2005年12月12日
テーマ： 0歳児のママ集まれ～(7654)
カテゴリ： カテゴリ未分類
えい出版から『 baby life
ビッキーが企画編集したのは全９ページ。
モチロン、ベイビーや子育てに興味はあるけど知識はゼロなので、
担当したのは、お母さんのためのグッズ選びです。
特集タイトルは「わたしのクルマ・AV・家電選び」。
今年中には書きたかった、“ゆるいオープン４シーター”の特集も
４ページにわたってやっちゃいました。
ビッキーが独断で思うに、
青空が気持ちいいし発育にもいいに決まってる。
子供が成長したらワゴン車とかに乗り換えないといけないなら
家族３人で楽しい優雅なクルマ生活を！
中古オープン４シーターのおすすめは、プジョー306カブリオレ！
タマ数も多いし、120万円くらいで程度が良いのが買える。
何よりピニンファリーナがデザインしていてスマートだしね。
プジョー認定中古車 なら中古でも１年のメーカー保証付きです。
ってことで、お母さん向けのグッズを紹介しています（半ば強引？）。
自分が欲しいだけだったりするけど（笑）。
そうそう欲しいものってキリがないけど、
結局大事に使ってるのは１つだったりする。
今年中にベスパ200を手放そうと思います。
探偵物語の工藤俊作と同じ仕様、白くて可愛い相棒と今年でお別れ。
若者になぜか受けているビッグスクーターなんか相手にならないほど
カッコイイ。もちろん、僕以上に愛してくれる方へ嫁に出します。
で、６年ぶりに車を買い換えようかと。
↑今週末、岐阜まで取りに行く（予定）の205GTI内装。
この古臭さ、俺好きです。おフランスな香りします。
'80年代ラリーでの活躍っぷりに惚れたし、猫足だし、
左ハンドルのマニュアルでしょ！ 昔からの憧れ。
ちょうど免許を取った12年前、
車を買うなら205と高校時代から決めていた。
大きめのサンルーフも開放感があって良かったんだよな。
もうその時代からボロい中古しかなかったけど、
試乗もして詳しい店の方とも色々話してかなり気に入ってた。
でも、背中から響くミッドシップ・エンジンに憧れて
最初のクルマはMR2（トヨタ）を選んでいた。
どっちにしろ、基本的にちっこいスポーツカーが好きなのだ。
いまのレガシィB4は確かに速い。軽くイジってるから
実測値でも260ps以上は確実に出ているだろう。でもさ、
だから街中でアクセルを全開にできない。
それが最近すごくストレスで…。
サーキット行って走ればいいじゃん、ってそんな時間と余裕もないし。
ってことで馬力なんて120ps程度で充分。
どっちかといえばスポーツカーの定義は車重が大事！
レガシィB4は1300kg、205GTIは910kg、その差、約400kgですよ。
これって走りにはすごく大きい。
パワーウエイトレシオで考えても、
オーバーハングの重量配分で考えても
圧倒的に205GTIの方がイケてる。
軽くて小さくてそこそこ馬力のあるクルマは偉い！
205CTI（カブリオレ）もいいけど、右ハンATのみで×。
買おうとしてるのは15年以上前のGTIで走行10万キロのボロボロ。
でも男なら、ここはバイクを購入する感覚で、買っちゃえ！
レストアするのに車体以上のお金がかかりそうなのが怖いけど、
車イジるのデートするより焼肉食うより好きだからいいか。
うぅ、迷う…。
それに東京って駐車場代高すぎる。どこいっても駐車代かかるし。
この際、クルマ生活をやめるか。
…いやできない。
車で色んなトコに行くの好きだし、車のない人生なんて、
タイムマシンのない人生なんて、全く考えられない。うぅ…。
もっと税金安くならないかな。
ビッキーが企画編集したのは全９ページ。
モチロン、ベイビーや子育てに興味はあるけど知識はゼロなので、
担当したのは、お母さんのためのグッズ選びです。
特集タイトルは「わたしのクルマ・AV・家電選び」。
今年中には書きたかった、“ゆるいオープン４シーター”の特集も
４ページにわたってやっちゃいました。
ビッキーが独断で思うに、
青空が気持ちいいし発育にもいいに決まってる。
子供が成長したらワゴン車とかに乗り換えないといけないなら
家族３人で楽しい優雅なクルマ生活を！
中古オープン４シーターのおすすめは、プジョー306カブリオレ！
タマ数も多いし、120万円くらいで程度が良いのが買える。
何よりピニンファリーナがデザインしていてスマートだしね。
プジョー認定中古車 なら中古でも１年のメーカー保証付きです。
ってことで、お母さん向けのグッズを紹介しています（半ば強引？）。
自分が欲しいだけだったりするけど（笑）。
そうそう欲しいものってキリがないけど、
結局大事に使ってるのは１つだったりする。
今年中にベスパ200を手放そうと思います。
探偵物語の工藤俊作と同じ仕様、白くて可愛い相棒と今年でお別れ。
若者になぜか受けているビッグスクーターなんか相手にならないほど
カッコイイ。もちろん、僕以上に愛してくれる方へ嫁に出します。
で、６年ぶりに車を買い換えようかと。
↑今週末、岐阜まで取りに行く（予定）の205GTI内装。
この古臭さ、俺好きです。おフランスな香りします。
'80年代ラリーでの活躍っぷりに惚れたし、猫足だし、
左ハンドルのマニュアルでしょ！ 昔からの憧れ。
ちょうど免許を取った12年前、
車を買うなら205と高校時代から決めていた。
大きめのサンルーフも開放感があって良かったんだよな。
もうその時代からボロい中古しかなかったけど、
試乗もして詳しい店の方とも色々話してかなり気に入ってた。
でも、背中から響くミッドシップ・エンジンに憧れて
最初のクルマはMR2（トヨタ）を選んでいた。
どっちにしろ、基本的にちっこいスポーツカーが好きなのだ。
いまのレガシィB4は確かに速い。軽くイジってるから
実測値でも260ps以上は確実に出ているだろう。でもさ、
だから街中でアクセルを全開にできない。
それが最近すごくストレスで…。
サーキット行って走ればいいじゃん、ってそんな時間と余裕もないし。
ってことで馬力なんて120ps程度で充分。
どっちかといえばスポーツカーの定義は車重が大事！
レガシィB4は1300kg、205GTIは910kg、その差、約400kgですよ。
これって走りにはすごく大きい。
パワーウエイトレシオで考えても、
オーバーハングの重量配分で考えても
圧倒的に205GTIの方がイケてる。
軽くて小さくてそこそこ馬力のあるクルマは偉い！
205CTI（カブリオレ）もいいけど、右ハンATのみで×。
買おうとしてるのは15年以上前のGTIで走行10万キロのボロボロ。
でも男なら、ここはバイクを購入する感覚で、買っちゃえ！
レストアするのに車体以上のお金がかかりそうなのが怖いけど、
車イジるのデートするより焼肉食うより好きだからいいか。
うぅ、迷う…。
それに東京って駐車場代高すぎる。どこいっても駐車代かかるし。
この際、クルマ生活をやめるか。
…いやできない。
車で色んなトコに行くの好きだし、車のない人生なんて、
タイムマシンのない人生なんて、全く考えられない。うぅ…。
もっと税金安くならないかな。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2005年12月12日 21時31分13秒
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
・2026年10月
・2026年09月
・2026年08月
・2026年09月
・2026年08月
・2026年07月
・2026年06月
・2026年06月
© Rakuten Group, Inc.
