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2020.07.01
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カテゴリ: 実車
どーも(´・ω・`)今回はタイヤの空気圧の話です。

以前(結構前)の記事でも書きましたが、今回は更に細かく書いてみます。



皆さん、空気圧はどうしてますか?



純正だからドア開けた所に書いてある値そのままという人も居れば、高速走るから高めにするとか引っ張りタイヤだからガッツリ入れる等々…色んな人が居ると思います。

今回は高めとか低めっていうのは置いといて、サイズを変えた場合の基本となる空気圧の求め方をおさらいしましょう。



純正タイヤは、コンチネンタルのスポーツコンタクト5の(195/45R17 81W)ですね。



純正での適正空気圧はフロントが230kpa、リアが210kpaです。



これをダンロップのDZ102(215/45R17 87W XL)に変えた場合の適正空気圧はどうでしょうか。



まずはこの車の要求負荷能力を計算しましょう。







負荷能力対応表タイヤサイズを含むロードインデックスと空気圧から負荷能力を調べます。



フロントが430、リアが400と書いてありますね。

という事で、タイヤ1本あたりの負荷能力はフロント430kg、リア400kgという事になります。

コレは自動車メーカーがその車種に必要としている負荷能力なので、ベースとして覚えておきましょう。



負荷能力が判ったらこっちのもんです。

今度はロードインデックスから適正空気圧を調べます。



ここで注意しなきゃいけないのがタイヤの規格。



以前の記事でも書きましたが、インチアップやスポーツタイヤへの履き替えでXL/RFD規格のタイヤになる場合があります。

通常規格(STD)とは見る表が違うので注意してくださいね。



今回のDZ102もXL規格です。



ココに書いてありますね。







あとは表を見てみましょう。

負荷能力から探しますが、430kgf、400kgfにピッタリ適合する空気圧はありません。

この場合は、その数値を下回らず一番近い値を読み取ってください。



430kgfより上で一番近いのが435kgf、400kgfより上で一番近いのは405kgfとなりますね。

という事は、空気圧はフロントが220kpa、リアは200kpaで良いという事になります。







慣れればパッと調べられますが、いざ記事にしてみると中々に複雑ですね(笑



今回の様に表から調べた値でも、乗ってみると調子が良かったり悪かったりすると思います。



あくまでも基本、叩き台だと思うのでこれ以降は自分の好みで少しずつ変えていくのが良いのではないでしょうか。





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Last updated  2020.08.03 22:40:11
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