トドのつまりは･･･

< 新しい記事

新着記事一覧(全2513件)

過去の記事 >

2012年09月03日

AVIC-ZH99CS使用レポート(9)　音響設定

カテゴリ：乗り物

AVIC-ZH99CS使用レポート(8)　iPod Photo復活！

音質に関しては、モビリオが4スピーカーだったのに対し、デリカD:2は6スピーカー（前方がツイーター＋ウーファーの2WAY）なので、多少良くなるかと思ったが、最初に音を出した時はあまりよくなった感じはしなかった。
すっきりはしているのだが、物足りない感じだ。

イコライザやサラウンドの設定でどこまで変えられるか調整しようと、取扱説明書を読んでいたら、すごい機能を発見。
「AUTO TA&EQ」という機能で、付属の音響特性測定用マイクを座席の頭の位置に張り付けてナビに繋ぎ、この機能を実行すると、何と！車内の音響特性を自動認識し、最適化してくれるらしいのだ。

早速、試してみたが、マイクをセットしてドアを閉め、待つこと10分以上。
その間、中で、ピンクノイズやホワイトノイズ、パルスノイズなどの信号が、色々なスピーカーから大音量で飛び交い、鳴っている様子が面白い。

補正完了後、CDを鳴らしてみたが、確かに、低音、高音ともに、レンジが広がったような印象で、効果は絶大だ。
ただ、バスドラムなどの超低音が含まれる音楽ソースを再生し、音量を上げると、本当に超低音が出ていて、車のビリつきが気になり始める。
スピーカーそのもののビリつきというよりは、スピーカーから出た超低音に車のボディのどこかが共振している感じだ。

それから、「サウンドレトリバー」という機能の設定も発見。MP3などの圧縮音声の失われた高周波成分を補完する機能のようで、試してみたら、確かに高音に関して繊細さを増す効果を感じたので、効果弱めの「モード１」に設定した。

この状況なら、音は確実にモビリオよりいい。特にエンジンを切ったノイズがない状態だと、音質に格段の差がある。
もちろん、走行中は、雑音だらけになるので、そこまでの差は出ない。むしろ、低音が出過ぎると、走行中の邪魔になるので、心持ち、抑えたいぐらい。

ただ、音質の素性がいいことはよくわかったので、イコライザやサラウンドなどはまずはあまりいじらず、使い始めているが、今後、細かな音質調整は詰めていきたい。