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2014年08月22日
テーマ： 自転車(13589)
カテゴリ： 自転車
ある箱が家に届いてました
実は、夏休みに向けて準備していたものがありまして．．．
箱の中身はこんな感じ．．．
コレらは何かって言いますと．．．
まずはコレ．．．サイクルグローブ ＯＧＫカブト ＥＸＧ－４
今まで ナイキのサイクルグローブ を使ってましたが、４年も使っていてかなりくたびれてきています
新調しようと思ったんですが、お気に入りのブランドのナイキのグローブが見つからない．．．
なんとなくロボットでも操縦できそうなカッコ良さなんで．．．
でも、今回のメインはコレじゃないんです．．．
タイヤとチューブ、それにリムテープです
２０インチそれも４０６の仏式バルブって特殊なタイヤなんで、地元のお店で手に入れるのは注文になってしまいます
で、そこは通販で入手です（もちろん楽天ですけど．．．）
タイヤはシュワルべのロードシリーズのデュラノのフォールディングタイプ、チューブもシュワルべの推奨品で合わせました
そして、リム（ホイール）の内側にあててチューブを保護するリムテープも準備、こちらはパナレーサーです
もともと装着されていたのはシュワルべ コジャック
アーバンシリーズのスリックタイヤです
スリックなんで減り具合が良くわからずズルズル４年もそのまま．．．最近ビードの部分から繊維がほつれてきているのでそろそろ限界かな．．．バルブも機密性悪くなってるようだし．．．
と、いうことで、夏休みを利用してタイヤの交換を中心にリフレッシュしようかと．．．
カーポートから自動車を出して、そこでの作業です
タイヤレバーはパンク修理キットと一緒にサドルバッグに常備のモノを使用します
コレもシュワルべのモノを持ってました
まずは前輪から．．．
片持ちフォークなので、そのまま交換できます
替え時はとっくに過ぎてたようですね
後輪は車輪をはずして交換です
昔、ＭＴＢで良くやってたので、最初貼りついたタイヤに手間取った以外は、特に苦労もなく交換できました
もとのコジャック
タイヤサイズは２０×１．３５インチ（３５－４０６）．．．
少々太めの街乗り用のアーバンシリーズのタイヤです
今回のデュラノ
２０×１．１０インチ（２８－４０６）．．．
ロード用タイヤの小径サイズです
細めで外径も小さめになっているので、タイヤがスマートに見えてちょっと速そうにイメージが変わりました
自動車で言うところの扁平タイヤに履き換えたって感じのイメージでしょうか
タイヤのレターも白からシルバーになって、より精悍に見えます
今回、後輪を外したので、ついでにチェーンも外して洗浄、スプロケット類も洗浄、ブレーキも洗浄、調整、ディレーラー（変速機）も調整しました
サイクルコンピュータも電池を交換して、タイヤ外径が変わったので設定も変更しました
各パーツの注油、増し締め、洗車もしっかりして終了でした
と、いうことで、夏休み後半はタイヤのならしで 積極的に乗っていた わけですが．．．
洗浄調整注油が効いていることが分かる操作の軽さ、効きの良さが感じられました
タイヤも漕ぎ出しが軽くなって、幾分、楽に加速できるような印象を受けます
たまには徹底的に整備しなくちゃ．．．ってことを強く感じました
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最終更新日
2014年08月24日 18時08分05秒
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