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■ 英式バルブのメリットとデメリット
その前に、英式バルブとは?
日本のママチャリなどで広く使われているタイプのバルブです。コンビニや自転車屋さんにある普通の空気入れで簡単に空気を入れることができるので、初心者には嬉しいポイント!
〇メリット〇:
空気入れが手軽(専用ポンプ不要)
自転車店でも対応しやすい
都内の区営の駐輪場の空気入れが使える
パンク修理キットも手に入りやすい
✕デメリット✕:
空気圧の調整がやや曖昧
高圧には不向き(ロードバイクほどの高圧タイヤには使われない)
虫ゴムが劣化すると一気に空気が抜ける
■虫ゴム劣化が怖い■
虫ゴムが劣化すると、本当に一気に空気が抜けます。
パンク!?
あっ、虫ゴムかあ。虫ゴム交換は簡単にできますが、
出先で起こり、スペアがないと走行できなくなります。
■虫ゴム対策に、あるメーカーの虫ゴムなしのバルブを装着■
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あるメーカーのものを買い、これで虫ゴム対策はバッチリ!だと思いましたが、
数ヶ月後?ぐらいから
乗って家に帰るとタイヤの空気が少し抜けてる。
まあ、英式バルブで空気パンパンにいれて、しかも距離も走る(多いと1日40キロぐらい)から抜けるのかあ!
と思い、走行後にチェックして空気を入れる日々。
そして、ついに 帰宅してたら一気に空気が抜けた!!
耐パンク用タイヤだけど、パンクしたか!?
→タイヤに異物はありません。
虫ゴムは、虫ゴム不要のものにしたし大丈夫だろう!!
→確認したところ、虫ゴム不要のバルブのゴムのところが
めちゃくちゃ細くなっている!!
新品のものと比べると 明らかに細くなっていました。
そして、新品に変えて空気を入れたところ、
タイヤはカチカチになりました。走ってもなかなか 空気が抜けません。
虫ゴム積んでいて、助かりました。
■わかった事■
虫ゴム不要のバルブでも劣化する。
少し空気が抜けたら、おそらくもう寿命です。
■今後は昔からある虫ゴムありのバルブにします■
虫ゴム不要のバルブ、別のメーカーに変えようとしましたが、昔の安いゴム有りにします。
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