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| ツール・ド・フランス2016
2018.03.20
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激坂は何とかなっても、何ともならないのは天候でした。
当日、中盤に走るエリアの篠山市辺りは、降水確率100%山間部では雪、最高気温8度、向い風風速3mという最悪の条件となりました。
最も危惧するところは、大野山と六甲山の頂上付近のコンディションです。気温が下がり、雪が降るとなると凍結・雪等での落車の可能性もでてきます。試走した3月初旬は凍結・残雪があり走行不可能となっていました。最大限注意する必要がありそうです。
ほぼ1日中低温・雨・強風と言う状況で、この200kmグランフォンドの完走は、とてもじゃないですけれども不可能です。高所での気温の低下、濡れた下り路面での危険も伴うので、自分の力量ではキャンセル相当だと判断しました。
1週間ほど前の天気予報は、60%ほどだったのにスタートに近づくにつれて降水確率を高め、ついには100%まで到達してしまいました。降水確率100%はそうそう無い確率です。大会開催は主催者の判断待ちとなりますが、その決定は当日にならないと分からないので、その前に各自で判断する必要がありそうです。
私の判断は、キャンセルと言うことで決断しました。
理由は、今回のグランフォンドは天候も含めたベストコンディションでの完走を目指すもので、決してそれ以上のハンデは要りません。それでなくとも、完走確率（時間外完走で）は半々ぐらいなので、この悪状況では確実に走れないと言う自信があります（笑）リスク回避という観点からも、今回のチャレンジは諦めることとしました。
大会がこのコンディションで実施するかどうかは分かりませんが、今までの経験もしくは体力に自信のある方のみの参加となりそうです。自分の力量を見極めての参加を期待したいものです。
今回のこのコースは非常に魅力的で、サイクリングコースとしても良いと思います。多少アレンジを加えれば、中級レベルのサイクリストにとって快適な楽しいコースになること間違いありません。そう言った意味では、是非リベンジとして、天候も含めてベストコンディションで一度走ってみたいと考えています。
また、ブルベにはまた機会があれば是非参加させていただきたいと思っています。今回、準備に尽力された大会関係者の皆様も、天候だけはどうにもならないこととして理解されているとは思いますが、サイクリングイベントを運営することがどれほど大変なことかお察しいたします。また、チャレンジャブルなコースでの実施を期待いたします。
ありがとうございました。
アドレナリンが出かかっていただけに、トーンダウンせざるを得なくなった自分をコントロールしきれない店長でした。
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