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ツール・ド・フランス2016
2005.01.29
テーマ： 自転車(13816)
カテゴリ： カテゴリ未分類
とれとればいく その2
写真はブリーフィング前の様子です。
彼ら（選手）は、ブリーフィングが始まる前から、地図とにらみ合いコースのチェックに余念がありません。
朝方8時より、ブリーフィングが始まります。コースの説明はクリエーターの新川さんより説明が行われます。ほとんどが常連で集まった選手なので、説明の間にもジョークが飛び交い、テンションの高いブリーフィングです。
以前、私が参加したときには、このブリーフィングで聞き取れない部分が命取りになったような気がします。それだけ、このブリーフィングは真剣に聞き込んでおかないとロスト（迷って）してしまいます。
ブリーフィングが終わるといよいよスタートの準備です。
その間に、私たちはオフィシャルミーティングを行い、各ポジションに別れます。ポジションまでは車での移動となります。私たちは、PC4の担当です。最後のチェックポイントになるので、少しあき時間があるのでPC2にお邪魔することとしました。続く
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
先日有馬街道（逢来峡の上り）を走っている時に、道路一面に小石がばらまかれているのに気がつきました。上りだったので事故にはつながりませんでしたが、下りで不用意に入り込んでしまったらえらいことです。あのエリアは採石場が多くてときどきこのようなことがあるみたいなので、要注意です。
写真はブリーフィング前の様子です。
彼ら（選手）は、ブリーフィングが始まる前から、地図とにらみ合いコースのチェックに余念がありません。
朝方8時より、ブリーフィングが始まります。コースの説明はクリエーターの新川さんより説明が行われます。ほとんどが常連で集まった選手なので、説明の間にもジョークが飛び交い、テンションの高いブリーフィングです。
以前、私が参加したときには、このブリーフィングで聞き取れない部分が命取りになったような気がします。それだけ、このブリーフィングは真剣に聞き込んでおかないとロスト（迷って）してしまいます。
ブリーフィングが終わるといよいよスタートの準備です。
その間に、私たちはオフィシャルミーティングを行い、各ポジションに別れます。ポジションまでは車での移動となります。私たちは、PC4の担当です。最後のチェックポイントになるので、少しあき時間があるのでPC2にお邪魔することとしました。続く
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先日有馬街道（逢来峡の上り）を走っている時に、道路一面に小石がばらまかれているのに気がつきました。上りだったので事故にはつながりませんでしたが、下りで不用意に入り込んでしまったらえらいことです。あのエリアは採石場が多くてときどきこのようなことがあるみたいなので、要注意です。
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