok Liteをアンインストール端末を再起動最新バージョンをGoogle Playから再インストール✅ 2. アプリのキャッシュとデータを削除「設定」→「アプリ」→「TikTok Lite」「ストレージとキャッシュ」→「キャッシュを削除」または「データを削除」✅ 3. MIUIとAndroidのアップデート確認「設定」→「デバイス情報」→「システムアップデート」から最新バージョンを確認・更新1〜3をやってもダメでした。★解決方法★セーフモードで起動してTikTok Liteをアンインストール。Redmi Note 10Tのセーフモード起動を調べると、↓まずスマートフォンの電源をオフにします。次に、電話の電源を入れて「Redmi」や「Android」と表示されたら、すぐに音量ボタン(下げるボタン)を長押しします。画面の左下に「セーフモード」と表示されたらボタンを離します。と、ありますが、私の曖昧な記憶だと、電源を入れて、音量ボタン(上げるボタン)だったような気がします。とりあえず、どちらかで、できるはずです。 セーフモードで起動して、TikTok Liteをアンインストールしました。その後、再起動の現象は消えました。●まとめ●私はTikTok Liteをアンインストールして解決しました。アンインストールして、再起動の現象がなくなって良かったです。
Aug 28, 2025
閲覧総数 28
2

クランクセットとBBを取り付けたあと、リアのギア(コグ)とチェーンテンショナーも取り付けました。まずは、完成写真です。今回は、ギア比を2.0にしたいと考えていたので、フロントのギアを42Tにした場合、リアは21Tが理想的です。楽天市場で探してみたところ、ちょうど良さそうなパーツを見つけました。それがこちら ↓シングルスピード変換キット 12T13T/14T/15T/16T/17T/18T/19T/20T/21T/22T シングルスピードカセット&スペーサー色はピンクを選びました。理由はカラーにより、値段が違っていて、一番安かったからです(笑)私が探した限りでは、リアのギアで、21Tはあまりなかったです。次にチェーンテンショナーです。色々なメーカーがあります。シングルスピード化では、チェーンラインが大事です。チェーンラインは、前のギアと、後のギアのライン。チェーンがまっすぐになるように、前のギアと後ろのギアを配置することが重要です。ギアではなくローラで、横にも多少チェーンラインがズレても外れにくいのかなあ!?と思い↓を購入しました。grunge グランジ 自転車用 パーツ テンショナー 1 チェーンテンショナーそして、取り付け。元々付いていた7段ギアを外した後の画像。ここに、購入したリアのシングルのギア(コグ)と付属のスペーサーをいれます。私は、以前 ハブのグリスアップの時に、後の7段ギアを外しました。めちゃくちゃめちゃくちゃ固くて、取り外しが本当に大変でした。マジで大変でした(泣)※今回は、中古ホイールを購入したため、7段ギアの取り外し作業はありませんでした。グランジのチェーンテンショナーを開けると、2つのネジが入っていて、何に使うか最初分かりませんでした。 黒いネジは、ホイールを止めるネジ(元々付いているホイールを止めるネジと交換するだけ)銀色のネジは、ディレイラーハンガーに取り付けて固定し、チェーンにテンションを与えるための調整ネジ私が取り付けした画像を見てもらうと分かると思います。☆完成した写真になります☆最後に、後のギア(コグ)、前のギアとチェーンがまっすぐなるように、コグの付属のスペーサーで調整しました。そして、チェーンテンショナーで、限界までチェーンにテンションをかけて完成!!そして、走行テストへ!!ギアが外れる感じが、外れそう(泣)なんかおかしいです。絶対にダメです。ダメだった原因は、1.チェーンラインがまっすぐではなかった。2.チェーンにテンションをかけすぎた事です。チェーンラインは、最初 横から見てました。サドルに座ってチェーンラインを見ると、めちゃくちゃ曲がっていました。また、リアホイールを外して、リアのギア(コグ)とスペーサーを外して、スペーサーの位置とコグの位置を変えて調整しました。面倒くさい!!チェーンラインを上から確認したら、良い感じ!そして取付。チェーンテンショナーのテンションを少し緩めて調整し、完成しました。☆良い感じです☆そして、走行テスト。6キロぐらい走りましたが、大丈夫でした。少し違和感があります。もう少し走り込んでから、報告したいと思います。つづく、、、
Oct 15, 2025
閲覧総数 34
3

また異音が、、、(泣)(泣)どうしても、自転車の異音が気になってしまう私がいます。マッツ6.5Vは、シングルスピード化の改造を行い、シンプルな構造に。BB、前後ギア、チェーン新品です。なぜ異音がするのか不明です。あと、どこから異音がしているのか不明です。いつも通り、増し締め(ペダル、ディレイラーハンガーのネジなど)注油(特にシートポスト辺り)異音、直りません。以前から付けている、シートポストに取り付けるリアキャリアを外したら、異音が消えました。もうシートポストのリアキャリア取り付けるのやめます。ガッチリ固定するリアキャリアが気になります、、、異音がなく、走っていると本当に気持ちいいです。※おそらく音がなっていたところ!シートポストだけで固定するキャリアです。キャリア外したら音がなくなりました!
Nov 12, 2025
閲覧総数 39


