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2008.10.27
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昨日の日曜日、三重県は四日市市のスポーツランドにて四日市サイクルフェスティバルが行なわれました。午前は一般男子、女子によるロードレース、そして午後にはジュニア部門のロードレースと2大会併合というような形での大会です。
私は、シニアクラス50才以上のカテゴリーでの初参加。
しかし、50以上といっても一般男子と変わらないぐらいのレベル。特にトップは一般男子でも上位に入賞できるぐらいのレベルは持っています。今時の50代は元気ですね（笑）
1周9kmの周回コースを2周の18km。
コースレイアウトは始めに登りがあり、トンネルを過ぎた2番目の長めの登りがポイントとなる上り坂。この登りをクリアするとスピードの上がる長い下りになります。
下り切ると、残りは平坦基調のアップダウンが続き、最後小さな登りをクリアすると残り500ｍとなります。
最後150ｍのところでヘアピンのカーブがあり登りゴールとなります。
やはり、ポイントはトンネルを過ぎたところの次の登りですね。
600ｍぐらいだと思いますが、高速での登りとなるため最後のひと絞りが難しい。脚力の差がでてしまうところかなと思います。
私は初盤、やはりポイントとなる登りで若干遅れがでてしまい中位での戦いを強いられました。
しかし、終盤4人ぐらいの子集団ができこの中での戦いが非常におもしろかった。
まさに抜きつぬかれつの戦いで体力的なレベルは殆ど同じと感じました。お互いに得意、不得手がありその部分では抜かれたり、抜き返したりと限界でのバトルが続きました。
もう少し頑張ればとどくと思うと頑張れる、ここがポイントですね（笑）
2周目での、ポイントとなる長めの登りでは一旦千切れそうだったのが、踏ん張って付いてゆく。下りでは少し余裕がでて前に出る、しかしまた彼らが前に出る。
下りが終わり平坦基調になると一旦走りは落ちつき最後のバトルに集中する。
残り1kmのところで小さな登りがあり、私の前を3人が登っているのを見て気の短い私は世界選手権で優勝したバッランをイメージし、思わずアタック（笑）
後続をチギッタか！と思われたが残り150ｍのところで後ろを確認したら彼らがピッタリとくっついてきているではないですか。
ラスト100ｍ手前で追い抜かれバトル終了。
ゴール後はお互いに健闘を讃え、あいさつを交わして別れました。
久々に熱くなった戦いでした。
いや～っ、ほんとうに面白いですね。トップで走らなくてもこんなに楽しいのもロードレース観戦をしているおかげでしょう。栗村さんの解説に感謝です。
次回は、レースの雰囲気に飲まれずにもっと冷静に戦略的に戦うことでしょうか（笑）
私は、シニアクラス50才以上のカテゴリーでの初参加。
しかし、50以上といっても一般男子と変わらないぐらいのレベル。特にトップは一般男子でも上位に入賞できるぐらいのレベルは持っています。今時の50代は元気ですね（笑）
1周9kmの周回コースを2周の18km。
コースレイアウトは始めに登りがあり、トンネルを過ぎた2番目の長めの登りがポイントとなる上り坂。この登りをクリアするとスピードの上がる長い下りになります。
下り切ると、残りは平坦基調のアップダウンが続き、最後小さな登りをクリアすると残り500ｍとなります。
最後150ｍのところでヘアピンのカーブがあり登りゴールとなります。
やはり、ポイントはトンネルを過ぎたところの次の登りですね。
600ｍぐらいだと思いますが、高速での登りとなるため最後のひと絞りが難しい。脚力の差がでてしまうところかなと思います。
私は初盤、やはりポイントとなる登りで若干遅れがでてしまい中位での戦いを強いられました。
しかし、終盤4人ぐらいの子集団ができこの中での戦いが非常におもしろかった。
まさに抜きつぬかれつの戦いで体力的なレベルは殆ど同じと感じました。お互いに得意、不得手がありその部分では抜かれたり、抜き返したりと限界でのバトルが続きました。
もう少し頑張ればとどくと思うと頑張れる、ここがポイントですね（笑）
2周目での、ポイントとなる長めの登りでは一旦千切れそうだったのが、踏ん張って付いてゆく。下りでは少し余裕がでて前に出る、しかしまた彼らが前に出る。
下りが終わり平坦基調になると一旦走りは落ちつき最後のバトルに集中する。
残り1kmのところで小さな登りがあり、私の前を3人が登っているのを見て気の短い私は世界選手権で優勝したバッランをイメージし、思わずアタック（笑）
後続をチギッタか！と思われたが残り150ｍのところで後ろを確認したら彼らがピッタリとくっついてきているではないですか。
ラスト100ｍ手前で追い抜かれバトル終了。
ゴール後はお互いに健闘を讃え、あいさつを交わして別れました。
久々に熱くなった戦いでした。
いや～っ、ほんとうに面白いですね。トップで走らなくてもこんなに楽しいのもロードレース観戦をしているおかげでしょう。栗村さんの解説に感謝です。
次回は、レースの雰囲気に飲まれずにもっと冷静に戦略的に戦うことでしょうか（笑）
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