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2008年06月04日

ユーラシアランドナー

テーマ：自転車(13598)

カテゴリ：自転車・スポーツ

ランドナー（旅自転車）を手に入れて愛用している。

PEUGEOTのクルマ、HONDAのバイクに続き
またしても1982年製。
ビッキーが小学2～3年生の時、
きっと憧れていた乗り物がいまでも欲しいんだろう。

泥除けは欠かせない。雨は結構好きで
雨の日のドライブなんてタイヤが減らなくていい。
ワイパーで雨を弾いて、快適な車内で音楽も最高。

でも、雨上がりに自転車に乗れないのは勿体ない。
風を切って、水を切って新鮮な空気の中走る爽快感。
そんなのを求めてこの自転車を選んだ。

正式名『ブリヂストンユーラシアランドナー』。
峠向けに改造されてパスハンター仕様になっている。

Fメカ：サンツアーサイクロンM-Σ
Rメカ：ユーレーアルビー（ロング）肉抜き加工
Wレバー：サンツアー
クランク：スギノスーパーマキシ
ペダル：MSKビンディング

Fギア：TAトリプル（43_40_28）

ピラー：クィックレバーで前後スライド
ハンドル：フラットタイプ（ブレーキワイヤ内蔵）
ブレーキ：マファッククリテリウム
ブレーキレバー：ダイヤコンペ（逆引きタイプ）
装備：キャリア、ダイナモ、前照灯、テールライト

チェーンも交換して油を注し、各部を分解してグリスアップ。

試走。意外と速い。650Aタイヤも相まって
荒れたアスファルトにしっくりと吸い付く走り。

そのまま自転車屋さんでブレーキシューを買って帰宅。
ブレーキ交換、スピードメーター装着。
せっかくダイナモ発電で前後ライトが点灯するように
配線がきているがどこかで断線、
もしくはダイナモ寿命のため点検。
断線であることがわかり、端子を磨いて前後ライト復活。
走ることで電気が光る、電池いらずエコですね。

とりあえずダイナモの交流を直流に変換してLED搭載予定。
そして、フロントを軽量のためトリプル→ダブルにします。

ビッキーは十数年のクルマ生活を今月から止めました。
エコを推進している矛盾と未来のためにすべて売却。
バイクはあるけど、リッター燃費35km、許容範囲かな。
あまり乗らない車を持つこと
ガソリンを巻き散らしている矛盾が嫌いで。
とはいえクルマ好きは変わらずなので
車雑誌の皆さん、お仕事は変わらずお願いします（笑）。
所有するのは次世代の電気自動車が出るまで我慢。
日本の至るとこを自転車で駆け巡ろう。

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