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2014年06月20日
テーマ： ミニカー大好き(3497)
カテゴリ： 自動車
ＵＣＣのおまけ、ランボルギーニ ．．．
このサイズでは、３年前のＢＯＳＳ、昨年のＵＣＣ第１弾に続いての３回目のランボルギーニです
その中で計８種のカウンタックがリリースされましたが、わたしは６種を手に入れることができました
今回は特別編として、その６台のカウンタックを再び眺めてみます
左からＬＰ４００（ＢＯＳＳのおまけ）とＬＰ４００プロトタイプ（ＵＣＣ第２弾）
最初に発売されたカウンタックとその生産型の試作品です
窓枠などにシルバーを配色したり、多少生産型と異なりますがほぼ同じモデル．．．最初にショーで発表されたＬＰ５００プロトタイプとの一番大きな違いはカウンタックの特徴の後部のエアインテークです
左からウォルターウルフ１号車（ＵＣＣ第１弾）、ＬＰ５００Ｓ（ＵＣＣ第２弾）、ＬＰ５０００ＱＶ（ＵＣＣ第１弾）
後のカウンタックは、このイメージを踏襲したと思われるオーバーフェンダーにウィング付きが主流になっていきます
ＬＰ４００はウォルターウルフの姿を持ったＬＰ４００Ｓになり、エンジンも５ＬにしたＬＰ５００Ｓにモデルチェンジされます
後方視界のため屋根に取り付けられた潜望鏡のような窓、ペリスコープは初代のＬＰ４００のみの装備で、その後のモデルでは廃止されています
ウォルターウルフにペリスコープが付いているのはＬＰ４００がベースである証でもあります
このおまけではＬＰ５００Ｓにペリスコープが付いていますが、本来無いはず．．．スーパーカーブームの時はウルフカウンタックをＬＰ５００Ｓって呼んでたので、量産型でなくこちらを指しているのかもしれません
ウルフはウィングの先端に何も付いていないのですが、このおまけには翼端板が付いています．．．ググってみると２号車にこの形状のウィングを装着したモノがヒットしたので、コレを指すのかもしれません．．．少々謎ですね．．．
そしてＬＰ５０００ＱＶ．．．通常、カウンタックの名前は、排気量÷１０の数字が付いているので、本来ＬＰ５００ですが、アメリカ仕様は廃棄量そのものが名前につけられていたようです
ＬＰ５００の後期型、ＱＶ、クワトロヴァルボーレ．．．４バルブ仕様のエンジンヘッドを持ったモデルのアメリカ仕様ってことになります
エンジンフードのでっぱりは、エンジンが大きくなって収まりきらなくなったためって聞いています
もうひとつのウルフの証．．．
ノーズにウルフのステッカーが貼ってあります
最初の生産型ＬＰ４００（左）と最後の生産型２５ｔｈアニバーサリー（ＵＣＣ第２弾）
そして、カウンタックも終焉を迎えます
ランボルギーニ社２５周年記念モデルであり、カウンタックの最終型の２５ｔｈアニバーサリー．．．
デザインは細部に手が入れられてます．．．エアロパーツ類にフィンが多用されていて、エアインテークにもフィンがついています
一番大きなところは、テールランプ周りにバンパーが強化されて印象が変わっています
後に聞いた話には、後継車のディアブロにイメージを似せるための改修であって、あまりにも偉大なモデルであるカウンタックから後継車へバトンタッチする際にスムーズに、イメージダウンせずに移行する策であったとも言われています
ちなみにわたしの一番の好みは．．．初代の生産型ＬＰ４００ですかね．．．ウィングなしのシャープな感じが良いですね
カウンタック．．．やっぱりキング・オブ・スーパーカー．．．今でも人気が衰えないのがわかりますね．．．カッコ良いです
追伸：
最近は物欲ノンストップ状態の環境が続いています．．． 待ちに待ったアレ の新作もリリースされてました
コップのフチ子３．．．シリーズ３の完全新作です
詳細は後日．．．
【オートアート 1/18 カウンタック ウォルター・ウルフ ミニカー】オートアート 74651 1/18 ラ...
価格：17,600円（税込、送料別）
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最終更新日
2014年06月20日 07時29分49秒
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