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2011年10月17日
カテゴリ： 自動車
レーシングカーと言えば、Ｆ１が一般的です わたしも嫌いではありませんが、どちらかというと耐久系（ルマンなど アウディ強いですし．．．それもディーゼルエンジンで．．．）や、ＤＴＭ、ＢＴＣＣ、スーパーＧＴ等の市販車ベースっぽい（中身全く別物ですが．．．）ものが好きです
最近、ツボにはまったのは、のスーパーＧＴの２００９年ハセミモータースポーツＧＴ－Ｒです それは、カラーリングが３０年前のシルエットフォーミュラーのトミカ スカイラインのものであるからです
当時、スカイラインＲＳは、久々にスカイラインにツインカムが復活したと話題でした（ＧＴ－Ｒ以来） その市販車のイメージカラーそのままにシルエットフォーミュラー（グループ５）に参戦したのがトミカ スカイラインで、思い出深い自動車です わたしは後期型の鉄仮面でなく、グリルがしっかりある前期型が好きでした
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そのカラーリングが、最新のスカイラインの末裔であるＧＴ－Ｒで復活 それもトミカの名前もそのままに （おまけに、同業者のミニカーブランドのエブロのステッカーが付いていることもびっくりでしたが） その昔、ＲＳ（４気筒で、６気筒ツインカムじゃないからＧＴ－Ｒは名乗れなかったとのこと）に少しでも憧れをもった人なら燃えるでしょう
昨年、このレーシングカーが、例のコンビニのミニカーシリーズで出ました
結果、トミカ、エブロ、京商の３大ミニカーメーカーのコラボのような形になりました（これも、またびっくり）
でも、わたしとしては、シルエットフォーミュラー＝グループ５と言えばポルシェ９３５というイメージ強いですけど．．．
嗚呼、マルティーニ ポルシェ！
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最終更新日
2011年10月17日 06時46分54秒
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