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2010年08月15日

今頃、電気自動車の問題点って、遅いよ！

カテゴリ：その他

電気自動車は普及しない

走行条件によって大きく変わる電気自動車のタブー「航続距離」の正体

私が以前指摘したこと以外に、高温な環境では、さらにバッテリーの持ちが悪くなることや、米国で既に発売されているEV「テスラ」が、量産車の癖にレベルが低いシロモノであること、航続距離に関して、業界標準の計測方法がまだ確立していないことなど、さまざまな問題点が取り上げられていて、参考になる記事だ。

ただ、この記事でも肝心のことが指摘されていないのだが、私は、電気自動車の、最も本質的な問題点は、バッテリーが切れたときに、その対処方法が、時間がかかる「充電」という手段しかないことだと思っている。
ガソリンが切れた時、ガソリンを満タンにするのには、1～2分もあればいい。
燃料電池車も、基本的には、燃料カートリッジを満タンのものに交換するだけだから、1分もかからないだろう。

しかし、車の充電池は今のところ、でかいし高いので交換は考えられておらず、充電するしかない。そして、電気自動車のバッテリーを充電にするには、急速充電器で80%充電までに30分かかる（i-MIEVの例）。

こんなにかかるのでは、充電スタンドには、コーヒーショップは必須だろう。
営業車だと、仕事中に休む口実ができて、運転手は嬉しいかもしれないが（笑）

また、今は電気自動車が少ないからいいが、数が増えてきたら、一つのスタンドが30分も占有されるのでは、販売効率が悪いこと夥しい。しかも、電気代は、ガソリンに比べて一桁安いので、全く儲からない。これでは、充電器を置くスタンドは増えないよ。

広告主としての車メーカーを気にしているのかもしれないが、誰もが薄々は感じている問題点でさえ、まともに報道しないマスメディアって、やっぱり消費者のことなど、何も考えていないよなぁ。

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