2013.03.10
テーマ： プラモデル製作記(1644)
カテゴリ： カテゴリ未分類
今晩は、やっと静岡ホビーショー用の模型造りです。
飛行機は慣れていないので、練習をしてから造るので、時間がかかっています。
練習でＦ１６を造ったので、Ｆ２を造りだしました。
シートの後ろのパーツですが、資料本と見比べると長いので、カットしました、さらに、カドが斜めになっているので、45度に削りました。
写りが悪くてすみません、資料本によるとシートの左下には、写真に映っている白いパーツが付いています。
プラ板をカットして、造りました、塗装をすると良くなるはずです。
ラダーペダルをエッチングパーツに変えるための準備です、キットのペダルとロッドをカットして、0,8ミリの真鋳線に変えました。
プラッツの指示では、１ミリのプラ棒になっていたのですが、大きすぎるのと強度が弱い気がして、真鋳線にしました。
フロントのインパネですが、プラッツのエッチングパーツに変えます。
例のごとく重ね貼りで、計器の見栄えを良くしてあります、計器以外の部分は、コックピットの色と同じになるよう、タッチアップしています。
サイドインパネは、エッチングパーツもデカールも無いので、塗装で対応しました。
緑のボトルの緊急用酸素から、ホースが伸びているディテールがあるのですが、分かりづらく、練習では塗装してみましたがあまりキレイにできませんでした。
右のサイドインパネの上に見える、酸素マスクのホースは、１ミリのスプリングユニットを使い、中に0,３ミリのピアノ線を入れ、形を整えています。
シートの左に見える、緑色の線は、対Ｇスーツ用のホースで、0,3ミリのプラ棒を塗装して造りました、吊り下げ部は、マスキングテープに色を付け、再現してみました。
シートベルトなどのエッチングパーツを接着してシートの完成です。
機体に仮付けしてみました、白い２本の棒は、サイドインパネ後方から出ているワイヤーを再現する為、接着しているプラ棒です。
仮付けしてみて気付いたのですが、問題があります。
写真のようにシートとインパネがＶの字になっている為、機体下部にコックピットを接着して、機体上部を取付けようとすると、インパネに引っかかり取り付けできません。
インパネは接着せずに、機体を組んだ後に、接着することにしました。
とりあえず一旦休憩します。
飛行機は慣れていないので、練習をしてから造るので、時間がかかっています。
練習でＦ１６を造ったので、Ｆ２を造りだしました。
シートの後ろのパーツですが、資料本と見比べると長いので、カットしました、さらに、カドが斜めになっているので、45度に削りました。
写りが悪くてすみません、資料本によるとシートの左下には、写真に映っている白いパーツが付いています。
プラ板をカットして、造りました、塗装をすると良くなるはずです。
ラダーペダルをエッチングパーツに変えるための準備です、キットのペダルとロッドをカットして、0,8ミリの真鋳線に変えました。
プラッツの指示では、１ミリのプラ棒になっていたのですが、大きすぎるのと強度が弱い気がして、真鋳線にしました。
フロントのインパネですが、プラッツのエッチングパーツに変えます。
例のごとく重ね貼りで、計器の見栄えを良くしてあります、計器以外の部分は、コックピットの色と同じになるよう、タッチアップしています。
サイドインパネは、エッチングパーツもデカールも無いので、塗装で対応しました。
緑のボトルの緊急用酸素から、ホースが伸びているディテールがあるのですが、分かりづらく、練習では塗装してみましたがあまりキレイにできませんでした。
右のサイドインパネの上に見える、酸素マスクのホースは、１ミリのスプリングユニットを使い、中に0,３ミリのピアノ線を入れ、形を整えています。
シートの左に見える、緑色の線は、対Ｇスーツ用のホースで、0,3ミリのプラ棒を塗装して造りました、吊り下げ部は、マスキングテープに色を付け、再現してみました。
シートベルトなどのエッチングパーツを接着してシートの完成です。
機体に仮付けしてみました、白い２本の棒は、サイドインパネ後方から出ているワイヤーを再現する為、接着しているプラ棒です。
仮付けしてみて気付いたのですが、問題があります。
写真のようにシートとインパネがＶの字になっている為、機体下部にコックピットを接着して、機体上部を取付けようとすると、インパネに引っかかり取り付けできません。
インパネは接着せずに、機体を組んだ後に、接着することにしました。
とりあえず一旦休憩します。
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私は、ガンプラをディオラマにしたりして模型を造り遊んでいます、今までの作品をこれから載せていきますので興味のある方は、見て感想やアドバイスなど書き込んでもらえたらうれしいです。
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