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ハーレーのワンメイクバガーレースが世界を舞台に本格的に始まりまして。motoGPと違い時代遅れな、そもそもレーサーとして開発された車両ではないツーリングモデルを魔改造してレーサーにしちゃう強引さ。フェアリングやサイドバッグを交換しちゃいけないレギュレーション。なによりあのデカい巨体を振り回す痛快さが、ローソンとスペンサーが競ってたスーパーバイクレース時代を思い起こさせてたまらないのです。そのうち日本でもレースやってくんないかしら。▼晴れてたので地元の名所であるハートの桜を見に行って来ました。撮影アングルが悪いのか、いまいちハートに見えないのは残念。俺はいつだって詰めが甘いんだ。(ヽ´ω`)
2026.03.29
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本日はえらく暖かい日でありました。春の海 (ヽ´ω`)
2026.03.23
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つい先日まで「仁王3」を楽しんでまして。ええ、キャラクリは史実通りに褐色巨乳銀髪ツインテール女子徳川で。今回は前作までの理不尽ストレス部分がかなり緩和され、忍者スタイルと侍スタイルが瞬時に切り替えられる事でプレイの幅も広がり、とは言え相変わらず固いボス達に「ああああああ!」となりながらも、なんとかクリアした訳です。ええ、当然高レベルプレイヤー達をオンライン召喚して。勝てば良かろうなのだ。勝てば。最近は効果的な攻略法も確立されて来て動画を観るのも楽しいのですが、ここでチャンネル登録してるゲーミングボーイさんの動画が!あのー、何で秒でボスが溶けてるんです?後半に至ってはワンパンだし。バフとデバフが大切なゲームとは言え、あまりの差に目眩が。次は侍スタイルでの攻略動画もお願いしたいです。(ヽ´ω`)
2026.03.12
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諸事情で車検切れから一年放置していたハーレーがやっと復活しました。ライフ重視でカチカチな純正タイヤをミシュランに、エンジンの熱で変形するトラブルが報告されている純正の樹脂製マニホールドを社外の金属製にしました。んで日本の規制を通すために燃料を薄くし、お陰で低速域が弱く夏場も発熱が凄かったエンジンをインジェクションチューニングして健康な状態に。馬力は10馬力、トルクは1kgアップとなりました。ついでにシートもお安く出てた純正オプションシートに変更。このシートとタイヤのお陰で固いリアサスの乗り心地もかなり良くなりましたんで、もうハーレーはこれで完成で。欲を言えばクォーターフェアリングを装着したいですが、結構しますからねアレ。大型バイクには後何年乗れるか分からないので、今後はガス代や消耗部品代につぎこみたく。それにしても一年間のブランクはいけない。予想した以上に体が大型の感覚を忘れて下手くそになってます。当分は大人しくリハビリですね。(ヽ´ω`)剥き出しのハイフローフィルター。シュバゴバと吸気して素晴らしい。
2026.03.02
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