2026.06.06
テーマ： 軽自動車の良さ！(111)
カテゴリ： 週間、毎日
タフト Xターボ ２WD に
スマートナビ ATOTO X10
ドラレコ（ATOTO専用）
ETC パナソニック製
を設置しました
このブログでは
何が難しかったのか
困ったこと などを記載します
タフトの リア 配線 蛇腹通しに関しては
サウンドアップ さんのYouTube
リアからフロントへの配線通しは
サウンドアップ さんのYouTube
Aピラーの外し方は
alumania さんのブログがわかりやすかった
ECLIPSEの車種別適合情報 が役立った
さて今回タフトに設置したもの買ったものはこれ
左の赤丸はATOTOドラレコリアカメラ用に買ったんですが
使いませんでした 即メルカリ行きですね
まずATOTO X10がケーブル等足りてタフトに取り付けれるのか？
それが問題ない場合に
ドラレコリアカメラをリアウィンドウから車内配線を通して
ATOTO本体まで持って来れるのか？
最後にAピラーを外したので
ドラレコフロントカメラとETCを設置する
こんな手順で考えて進めました
ATOTOのケーブルが買ったもので足りるのか？
それは家の中で順番にケーブルをさしていきました
まずATOTO X10本体を開封し
買ったケーブルとタフト設置用の日東工業パッケージを開封
ATOTO X10本体
【SS限定エントリーでポイント5倍】ATOTO X10G2B7E 8G+128G 4G LTE7インチフルタッチ 2DinAndroid 13.0カーオーディオ
日東工業のタフト用セット
カーオーディオ 取り付け キット カーオーディオ取付キット ダイハツ タフト NKK-D76D 日東工業 カーAV取付キット 2DIN W2DIN カーオーディオ 取り付け キット NITTO
日東工業のカプラーから標準リアカメラに接続する用のケーブル
トヨタ ダイハツ 純正バックカメラ 接続アダプター 20P/4P/ステアリングリモコン 分岐 変換ケーブル 市販 社外ナビに純正バックカメラ接続 ステリモ使用のためのハーネス
サクッと取り付けをするならこの３つは買った方が楽です
あるものを繋いでいくとこうなります↓
刺さるところにさしていけばこうなります
この時には気が付いていませんでしたが
標準バックカメラの黄色いピンケーブルはATOTOのRCAMに刺します
ピン差し込み口の上段右端がRCAMです
ここに刺すことでバックに入れると標準バックカメラが
表示されるようになります
赤いエレクトロタップをATOTOのACC電源に繋ぎます
（黒いアース線を車のアースに繋げばカメラは作動）
ここまで繋いでタフトに持っていきましょう！
タフトに持って行く前に車側の準備
オプションを付けずに納車されると
穴が空いて配線が剥き出しの状態です
この取り付け位置のカバーを外す必要があります
正面の四角い化粧カバーを手前に引いて外します
外れた状態で右下と左下を上に持ち上げるように
親指で左右同時に押すとパコっと簡単に外れます
そこが外れたらそのまま外れた隙間を利用して
1箇所づつはずせばOK
ここで 下の写真の赤丸にある位置に
アンテナ線が刺してあるので引き抜いてください
ここまでやったら
先ほどのATOTOに日東工業の中に入っていたステーを取り付け
そのままここに持ってきて取り付けます
この時に
ナビ・ドラレコ・ETC・ステアリングスイッチと
結構アース端子を繋ぐことになるので
アースターミナルを活用すると便利です
エーモン工業｜amon 2833 アースポイント増設ターミナル DC12V140W以下／DC24V280W以下
タフトとATOTOの接続は
カプラー（白い四角の接続）をはめるだけなので簡単
あと黒のアース線を繋ぐ感じです
ここで私が困惑したのが
ステアリングスイッチのマイナス
これをどこに繋ぐのかどこにも書いてない
結局Geminiに相談したところアースに繋げば良いとの意見だったので
そのようにしたらステアリングスイッチが作動しました
↑よくないですが、ステアリングスイッチ（ー）を直接アースターミナルへ
ここまでやるとスマートナビは作動します
ひと安心
さて次の工程です
ATOTO X10用 ドラレコ用リアカメラ
【SS限定エントリーでポイント5倍】ATOTO AC-FHD02LR 1080Pリア録画カメラX10 専用
ドラレコ リアカメラのケーブルを後ろから前まで
内張の中を通す必要があります
ここでみなさんが苦労してるのが
リアのハッチバックとのジョイント部分である蛇腹の貫通
ATOTOのリアカメラのケーブル先端はこんな感じ
これを蛇腹を通してリアのカメラ設置位置まで通す必要があります
最初に書いたYouTubeで勉強し蛇腹を通しました
そして今回はブレーキランプのカバーに
カバーを止めているネジ穴を通して
付属の両面テープで接着
ここで一つ問題が、、、
このリアカメラの配線からはリバース信号に接続する白い配線が
５０ｃｍほどの長さで出ています
しかしタフトのリバース信号はバックランプのケースが
密閉されているためどこから撮ったら良いのかわからない
私はこのリバース信号に繋ぐ白い配線を４ｍ延長し
フロントのATOTOスマートナビのリバース信号に割り込みさせましたので
リアのカメラからカメラケーブルとリバースケーブルの２本を
タフトの天井沿いに戻しました
リアからフロントまで戻す時に
センタービラーの部分は非常に通しにくかったです
Aピラーは上記の説明をみて外しましたが
特殊な引っ掛けのためはめる時にも向きがあり苦労しました
Aピラーを外すので
このタイミングでETCとドラレコ Fフロントカメラを設置します
Aピラーを外すとこんな感じで
ここにリアカメラ・フロントカメラ・ETCのケーブルを通します
ETCを運転席側に貼り付け
CY-ET926D パナソニック(Panasonic) ETC1.0車載器 アンテナ分離型 新セキュリティ対応 音声案内タイプ 4549980030714 楽天最強翌日配送 送料無料 あす楽
ドラレコのフロントカメラを助手席側に取り付けます
ATOTO X10用 フロントカメラ
【ATOTO 新商品】1080P ドライブレコーダー、GPSトラック再生、136°広角、WDR、ナイトビジョン、24時間駐車モード、Gセンサー、ループ録画、停電保護、最大128GBサポート、X10シリーズ
このカメラはかなりワイドなので
フロントガラスにあるセンサーのカバーが
画角に入らないこととワイパーの範囲内であることを
一旦ATOTOに接続して確認して設置することをオススメします
※これで通電確認もできます
↓ドラレコの位置
↓ETCの位置（この機種は受信機にマイクが付いています）
フロントカメラのケーブルがかなり長いので
Aピラーの中に隠します
ケーブルがかなり余るので
Aピラーをはめるのがちょっと大変です
ここまで行けばあとは元に戻すだけです
そしてATOTOに接続
ATOTOには取説などがなくWEBで確認
これ結構面倒なので 使ってみて覚えていきます
FCAMとRCAMはアプリの中にあるのでそれをタップしたら
簡単にみれます
ドラレコの録画ですが
microSDをさしたのUSBを使ったところ
NGでした
Geminiに確認したらキオクシアの１２８Gが成功実績ありとなっていたので
KIOXIA｜キオクシア USBメモリ TransMemory U301(Mac/Windows11対応) ホワイト KUC-3A128GW [128GB /USB TypeA /USB3.2 /キャップ式]
これを購入したら バッチリでした
ETCはみなさんが取り付けているように
グローボックスの中に貼り付けました
こうして今回のATOTO設置は完了です
このあとは
サブコン・スロコン・剛性アップ・ダウンサスなどを
取り付けていきます
【提供】
タフト Xターボ ２WD に
スマートナビ ATOTO X10
ドラレコ（ATOTO専用）
ETC パナソニック製
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何が難しかったのか
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タフトの リア 配線 蛇腹通しに関しては
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リアからフロントへの配線通しは
サウンドアップ さんのYouTube
Aピラーの外し方は
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さて今回タフトに設置したもの買ったものはこれ
左の赤丸はATOTOドラレコリアカメラ用に買ったんですが
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それが問題ない場合に
ドラレコリアカメラをリアウィンドウから車内配線を通して
ATOTO本体まで持って来れるのか？
最後にAピラーを外したので
ドラレコフロントカメラとETCを設置する
こんな手順で考えて進めました
ATOTOのケーブルが買ったもので足りるのか？
それは家の中で順番にケーブルをさしていきました
まずATOTO X10本体を開封し
買ったケーブルとタフト設置用の日東工業パッケージを開封
ATOTO X10本体
【SS限定エントリーでポイント5倍】ATOTO X10G2B7E 8G+128G 4G LTE7インチフルタッチ 2DinAndroid 13.0カーオーディオ
日東工業のタフト用セット
カーオーディオ 取り付け キット カーオーディオ取付キット ダイハツ タフト NKK-D76D 日東工業 カーAV取付キット 2DIN W2DIN カーオーディオ 取り付け キット NITTO
日東工業のカプラーから標準リアカメラに接続する用のケーブル
トヨタ ダイハツ 純正バックカメラ 接続アダプター 20P/4P/ステアリングリモコン 分岐 変換ケーブル 市販 社外ナビに純正バックカメラ接続 ステリモ使用のためのハーネス
サクッと取り付けをするならこの３つは買った方が楽です
あるものを繋いでいくとこうなります↓
刺さるところにさしていけばこうなります
この時には気が付いていませんでしたが
標準バックカメラの黄色いピンケーブルはATOTOのRCAMに刺します
ピン差し込み口の上段右端がRCAMです
ここに刺すことでバックに入れると標準バックカメラが
表示されるようになります
赤いエレクトロタップをATOTOのACC電源に繋ぎます
（黒いアース線を車のアースに繋げばカメラは作動）
ここまで繋いでタフトに持っていきましょう！
タフトに持って行く前に車側の準備
オプションを付けずに納車されると
穴が空いて配線が剥き出しの状態です
この取り付け位置のカバーを外す必要があります
正面の四角い化粧カバーを手前に引いて外します
外れた状態で右下と左下を上に持ち上げるように
親指で左右同時に押すとパコっと簡単に外れます
そこが外れたらそのまま外れた隙間を利用して
1箇所づつはずせばOK
ここで 下の写真の赤丸にある位置に
アンテナ線が刺してあるので引き抜いてください
ここまでやったら
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そのままここに持ってきて取り付けます
この時に
ナビ・ドラレコ・ETC・ステアリングスイッチと
結構アース端子を繋ぐことになるので
アースターミナルを活用すると便利です
エーモン工業｜amon 2833 アースポイント増設ターミナル DC12V140W以下／DC24V280W以下
タフトとATOTOの接続は
カプラー（白い四角の接続）をはめるだけなので簡単
あと黒のアース線を繋ぐ感じです
ここで私が困惑したのが
ステアリングスイッチのマイナス
これをどこに繋ぐのかどこにも書いてない
結局Geminiに相談したところアースに繋げば良いとの意見だったので
そのようにしたらステアリングスイッチが作動しました
↑よくないですが、ステアリングスイッチ（ー）を直接アースターミナルへ
ここまでやるとスマートナビは作動します
ひと安心
さて次の工程です
ATOTO X10用 ドラレコ用リアカメラ
【SS限定エントリーでポイント5倍】ATOTO AC-FHD02LR 1080Pリア録画カメラX10 専用
ドラレコ リアカメラのケーブルを後ろから前まで
内張の中を通す必要があります
ここでみなさんが苦労してるのが
リアのハッチバックとのジョイント部分である蛇腹の貫通
ATOTOのリアカメラのケーブル先端はこんな感じ
これを蛇腹を通してリアのカメラ設置位置まで通す必要があります
最初に書いたYouTubeで勉強し蛇腹を通しました
そして今回はブレーキランプのカバーに
カバーを止めているネジ穴を通して
付属の両面テープで接着
ここで一つ問題が、、、
このリアカメラの配線からはリバース信号に接続する白い配線が
５０ｃｍほどの長さで出ています
しかしタフトのリバース信号はバックランプのケースが
密閉されているためどこから撮ったら良いのかわからない
私はこのリバース信号に繋ぐ白い配線を４ｍ延長し
フロントのATOTOスマートナビのリバース信号に割り込みさせましたので
リアのカメラからカメラケーブルとリバースケーブルの２本を
タフトの天井沿いに戻しました
リアからフロントまで戻す時に
センタービラーの部分は非常に通しにくかったです
Aピラーは上記の説明をみて外しましたが
特殊な引っ掛けのためはめる時にも向きがあり苦労しました
Aピラーを外すので
このタイミングでETCとドラレコ Fフロントカメラを設置します
Aピラーを外すとこんな感じで
ここにリアカメラ・フロントカメラ・ETCのケーブルを通します
ETCを運転席側に貼り付け
CY-ET926D パナソニック(Panasonic) ETC1.0車載器 アンテナ分離型 新セキュリティ対応 音声案内タイプ 4549980030714 楽天最強翌日配送 送料無料 あす楽
ドラレコのフロントカメラを助手席側に取り付けます
ATOTO X10用 フロントカメラ
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これを購入したら バッチリでした
ETCはみなさんが取り付けているように
グローボックスの中に貼り付けました
こうして今回のATOTO設置は完了です
このあとは
サブコン・スロコン・剛性アップ・ダウンサスなどを
取り付けていきます
【提供】
Kamito Tomodachi
懐食 砂月（さつき）
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