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2014年01月18日
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カテゴリ: TOKYO MY STORY '85


大型バンで往復したのが、楽しい経験のひとつ。

首都高速2号 目黒線・戸越I.C.~
一の橋J.C.~
谷町J.C.~
首都高速3号 渋谷線~
用賀I.C.~
連絡道路~
東名高速・東京I.C.~

厚木I.C.

免許を取得していなかったので、
助手席で安全確認だけしてた。

[(概要・本文引用)
江戸橋から外回り一周。古いベータのテープから
発掘したものです。カメラが撮像管式で­感度が悪かったので、
トンネル内は映りが良くありません。

ちょっと余計な解説・・・
[00:02] オジサンには懐かしい合流信号。
これをグランプリのスタートに見たてて競う人も居まし­た。

[06:30] 左側にコマツの巨大フォークリフト。

NACO(ナ­コー)となっています。

[12:16] ハザードを点灯させて走っている
軽自動車がいますが、これは低速走行の合図です。
この­頃はまだ非力な軽や古いトラックなど高速の流れに
乗り切れないクルマが居ましたので、

(現在のようにサンキューの意味でハザードを
使うことはあ­りませんでした。)

※補足: よくみると電光板に賀正とあるので、
昭和61年の正月休みだと思います。

※追記: 撮影機材の質問が何度かありましたので
記しておきます。

 カメラ = ビクターKY-1900 (業務用の借用品です)、
その他にベータのテープデッキ、AC100Vの電源装置、
大­形三脚など、総重量30kgくらいの機材を
助手席一杯に設置しています。

Shuto Expressway, C1 route (Loop), Tokyo,
Japan. Jan.1986.]





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最終更新日  2014年01月18日 18時55分54秒 コメントを書く
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