村山音人の人生劇場

村山音人の人生劇場

May 4, 2012
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テーマ: ATV(146)
カテゴリ: ATV



はっきり言ってエンジンがぶっ壊れそうで超怖いです。

タコメーター(回転計)が無いので何回転しているのか分からないし。

エンジンの追加サポートを付けると振動は幾分減るらしいけど、やはりできるだけ低回転で速度を稼ぐのが良でしょう。



排気量をアップしてトルクが余裕ありまくりなので、スプロケットの減速比で高速側に持っていきたいのよね。

が、ドライブ(フロント)スプロケットの歯数を増やすには限界がある。

現在16丁を付けているが、ネットで売ってるのを見ると最大でも17丁しかない。

とりあえず17丁は買ってみたが、やっぱり1丁だけ上げてもなぁ。



こうなったらドリブン(リア)スプロケットを換えてやるかー。 





ドリブンスプロケット35丁



買ってしまいました35丁ドリブンスプロケット。

元のが40丁なので5丁減らすことになります。

35丁を選んだのは、デフ用のスプロケットはネットで探してもこれしかなかったから。

30丁のは見つけたんだけど、10丁はさすがに減らしすぎだろ。

デフ用じゃないヤツは1丁単位でけっこうあるんだけどねぇ。



6個開いている穴が取付用の穴で、その周りの貫通していない4つの穴がマグネット用の穴ですな。

しかしマグネットは本当に4つでいいのか?



デジタルスピードメーターの速度表示が疑わしいのだが、 サイクルメーターが失敗 したので確認できずじまいになっていました。

速度表示があるナビをネットで探していたが、どうにも安いのが見つからない。

ナビ自体は必要ないし、2万円以上も出す気にはなれない。



スマホもGPSが付いてるじゃないか!(バッテリー消費が激しいので使ってないけど)



しかしナビはあるものの、速度表示できるものが見つからない。

悩んだ末に思いついた。

「ちょっと待てよ。速度だけ知りたいんだからナビじゃなくてもいいんじゃないか?」



はい、ありましたスピードメーターアプリ。



スピードメーターアプリ




しかしGPSのスピードメーターなんて信用できるのか?

疑わしいので車に乗って速度表示を比べてみました。

やはりGPSだと表示にタイムラグがあるものの、しばらく定速で走ってみると誤差はほとんど無し。

こりゃいける。

サイクルメーターなんて買うんじゃなかったよ。。。



四輪バギーに乗り換えてデジタルスピードメーターと比べてみると、メーター表示が20km/hの時にアプリの表示は25km/h。

おお、やっぱり誤差があった!

オレの体感は間違ってなかったのだー。

(運転しながら写真は撮れないので計測中の写真はありません。)



つまりメーターが40km/hの時は50km/hで走ってたことになるね。

ということは、マグネットを4個から5個に増やせばピッタリじゃん!



??な人のために一応計算をしてみます。

デジタルメーター内部の設定は分かりませんが、センサーが1回感知した時の距離を設定してあるものだと思います。

これをL(km/回)とすると、

L(km/回)xスピードセンサーが感知する回数(回/h)=表示速度(km/h)

が、成り立ちます。

つまり、Lは変えずに20km/hを25km/hと表示させたければ、感知する回数を25/20にすればいいわけで、マグネットの数を1.25倍にすれば良いことになります。

よって、現マグネット数4個x1.25=5個 となるっちゃ。



スプロケット型紙



マグネットをできるだけ等間隔に取り付けるために型紙を作りました。

A4のプリント用紙の上にスプロケットを置いて型取って(歯は必要ないけど)、マグネットの取付位置は長男にコンパスと分度器を借りてカキカキ。

カッターナイフで穴をキリキリ。

360°÷5=72°ごとに取り付けることにします。

型紙をスプロケットに置いてマグネットを取り付ける位置に印をつけて接着剤で取り付けます。



マグネット取付



マグネットは穴が開いていないスプロケットの裏側に取り付けました。

穴を掘って取り付けたほうが外れにくいだろうけど、また位置を変えることがあったら穴が邪魔になる可能性があるので表面に接着のみ。

ずれたとしてもマグネット自体の磁力で飛んでいくことはないだろうし、もし無くなっても予備がたくさんあるし、なんたってダイソーで売ってるんだから問題なし。

そもそも穴を開けるにしても、穴の深さを正確に全て揃えないとセンサーとの距離がバラバラになってしまう。

ボール盤もってねーし、電動ドリルで深さを揃えるのは難しい。

ていうか、めんどくさい。(これが一番大きい)

これでいいのだー。



さて、スプロケットは準備できたが、ここからが大変だ。

なんたってドリブンスプロケットはリアの駆動部をバラさないと交換できないのじゃ。



リアスプロケット位置



こんな真ん中にあるんだもんなぁ。

スプロケットはデフの組み立てボルトで共締めになっています。

バラしついでに悪評の高い中華製ベアリングも交換することにします。





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Last updated  February 13, 2013 06:31:59 AM コメントを書く


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