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2012年10月03日

藤沢サステイナブルスマートタウン関連の定点観測・2012年10月

カテゴリ：その他

藤沢サステイナブルスマートタウン関連の定点観測・2012年9月

パナソニック、藤沢のスマートタウンに3MWの太陽電池と蓄電池を導入 - 家電Watch

「Fujisawa タウンマネジメントカンパニー（仮称）」設立を決定 | プレスリリース | ニュース | パナソニック企業情報 | Panasonic

「Fujisawa サスティナブル・スマートタウン」に関する発表会が、CEATECを前に開催された。
キャッチコピーは、「生きるエネルギーがうまれる街。」とのこと。

Fujisawa サスティナブル・スマートタウン | Panasonic

パナソニックのポータルサイトも、発表に合わせて内容が一新されている。

こちらは、そこに掲載された新しい地図。以前のものより、かなり詳しく記載されており、スマートコンビになる新しい施設が増えていたり、マンションの位置が変わった他、建物の具体的イメージが分かるものとなっている。

藤沢サスティナブル・スマートタウンその１フィルのCDショップ閉店｜湘南オヤジのブログ

いよいよ着工 - ジョージのつれづれぐさ

8月に土地区画整理事業の認可を取得し、9月にインフラ造成に着工した旨が報告されたそうだが、実際、これらのサイトにその様子が報告されている。

今回発表の中心は、パナソニックとパートナー企業の出資により、マネジメント会社「Fujisawa タウンマネジメントカンパニー(仮称)」を、2013年3月に設立することが明らかにされたこと。

マネジメント会社では、同タウンで展開される8つのサービス（エネルギー／セキュリティ／モビリティ／コミュニティ／ヘルスケア／クラブサービス／ファイナンス／アセットマネジメント）を、ワンストップで提供するために、街運営の新しい事業会社を作る必要があったのだろう。

太陽電池と蓄電池の発電規模は、それぞれ3000KWずつと発表され、個別分散型としては街全体で世界最大規模になるという。

セキュリティに関しては、街の出入口や公共の建物などスマートタウン全域に、防犯　カメラやセンサー付きのLED街路灯などのセキュリティ連携システムを導入し、停電など非常時にも、必要な本数の街路灯が光るそうだ。

そこで、そうした物理的な塀ではない「バーチャル・ゲーテッドタウン」と呼ばれるセキュリティシステムを導入したようだ。

自動車や自転車などのモビリティとの連携では、電気自動車や電動バイク、電動アシスト自転車のシェアリングサービスを実施。また、自宅まで車を届けるレンタカーサービスや、充電バッテリーをレンタルする「バッテリーステーション」も実施するという。
読む限り、自分では車を持つな、と言われている感じだが、本当なら、余計なお世話感がなくもない。逆に、車を持つのがOKなら、うまく採算が取れるのだろうか？

また、節電するほどポイントが貯まり、ローン控除などの恩恵が得られる「Fujisawaスマートポイント」は、凄い発想だな。ポイント特典が「ローン控除」というポイント制度、初めて見たぞ。（笑）

さらに、Fujisawa SSTの環境・エネルギー目標も設定。環境目標では、CO2排出量を、1990年比で70%削減、生活用水を2006年比で30%削減する。エネルギー目標では、再生エネルギーの利用率を30%以上、安心・安全目標として、最低3日間のライフライン確保を掲げているそうだ。
特に、住民にとっては、最後のライフラインの確保が明記されているのは、こうした宅地開発では初めてのことかもしれないな。

スケジュールも改めて発表され、14年春に街開きを実施し、全1,000戸のうち一部で入居が始まる予定。2018年にはすべての施設が完成する計画とのこと。
1年前の発表より、街開きは1年遅れとなったが、これが現実的で妥当な日程だろう。

住宅の価格については、事業費から見れば、「一戸建ては1億円ぐらいになるのじゃないか？」と以前書いたが、今回の発表では「藤沢エリアの坪単価や住宅単価と比べて『決して高くしない』程度になる」とのことで、もう少し安くなりそうだ。
設備面ではかなりコスト高のはずだが、街全体で売電による収入も見込めるから、それを住宅価格に反映できるのかも。
私の勝手な予測だが、一番安い家で6000万円台から、と見た。

結果的に、毎月のローン＋管理費が高ければ、それは家が高いのと同じであり、トータルでどの程度に収まるのかも、今後の分譲計画の発表では注目だな。