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2011年07月24日

中国高速鉄道の事故

カテゴリ：乗り物

中国高速鉄道の特許申請を日本のメディアが非難する不思議

１９０人超が負傷、中国の鉄道事故、死者３２人 2011/07/24(日) 09:24:30 [サーチナ]

手抜きだらけの高速鉄道、作った技術者「恐くて乗れない」＝中国 2011/06/22(水) 16:49:14 [サーチナ ]

中国高速鉄道の衝突事故、どえらいことになったな。
事故でなくなられた方にお悔やみを申し上げます。

間違えてはいけないのは、今回事故を起こした鉄道は、新幹線の技術を導入して開発した北京－上海間の新しい高速鉄道ではなく、上海－広州間の別の鉄道（日本で言えば、新幹線というよりはスーパーひたちクラスか？）の事故だ。事業主体も違うようだ。
なので、最近よく報道されていた、開業間もない中国高速鉄道の事故が頻発していたことと、今回の事故には直接の因果関係はない。

これを混同して報道するのは、日本で言えば、JR東日本の常磐線スーパーひたちが事故を起こしたのを、JR東海の東海道新幹線で起きた大事件みたいに報道するようなものだろう。

そういう肝心の部分を、いい加減に報道するから、日本のマスメディアは嫌いなのだ。

ただ、こうした安全管理というのは、運用する鉄道会社の運営の問題であり、いつかはこの日が来る予感はしていた。
直接、中国高速鉄道で事故が起きたわけではないが、これにより、高速鉄道をこれから作ろうという諸外国は不信感を持つだろうし、中国の鉄道輸出という野望が、大きくつまづく要因になるのは、間違いないだろうな。

追記）その後のニュースで、この記事にはびっくりしたなぁ。
asahi.com（朝日新聞社）：事故車両の運転席、当局が現場の穴に埋める　中国脱線 - 国際
事故車両を、重機で陸橋から下の畑に乱暴に落とすだけでも凄いが、ショベルカーで車両を砕き、畑に穴をかけて埋めたとのこと。土地に個人の所有権がない中国とはいえ、この後始末は凄すぎる。ただその模様の映像が一切流れないところを見ると、中国当局も外国の報道を気にして、撮影を許さなかったのかもしれない。こうして報道されてしまえば、逆効果だと思うけどね。