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大阪藤井寺羽曳野、ボディコーティング（ガラスコーティング、ポリマーコーティング）専門店「ストラーダ」メニューはコーティングのみ！充実したＨＩＤ照明設備（関西最大級！）を備え、専門店だからこその仕上がりをお約束します。
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ご近所の車屋さんに相談したところ、
ペイントを調合して頂くことになったのですが、
私が想像していたよりも、全てにおいて手間が掛かることをされておりました。
工程を見させて頂きましたが、んーーーー。
次からは気軽には頼めませんね。
気軽にオーケー出して下さった車屋さんには感謝感謝です。m(__)m
実際、タッチアップも市販のものと粘度も異なり、
塗膜が欠けたところに、塗料を落としこむのにも、なんとも神経使いました。
ビフォー。
仕上げ用コンパウンドを用いての高密度の磨き（下地処理）を行い
初期研磨でほぼ仕上げレベルまで持ってゆきます。
深めの傷は残りますが、敢えて磨ききっておりません。
年式やら塗装の残存膜圧のこともありますし、
オーナーがオリジナルの塗装に拘るという部分も大きく、
塗装に余力を残した磨きを行いました。
責任もたなくて良いなら、なんぼでも削ったってええのでしょうけどね。
傷なし、無傷・・・が良いって人も実際多いのですけども、
その辺りは、施工リスクも大きくなるもんで、リスクに見合った工賃を頂くことになりますし、
個人的にはガッツリ傷の深追いゴリゴリ削りはオススメいたしておりません。
クリア塗装にも余力が無くなりつつあるのが分かっていて、
さらに磨かねばならないので、神経すり減らすといいますか実際精神的に疲れましたよ。
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