ryoutaさん、こんばんは。
返事が送れてすみません。
そうですね、年代は1975年のチャンピオンカーです。
今回は、キットのままであっさりと造り、練習をします。 (2013.10.22 20:35:53)
返事が送れてすみません。
そうですね、年代は1975年のチャンピオンカーです。
今回は、キットのままであっさりと造り、練習をします。 (2013.10.22 20:35:53)
2013.10.14
テーマ： プラモデル製作記(1642)
カテゴリ： プラモデル
こんばんは、フェラーリ３１２Ｔを造っていて、思ったのですが、記憶がハッキリとはしていませんが、かなり変更されているようです。
リザーブタンクを取り付けました、この辺は古いキットで、カチッとははまらず、グラグラです。
接着剤で、しっかり固定しないと外れそうで、しかも、位置がうまく出ていないので、少し固まってから、２個の位置を合わせます。
メーターとステアリングホイルには、デカールを貼ります、デカールは古いので心配していましたが、これは新しい物で、確りしていました。
タミヤにも、スポット生産なので、在庫のデカールがないらしく、一応、スキャンしているので、最悪破れた時は、自作で対応するつもりです。
オイルクーラーを取り付けました、これも、網目はエッチングパーツで、細かくなっています。
シートの取り付け完成です、シートはリニューアルされていて、質感も良く、シートベルトもキットで付いています。
メーターとステアリングホイルの、デカールが乾いたので、取り付けました。
取り付け時、気を付ける事は、ステアリングホイールがずれない様に、真直ぐにしてから、ピニオンを中央の位置になる様にずらします。
こうすると、タイヤが真直ぐの時、ステアリングホイールも真直ぐになります。
一旦休憩する事にして、晩ご飯にします。
リザーブタンクを取り付けました、この辺は古いキットで、カチッとははまらず、グラグラです。
接着剤で、しっかり固定しないと外れそうで、しかも、位置がうまく出ていないので、少し固まってから、２個の位置を合わせます。
メーターとステアリングホイルには、デカールを貼ります、デカールは古いので心配していましたが、これは新しい物で、確りしていました。
タミヤにも、スポット生産なので、在庫のデカールがないらしく、一応、スキャンしているので、最悪破れた時は、自作で対応するつもりです。
オイルクーラーを取り付けました、これも、網目はエッチングパーツで、細かくなっています。
シートの取り付け完成です、シートはリニューアルされていて、質感も良く、シートベルトもキットで付いています。
メーターとステアリングホイルの、デカールが乾いたので、取り付けました。
取り付け時、気を付ける事は、ステアリングホイールがずれない様に、真直ぐにしてから、ピニオンを中央の位置になる様にずらします。
こうすると、タイヤが真直ぐの時、ステアリングホイールも真直ぐになります。
一旦休憩する事にして、晩ご飯にします。
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Re:タミヤ１/１２ フェラーリ３１２T製作記 ２(10/14)
ryouta さん
こんにちは、今度はＦ１なんですね７０年代のマシンでしょうか？四点式シートベルトがすごいリアルですねデカールとは、大違いですねｗモノコックの塗装もきれいですばらしいです。昔のＦ１マシンは、好きなので完成楽しみにしています！
(2013.10.19 17:55:11)
Re[1]:タミヤ１/１２ フェラーリ３１２T製作記 ２(10/14)
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私は、ガンプラをディオラマにしたりして模型を造り遊んでいます、今までの作品をこれから載せていきますので興味のある方は、見て感想やアドバイスなど書き込んでもらえたらうれしいです。
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