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2012年08月08日

AVIC-ZH99CS使用レポート(3)　ナビゲーション

カテゴリ：乗り物

AVIC-ZH99CS使用レポート(2)　ルート検索

さて、目的地を設定し、実際に走ってナビゲーションを試してみよう。

通常の2D、3D表示もできるが、「AVIC-ZH99CS」ならではの、実写映像を使ったスカウターモードをまず試したいところ。

ところが、このモードへの入り方が、最初分からなかった。
ナビゲーションの画面モードの選択で、スカウターモードが選べるのかと思ったら、そんな選択肢がない。
どうするのかと思ったら、まず、画面モードでドライバーズビューというのを選び、表示された画面に出てくる「スカウターモードOFF→ON」というアイコンをタップすると、ようやくスカウターモードになるのだ。
一番の売りの機能を、こんな分かりにくいところに押し込めるって・・・「使ってほしくないんかい！」と言いたいぐらいだ。

このモードでは、前の車、車線、信号、速度標識などを認識して、車間距離を表示したり、車線を跨いで長く走ると警告をしてくれたりする。

ただ、速度標識、信号認識に関しては、単に画面に認識結果が表示されるだけで、速度超過を警告したり、信号が変わったタイミングを警告してくれる訳でもなく、無意味としか思えない。

富士重工業の「EyeSight」は、HD解像度のカメラを2台搭載し、実際の車のブレーキと連動して、衝突支障な時に車を止めてくれるらしいが、こうした機能は、サーバーナビのような後付ナビでは難しいのは分かる。

地図内容については、初期状態で、地図に新東名は収録済だったが、1か月前に開通した近所の新道はまだ収録されていなかった。

そこで、新道を走ってみたのだが、売り文句の一つのロードクリエイター機能は、機能しなかった。1回通ったぐらいでは、新道を認識してくれないのだろうか？

毎月差分の地図更新があるので、新道もすぐに登録されるのだろうけどね。それだけに、いつロードクリエイター機能が生きる機会に遭遇できるのか、何とも分からない。

なお、「AVN3301D」は目的地まで、まだ細かい路地があるにもかかわらず、距離が近づけば一律、近所まで来たと言って、案内をやめてしまう癖があったのだが、「AVIC-ZH99CS」は、路地の最後の曲がり角まで、しっかり音声案内してくれる。
この点は、明らかにいいな。

なお、音声案内の音量や効果音の音量は、個別には調整ができないみたい（ON/OFFは個別にできるが）で、この点は、もう少し細かな設定ができて欲しいところ。

ルート検索には、文句を言いたい点は多々あったが、実際にナビゲーションを始めたら、音声案内や、画面表示は「AVN3301D」より、確実にいい印象だ。